Trung Namグループは、BT（Build-Transfer）モデルに基づいてカンザー橋の建設に投資することを提案している。

このプロジェクトは、ホーチミン市の2024～2025年度の優先投資誘致プロジェクトリストに含まれています。

Trung Namグループによれば、同社は以前、調査、予備的実行可能性調査報告書の作成、橋の建築設計オプションの選択の組織化、そしてホーチミン市評価委員会に提出する報告書を完成するためにすべての文書を建設局に引き渡すという任務を負っていたという。

国会は、 2025年7月1日からBT（Build-Transfer）契約モデルの適用を許可する法律第90/2025/QH15号を制定し、カンザー橋を含む主要なインフラプロジェクトに民間資本を動員するための好ましい条件を整えました。

カンザー橋建設プロジェクトは、当初BOT（建設・運営・譲渡）方式で提案され、総投資額は約10兆5,690億ドン、2024年から2028年にかけて実施される予定でした。しかし、2025年6月11日付の決定1125/QD-TTg号によると、地下鉄12号線（カンザー橋）の同時開通により自家用車による移動需要が減少し、プロジェクトの通行料徴収能力に直接的な影響を与えるとされています。

Trung Namグループは、BOT（建設・運営・譲渡）モデルによるカンザー橋建設計画は、投資回収期間が30年から50年と長すぎるため、もはや適切ではないと考えている。