チャン・ホン・ミン建設大臣は、ドンダン・チャリン高速道路株式会社のトップからプロジェクト実施の進捗状況の報告を聞いた。 |
最近のカオバンへの出張中、チャン・ホン・ミン建設大臣はドンダン・チャリン高速道路建設への投資のためのPPPプロジェクトの建設を視察した。
ドンダン・チャリン高速道路株式会社(プロジェクト企業)のダン・ティエン・タン総裁は、現場の整地について報告し、現在までに地元当局が建設のために敷地の93.14キロ/93.35キロ(99%に相当)を引き渡したと語った。
工事の進捗を早めるため、請負業者は1,500台の機械と3,260人の作業員を動員し、326の建設チームを編成した。
現在までに、ドンダン-チャリン高速道路フェーズ1建設に投資するPPPプロジェクトの建設生産高は3兆3,500億ドン/10兆6,280億ドンに達し、総プロジェクト価値の31.5%に相当します。
そのうち、道路建設請負業者は、13.81/23百万m3を掘削し、7.25/15百万m3を埋め、410/511の暗渠と地下道を完成させ、54/59の橋を建設中(5つの高架は未建設)、26,432/29,720mの杭を完成させ、203/314の橋脚と脚を完成させました。
2025年6月30日現在、首相の指示によるドンダン・チャリン高速道路フェーズ1の開通目標の達成まで残り6カ月を切っており、請負業者は建設を加速させている。
ドンダン・チャリン高速道路株式会社は、建設現場の拡大とプロジェクトの進捗の短縮を図るため、建設機械や人員を以前の1.5倍から2倍に増やすなど、請負業者が極めて高いレベルでリソースを動員したことを確認した。
しかし、ドンダン・チャリン高速道路建設現場における最大の課題は、ここ数週間大雨が続いている建設地域の気象状況である。
ダン・ティエン・タン氏は、悪天候が続くと、建設現場が分断され、甚大な被害が発生すると述べた。特に、数千人の作業員が一時的に作業を中断せざるを得なくなるリスクがあり、その間に機材や機械が待機状態となり、資源の浪費につながり、建設の進捗に深刻な影響を与えるだろう。
この状況に直面して、プロジェクト企業は請負業者と積極的に調整して雨期中の建設計画を策定し、建設現場のすべての労働者に労働安全、環境衛生、極端な気象条件に対応するスキルに関するトレーニングを提供しました。
さらに、ドンダン・チャリン高速道路株式会社は、ランソン省とカオバン省の人民委員会に対し、技術設計手順、技術インフラの移転、廃棄物処理場の引き渡しを含む敷地整地作業を2025年7月15日までに完了するよう提案した。
カオバン省人民委員会はまた、フェーズ1プロジェクトの投資政策の調整の進捗を加速し、2025年7月に契約の付録に署名し、投資家が2025年8月19日に速やかに建設を開始できるようにフェーズ2プロジェクトの承認を完了する必要があります。
「建設省とカオバン省人民委員会は、建設省の国家管理分野における地方分権と権限委譲を規定する政令144/2025/ND-CPに従って、地方分権と権限委譲を実施するための移行内容について早急に合意する必要がある。そうすれば、プロジェクト企業が引き続き実施を調整することができる」とダン・ティエン・タン氏は述べた。
チャン・ホン・ミン大臣は、天候の困難を克服するための各部隊の努力を認め、請負業者に対し、引き続き最大限の機械と人的資源を動員し、「3交代制、4交代制」で作業し、晴天を利用して生産量と進捗を補うよう指示した。
「これは、建設条件が特に困難な高速道路プロジェクトの一つであるが、重要な政治的、戦略的意義も有しており、進捗と品質目標を確実に達成するために、資源配分において優先順位を付ける必要がある」とトラン・ホン・ミン氏は指示した。
建設業界の責任者は、8月19日の記念日を機に、投資家と請負業者が2025年にプロジェクトを完了し、第2フェーズを開始するという目標を達成できるよう、地方自治体に困難と障害を速やかに取り除くよう要請した。
出典: https://baodautu.vn/chi-dao-nong-cua-bo-truong-bo-xay-dung-tai-cong-truong-cao-toc-dong-dang---tra-linh-d318576.html
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