クアダイ橋とヴォー・チ・コン通り：「世紀のプロジェクト」がクアンナム省の新たな高みへの到達に貢献

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トゥボン川に橋を架け、クアンナム省東部とホイアンおよび近隣地域を結ぶという構想は、長らく温められてきた。

2009年2月6日、政府官邸は正式に36/TB-VPCP通達を発行し、グエン・タン・ズン首相がクアンナム省の指導者らとの作業会議で下した結論を記録しました。重要な内容の一つは、中央政府がクアダイ橋プロジェクトの総投資額の50%を支援することに同意し、残りは土地基金やその他の合法的な資金源から地元が開発するというものです。これは転換点となる決定であり、党と政府がクアンナム省の発展に深い関心を寄せていることを如実に示しています。

2009年7月17日、レ・ミン・アン省人民委員会委員長は、クアダイ橋建設投資プロジェクトを承認する決定2337/QD-UBNDに署名した。プロジェクトの投資家には、クアンナム省沿岸人口配置管理委員会（後にチューライ開放経済区管理委員会（現クアンナム省経済区・工業区管理委員会）に統合）が任命された。クアダイ橋の建設地は、沿岸人口配置プロジェクト全体の洪水回避ルートに位置するトゥボン川に決定された。

2015年5月、省の指導者らがクアダイ橋の建設進捗状況を視察している。写真：CONG TU

このプロジェクトの主な目的は、沿岸地域における自然災害による被害の防止と最小限の軽減のみならず、地域の交通インフラシステムと国家沿岸道路網の段階的な改善を図ることです。クアダイ橋は、近隣の居住地域におけるインフラ整備の詳細な計画策定、都市空間の拡大・発展、そして農村地域の近代化の基盤として重要な役割を果たします。

戦略的な立地条件の観点から、クアダイ橋はクアンナム省東部地域の政治の安定、国家安全保障と防衛の強化、そして社会経済発展の促進において特に重要な位置を占めています。この橋は、省東部沿岸地域とダナン市、チューライ開放経済区、ズンクワット経済区（クアンガイ）を結び、中部地域の沿岸地域との連携を強化する主要な交通軸を形成しています。

これは、特に大規模な観光プロジェクトをはじめとする投資誘致の強力な原動力となっています。同時に、クアダイ橋は、チュライ開放型経済区や世界文化遺産であるホイアン古城と繋がることで、2万ヘクタールに及ぶ沿岸地域の利点を最大限に活かし、投資を促進することにも貢献しています。これにより、省の社会経済、文化、観光の発展が促進されます。クアダイ橋の開通は、革命の伝統が豊かでありながら、その潜在力を十分に発揮するための条件が整っていないこの地に対する、党と国家の強い関心を示しています。

[ビデオ] - 2016年のクアダイ橋の開通式：

クアダイ橋プロジェクトの実施とほぼ同時に、クアダイ橋のアプローチ道路（幅38m）と同等の断面規模を持つ救援・救護道路プロジェクトが、18+300kmから40+880km（国道40B号線との交差点）まで実施されました。これは、クアンナム省の重要な沿岸道路を形成するための第一歩です。

クアンナム省は、現在69.4kmに及ぶヴォーチコンルートの円滑な運行を確保するため、他の構成要素プロジェクトへの投資資金を継続的に動員してきました。特に、タムタン工業団地からキーハー港、チューライ空港に至る幹線道路建設への投資プロジェクトは、ホイアンからチューライ空港までの省内沿岸ルートを繋ぎ、省の道路交通網の完成に貢献することを目指しています。

特に、このプロジェクトは、ダナンからホイアン、チューライ経済特区、チューライ空港、そしてズンクワット（クアンガイ）に至る沿岸回廊を完全に連結しました。この路線は、省の観光・サービス開発の方向性、そしてチューライ開放経済特区の産業発展において非常に重要な役割を果たすとともに、プロジェクト沿線住民や市街地の増加する交通需要を満たすとともに、計画通りの交通インフラの完成に貢献し、人々の生活を向上させ、都市景観を創造し、クアンナム省の社会経済発展を促進する基盤を創出します。

[ビデオ] - 省人民委員会は、2020年にタムキー市の国道40Bの交差点からチューライ空港（ヌイタン）までのヴォーチコン道路に標識を設置し、技術交通を開通させる式典を開催しました。

INFO_1_VO CHI CONG STREET — グラフィック：NGUYEN TUAN

続いて、クアダイ橋からタムキー市までのヴォーチコン沿岸道路拡張プロジェクトが実施されました。全長は36.5km、計画断面幅は38mです。このプロジェクトにより、2023年9月に新車線が開通し、クアダイ橋からQL40B交差点までの沿岸道路の完成に貢献しました。

クアンナム省の指導者たちが、ヴォー・チ・コン道路完成プロジェクトの2つの構成要素の進捗状況を視察している。写真：ホー・クアン

最後に、総投資額約2兆567億6000万ドンの海岸道路129号線（ヴォーチコン号線）完成プロジェクトが承認され、実施された。クアダイ橋とチューライ空港を結ぶ地域間交通システムの完成とアップグレードを目指し、ダナン、クアンナム、ズンクワット工業団地（クアンガイ省）の各地域を結び、同時に海岸道路をドンクエソン工業団地と国道14Hに接続し、産業、観光、都市部、サービス業の発展に貢献し、省の社会経済発展を促進する条件を整え、国防と安全を確保する。

[動画] - ヴォーチコンルート全線は2023年9月に開通予定：

クアダイ橋とヴォーチコン通りの完成は、クアンナム省東部地域への投資誘致における転換点となりました。同期化された近代的な交通システムを備えたこの地域は、国内外の多くの大規模投資家にとって魅力的な投資先となっています。

