TPO - ホーチミン市環状道路2号線、ホーチミン市環状道路4号線、トゥーティエム4橋、サイゴン川を渡る歩道橋の閉鎖など、重要な交通プロジェクトが2025年4月30日に開始されます。
運輸省（ホーチミン市運輸局）は、2025年4月30日の南部解放・祖国統一50周年を祝うための模倣プロジェクトの実施進捗状況に関する報告書を市人民委員会に提出した。
その中には、環状2号線、環状4号線、トゥーティエム4橋、カンザー橋、カンザー国際トランジット港、サイゴン川を渡る歩道橋を閉鎖するプロジェクトなど、6つの新しいプロジェクトが建設を開始しています。
環状2号線閉鎖プロジェクト
このプロジェクトが完成すると、ヴォーチコン通りの主要交通軸とハノイ高速道路が接続され、ハノイ市の東部、北東部、南部の港（カットライ港、フーフー港）への物資輸送距離が短縮されます。本プロジェクトの予算は4兆5,430億ドンと見積もられており、そのうち2兆5,870億ドンは建設投資、約1兆9,560億ドンは用地取得補償に充てられます。
環状2号線プロジェクト第3区間（ファム・ヴァン・ドン通りから国道1号線ゴードゥア交差点まで、トゥドゥック市）の進捗状況について、市人民委員会は、プロジェクトの建設を継続的に実施するための根拠として、プロジェクト完了時期を2026年に調整することを承認しました。
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| ホーチミン市の環状2号線の第3区間は建設中。写真：ファム・グエン |
環状2号線プロジェクト第1工区（フーフー橋からハノイ高速道路まで）および環状2号線第2工区（ビンタイからファムヴァンドンまで）について、市人民評議会は第13回会議において、上記2つのプロジェクトの投資方針を承認しました。現在、投資家はフィージビリティスタディ報告書の作成と、用地造成工事の実施調整を進めています。プロジェクトは2026年に完成する予定です。
ホーチミン市環状4号線プロジェクト
環状道路4号線プロジェクトは、2024年第1四半期に予備的実行可能性調査報告書を完了し、2025年に建設を開始する予定です。
本プロジェクトの総投資額は約105兆VNDで、そのうち幹線建設費は47兆VND以上と見込まれています。実施にあたり、予算参加率が約50%（あるいはそれ以上）の場合、投資額は約25兆VNDとなります。補償および用地造成部分は、実施する省市に応じて分担されます。
サイゴン川を渡る歩道橋
サイゴン川に架かる歩道橋の建築設計は、市党委員会常任委員会によって原則承認され、選定結果も市人民委員会によって承認されました。着工は2025年4月30日を予定しています。
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| サイゴン川に架かるヤシの葉の形をした水上歩道橋の遠景。写真：設計コンサルタント合弁会社。 |
歩行者用橋は、バーソン橋とサイゴン川トンネルの間に建設されています（1区側はバクダン公園エリアに位置し、トゥドゥック市側はトゥティエム新都市地区の中央広場に接続しています）。
建築デザインは、南部の典型的なイメージである水に浮かぶヤシの葉をモチーフにしています。このプロジェクトは、ホーチミン市の新たなシンボルの一つとなり、訪れる人々や観光客、そして仕事に携わる人々にとって役立つことが期待されています。
それに伴い、トゥーティエム4橋とカンザー橋も2025年4月30日に着工される予定となっている。
トゥーティエム4橋の建設は、トゥーティエム新都市地区とサウスシティ新都市地区を結ぶことを目的としており、これにより、カットライフェリーの交通渋滞が解消され、交通事故が減少します。
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| トゥーティエム4橋の展望。写真：ホーチミン市交通局 |
カンザー橋建設プロジェクトは、ビンカンフェリーの代替となり、カンザー島地区と市内中心部および周辺地域間の交通を繋ぎます。これにより、交通渋滞の解消、交通事故の減少、そしてルンサック航路の円滑な交通ニーズへの対応が期待されます。
カンザー国際トランジット港プロジェクトに関しては、ホーチミン市運輸局が現在、関係省庁とプロジェクト文書について協議しており、2024年第1四半期に完成し首相に提出する予定である。
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