日本の新幹線は地震発生時にわずか1.3秒で「電光石火」の速さでブレーキをかける

1月3日付毎日新聞によると、JR東日本は来年3月までに全135本の新幹線に地震早期検知システムを導入する。このシステムにより、地震を感知してから非常ブレーキが作動するまでの応答時間が、現在の平均3.9秒から1.3秒に短縮される。

新幹線に新緊急ブレーキシステム、来年3月から適用へ

震度5.5以上の地震が発生した場合、緊急ブレーキが作動します。

このシステムでは、時速320キロで走行する新幹線は、ブレーキをかけてから約230メートルで即停止する。これは、既存の技術よりも短い距離だ。

新システムは東日本旅客鉄道と鉄道総合技術研究所が共同で研究した。

現在の新幹線は地震発生により年間約20回緊急停止していますが、新システムではセンサーシステムの改良により、その回数が4倍に増加する可能性があります。

深澤雄二社長は、新システムの導入は安全を最優先する判断だと述べた。毎日新聞によると、新幹線の地震安全システムは1982年の運行開始以来、継続的に改良されてきた。

日本は地震の生存者を緊急に捜索している

当局によれば、この発表は元旦にマグニチュード7.6の地震が日本中部を襲い、少なくとも64人が死亡した後に行われた。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/chi-13-giay-tau-shinkansen-nhat-ban-se-phanh-nhanh-nhu-chop-khi-dong-dat-185240103162800148.htm