ホイアナリゾート＆ゴルフ - ヴォ・チ・コン通りにある高級リゾート。写真：寄稿者

代表的なプロジェクトの一つは、ヴィナキャピタル・グループとゴールド・イールド・エンタープライズ・グループが投資したナムホイアン・リゾートで、総面積985ヘクタール、総投資額は最大40億米ドルに上ります。このプロジェクトは2016年4月に着工し、現在までに第1フェーズを完了しています。国際基準の5つ星ホテル4軒、ゴルフコース1つ、カジノ1つ、商業住宅エリアが建設され、総投資額は約14億米ドルです。

このプロジェクトは、2,500人以上の現地労働者と約3,000人の間接雇用を創出し、クアンナム省で国家予算への最大の納税額を計上する外国直接投資企業となりました。また、グループは、中部地域最大の会議センター、展示エリア、スポーツ、ショッピング、エンターテイメントエリアを含む第2フェーズの実施に向けて、3億米ドルの追加資金を準備しています。

クアンナム省出身のBINコーポレーション会長、レ・フン・アン氏は、東部地域のハイテク工業団地プロジェクトへの投資を希望している。写真：ホー・クアン

2024年3月、BINコーポレーショングループは、ナムタンビン工業団地インフラ投資・事業プロジェクトの投資地選定について、省から基本合意を得ました。総資本は6兆8,500億ドンです。このプロジェクトは325ヘクタールの規模で、ハイテクで環境に配慮した工業団地の建設を目指しており、国内外の二次投資家の誘致が期待されます。

TUIグループの高級リゾートブランド、ロビンソンクラブは先日、タムティエンビーチ（ヌイタン）にロビンソン・ナム・ホイアン・リゾートを正式にオープンしました。318室の快適な客室、洗練されたデザイン、そして数々の高級アメニティとサービスを備えたこのリゾートは、クアンナム省東部地域におけるハイエンド観光客の魅力を改めて証明しています。

クアダイ橋とヴォーチコン通りのプラスの影響は、印象的な投資額だけでなく、地元の人々の生活の明らかな変化にも反映されています。

ズイハイ村（ズイ・スエン）アンルオン村のグエン・タン・トゥンさん（82歳）は、クアダイ橋が完成してから10年近く経ちますが、人々は街へ行くたびに「フェリーに頼る」必要がなくなったと語りました。水産物の取引が便利になったおかげで地域経済も発展し、地元の子どもたちは観光地での仕事の機会が増えました。

特に、海岸ルートは約2万ヘクタールの広大な土地を開拓し、都市、観光、高級サービスプロジェクトの発展の条件を整えました。

タンビン区人民委員会のヴォー・ヴァン・フン委員長は、同区東部の土地資源は開発されており、投資家に引き渡す準備ができていると述べた。

[ビデオ] - グエン・チー・ズン副首相は、ヴォー・チー・コン通り沿いの土地ファンドの可能性を評価した。

省人民委員会のレー・ヴァン・ズン委員長は、クアンナム省東部の開発余地は依然として非常に大きいと述べた。ホイアンのクアダイ橋からヌイタンのクアローに至る海岸沿いの土地は、投資家誘致において大きな強みとなる。クアンナム省人民委員会は、タムアンナム工業団地プロジェクト（450ヘクタール）とナムタンビン工業団地（650ヘクタール）の用地造成を試験的に実施し、大規模投資家の受け入れ準備を整えたクリーンランドファンドを創設した。

Vinpearl Nam Hoi AnはVo Chi Cong通りに位置しています。写真: クオック・トゥアン

タムキー市では、ソンダムなどの新市街地、グエン・タット・タン通り沿いの海沿いに広がる市街地、ハイテク医療施設、リゾート観光と融合した医療施設などの形成が予定されています。ズイ・スエンでは、マリーナプロジェクトの研究・投資を行っている企業があります。

グエン・チー・ズン計画投資大臣（現副首相）によると、クアダイ橋からチューライ空港に至る沿岸道路には、北側のホイアナ・リゾート＆ゴルフ・プロジェクトと南側のTHACOプロジェクトという2つの開発計画が進行中です。過去20年間に形成された沿岸道路の両側のクリーンランド基金は、クアンナム省の未来、特に大型ハイテクプロジェクトや沿岸都市複合施設にとっての「黄金」であり「蓄え」であると考えられています。

クアンナム省には、ヴォー・チ・コン通りの両側に依然として広大な土地基金が存在している。写真：ホー・クアン

ファム・ミン・チン首相はまた、沿岸地帯はクアンナム省の大きな強みであり、有効活用する必要があると強調し、沿岸道路を新たな開発回廊に変え、東部の生産、ビジネス、サービス、観光と西部の産業と都市部の発展に重点を置いた。

[ビデオ] - ファム・ミン・チン首相がクアンナム省に効果的な沿岸土地計画について提案:

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クアダイ橋とヴォーチコン通りは単なる交通工事ではなく、クアンナム省の指導者と人々の開発への願望、ダイナミズム、戦略的ビジョンの象徴でもあります。

「フェリー輸送」から「離陸」へ。クアンナム省は2世紀にわたるプロジェクトによって奇跡的な発展の歴史を刻み、この大きな可能性を秘めた土地に新たな顔を与え、将来に向けて明るい発展の機会を切り開いてきました。交通インフラの整備が進むにつれ、クアンナム省は優良な沿岸部の土地から自信を持って「離陸」し、中部地域、そして全国で先進的な省の一つとなることを目指しています。