キャセイパシフィック航空、エアバスA350のエンジン故障で68便を欠航

9月3日、キャセイパシフィック航空は、エンジン故障に関連するリスクを回避するため、エアバスA350の一連の飛行をキャンセルした - 写真：ロイター

キャセイパシフィック航空は公式サイトで発表した通り、9月3日に香港発シンガポール行きの8/9便とアジア全域の他の便を欠航にしたと発表した。

さらに、キャセイパシフィック航空は香港発タイ行きの便と東京の成田国際空港行きの便の半分も欠航にした。

キャセイパシフィック航空は、復路便を含め合計48便を欠航としました。これらの便にはエアバス350型機は使用されていません。

前日、香港を拠点とするこの航空会社は、世界最大級の長距離用エアバスA350型機の運航会社の一つで、香港からスイスのチューリッヒへ向かうエアバスA350型機CX383便でエンジン故障を発見した。

世界的なフライト追跡アプリ「Flightradar24」のデータによると、エアバスA350の事故は離陸からわずか数分後に発生した。

当初、飛行機は香港の南方を飛行し、海上へ向かっていました。しかし、チューリッヒへの12時間の旅を始めるためにすぐに北へ進路を変える代わりに、上空で2回旋回した後、香港へ引き返しました。

キャセイ航空は損傷した部品の詳細を明らかにしていないが、エアバスA350でこの問題が発生するのは世界初となる。

転用された機体はA350-1000で、双発機のA350のうち大型機です。ロールス・ロイス社製の最大の民間ジェットエンジンであるXWB-97エンジンを搭載しています。

キャセイパシフィック航空はその後、保有するエアバスA350型機すべてを検査し、予防措置として数日間、一部の機体を地上に留めた。

上記の情報に対し、エアバスの広報担当者はキャセイパシフィック航空とロールスロイス（エアバスA350のエンジン製造元）に質問を回し、当局と緊密に協力して調査を行うと約束した。

欧州航空安全機関（EASA）は調査結果を監視しており、必要に応じて決定を下すと述べた。

修理が必要なエアバス350型機15機が発見される

キャセイパシフィック航空は9月3日午後（ベトナム時間）、保有するエアバス350型機全機を検査した結果、15機で不具合のある部品の交換が必要だと判明した。

さらに、香港を拠点とする同航空会社は、3機の修理が完了したと発表した。全機は9月7日から運航を再開する予定だ。

キャセイパシフィック航空は9月4日、香港から高雄、台北、クアラルンプール、マニラ、ソウル、上海、北京などのアジア都市への航空便20便も欠航となり、欠航便の総数は68便となった。

出典: https://tuoitre.vn/cathay-pacific-huy-68-chuyen-bay-vi-may-bay-airbus-a350-bi-loi-dong-co-20240903104133003.htm