
ブイ・タン・ソン副首相が提案書を提出
地域の連携と国際貿易の新たな推進力
ブイ・タン・ソン副首相は、プロジェクト投資政策報告書の発表において、ビン・タン・トゥイ高速道路の早期実現が極めて重要であると強調した。副首相によれば、このプロジェクトは多くの重要な目標を達成しているという。
第一に、これは党と国家が掲げる、同期的で近代的な交通インフラ整備の政策に合致するものである。第二に、ベトナムとラオスの友好協力関係の強化に貢献し、両国間の経済・交通インフラ網を段階的に整備する。第三に、国家全体、特に北中部地域の競争力を向上させる。第四に、計画通りに地域における東西連絡ルートを形成し、社会経済発展の推進力と新たな空間を創出するとともに、国防と安全保障を確保する。第五に、現代的で持続可能な交通手段を開発し、交通事故の削減に貢献する。
したがって、副首相は、ハノイ・ビエンチャン高速道路の一部であるビン・タントゥイ高速道路への投資に関する調査が必要であると断言した。
副首相は報告書の中で、このプロジェクトは2021年から2030年までの10カ年社会経済発展戦略に合致しており、社会経済発展、北中部地域、中部沿岸地域、ゲアン省の国防と安全保障の確保に関する政治局の決議にも合致しており、同時に分野別計画、地域計画、国家マスタープランにも合致していると述べた。
投資目標について、ブイ・タン・ソン副首相は、南北高速道路、ホーチミン道路、国道1号線、沿岸道路といった垂直軸と同期して接続する東西の水平軸を形成する必要性を強調した。このプロジェクトは、近代的な技術・社会インフラシステムに基づき、交通需要を満たし、空間を拡大し、地域空間開発の推進力を生み出す。首都ビエンチャン(ラオス)と首都ハノイ、経済中心地、港湾を繋ぎ、競争力を高め、地域の連結性、協力、発展を促進する。また、国防、安全保障、飢餓撲滅、貧困削減の確保に貢献し、第13回党大会決議および政治局決議に基づく開発目標を達成する。
本プロジェクトは、ゲアン省東部の南北高速道路との交差点を起点とし、終点はタントゥイ国境経済特区に接続する全長約60kmです。輸送ニーズと資源バランスを考慮し、4車線(幅22m~24.75m)の路盤整備を計画しています。ルート上の深掘り、盛土、橋梁、トンネル区間は、6車線(幅29m~32.25m)の路盤整備を行います。整地は6車線規模で行われ、設計速度80~100km/hの高速道路基準を満たしています。
接続能力を強化し、国境地域の国防と安全を確保する
会議において、国会経済財政委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は検証報告書を提示し、政府が提出した書類は国家重要プロジェクトへの公共投資法第21条の規定を基本的に満たしていることを確認した。政府がプロジェクト投資政策を国会に提出し、審議と決定を求めることは、法の規定に沿っている。
経済財政委員会は、地域連結性、国際経済統合の促進、国境地域における国防と安全保障の確保といった要件を満たす、同期的で近代的な交通インフラ整備という目標を具体化するために、政府提案に述べられている通り、本プロジェクトへの投資の必要性について合意した。プロジェクトの緊急性を明確に示すため、各フェーズにおいて東西経済回廊とビン・タントゥイルートの交通需要を補足・明確化すべきとの意見もあった。
プロジェクトの計画及び予備設計との整合性について、委員会は、プロジェクトが関連計画と基本的に整合していると判断しました。ただし、調査担当機関は、港湾、空港、工業団地、観光地、物流センターとの利便性の高い接続を確保しつつ、最適なルートオプションを選択するとともに、投資効率を確保するため、休憩所、スマート交通、交差点、同期補助工事などのシステムへの投資を行うことを推奨します。
ルート全体の同時開発を確保するため、タントゥイ国境からビエンチャンまでのラオス側の投資進捗状況を明確にすべきとの意見もいくつかありました。投資総額と資金源については、委員会は政府に対し、算定根拠を明確にし、地域内の類似プロジェクトと比較するとともに、資本評価と資本収支能力に関する内容を補足するよう提言しました。
具体的なメカニズムと政策に関して、政府は本プロジェクトのために3つの特別メカニズムを提案した。経済財政委員会によると、これらのメカニズムは国会において過去に多くの重要な国家プロジェクトへの適用が基本的に承認されており、政府の提案には十分な根拠がある。また、委員会は政府に対し、プロジェクト投資に関する指導を求めるため、規則01-QC/TWに基づき、速やかに所管官庁に報告するよう求めた。
ハイ・リエン
出典: https://baochinhphu.vn/cao-toc-vinh-thanh-thuy-hoan-thien-truc-ket-noi-chien-luoc-mo-khong-giant-phat-trien-bac-trung-bo-102251203181306168.htm






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