雨季や嵐の季節に安全で円滑な交通を確保するための計画を積極的に策定します。

ニンクオン橋の修理により、今年の嵐の季節でも安全な運行が保証されます。

建設局は、防災および捜索救助 (PCTT-TKCN) を業界の主要任務の 1 つとして認識し、予防を第一に考えながら作業を指揮することに重点を置いています。自然災害が発生する前に予防し、自然災害によって引き起こされた影響に迅速に対処します。 建設部、省人民委員会、省防災捜索救助指導委員会の指示を徹底的に把握し、真剣に実施し、適切な防災捜索救助計画を提出する。検査業務を強化し、主観や責任の欠如を回避します。雨季や暴風雨期の前には、現場の準備作業に気を配り、交通工事の安全確保作業を徹底してください。雨季や暴風雨期の異常事態に積極的かつ効果的に対処するために、道路や水路システムについては、定期メンテナンスを実施する部門に、所属部門が管理する道路や水路システムに対して月次、四半期、2025年の計画に基づいて定期メンテナンスを積極的に検査し、組織化し、脆弱な橋梁や内陸水路車両の急増により衝突の危険がある橋梁を検査し、道路や内陸水路の信号システムに標識、信号灯、衝突防止装置を速やかに補充することを要求します。 PCTT-TKCN の任務をより良く遂行するために、道路パトロールを強化し、道路および水路安全回廊の事故や違反に対処するための水路検査を組織します。業界の災害対応・復旧計画を厳格に実施します。省道489号線のサカオ-タイハックフェリー、省道488C号線のニンミーフェリー、国道21B号線のダイノイフェリー、国道37B号線のニンクオン桟橋などの河川横断地点については、隠し閘門を浚渫し、埠頭の先端を浚渫する計画が必要です。道路標識、内陸水路、ピット、ケーブルアンカーを確認し、ブイ、フェリーを修理し、規則に従って船舶を登録および検査し、救命ブイ、ケーブル、予備品を補充します。河川横断旅客ターミナルの検査を組織し、運行許可、車両登録、運転免許証、救命胴衣と救命浮環の完全な提供、車両保険などの安全要件を満たしていないターミナルの運営を断固として停止します。同時に、部門は、地区および市の経済、インフラ、都市部門に対し、部門の機能部門および事務所と緊密に連携して、重要な河川横断ターミナルの雨季および暴風雨期の交通を確保するよう車両所有者に検査および注意喚起を行う計画を立てることを要求しています。

自然災害に積極的かつ効果的に対応するため、当局は雨季や嵐の季節における交通を確保するための計画を策定しました。自然災害が発生した場合、当局、省庁傘下の部署、交通管理部署は状況を綿密に監視するために24時間体制で勤務しなければなりません。戦力と手段を集中し、指揮情報システムを確立し、自然災害の進行を綿密に監視し、防災計画を積極的かつ迅速に展開する。同州建設局は、州内の舟橋やフェリーターミナルについて、中央水文気象観測所、州洪水・暴風雨予防管理運営委員会からの風レベルの監視を常勤管理・保守部門が担当し、暴風雨がレベル6以上、洪水がレベル2以上の場合は、直ちに埠頭に係留用および隠蔽用のブイやフェリーを配備して運行を停止するよう義務付けている。自然災害や洪水が発生すると、河川横断地点のブイや渡し船は隠蔽され、運航できなくなります。交通を迂回させるためのバックアップ ルートが特定されており、これには州道 487、488、489C、488C、490C、486B などが含まれます。また、地区道路も同時にそのエリアに投資されています。建設局は、ナムディン交通インフラ保守管理委員会と各区市経済・インフラ・都市部局に、交通の流れの要件を満たし、円滑に機能するよう、バックアップルートの定期的な保守を検査し、組織するための措置を講じるよう指示した。自然災害が発生し、橋梁や道路が損壊し、交通渋滞を引き起こした場合、各部隊は速やかに建設部、地区レベルの防災管理委員会と連携し、被害状況を確認し、自然災害の影響を克服するための計画を提出し、最短時間で規則に従って交通を確保する必要があります。同時に、上司に報告し、マスコミに知らせて、全員が知って防止できるようにします。道路管理ユニットは、暴風雨、洪水、自然災害の発生後すぐに交通を確保するために、道路の渋滞を解消し、木々を伐採し、排水路を清掃するための措置を直ちに講じます。河川横断部の舟橋およびフェリーが運航停止となった場合の交通迂回計画：チュックノイからチュックダイ村（チュックニン）、ハイハウ県へのダイノイフェリーの運航が停止した場合、国道21B号線、省道488B号線、または487号線から国道21号線方面に向かう車両は、ラッククアン橋（ニンコー川を渡る）を通過してスアンチュオン、ハイハウ県へ向かい、その逆も同様です。ニンクオン橋が運行を停止した場合、ギアフン地区からチュックニン地区およびハイハウ地区へ向かう車両は、省道490C、488B、または487号線を経由して国道21号線に入り、ラッククアン橋（ニンコー川を渡る）を通過してスアンチュオン地区およびハイハウ地区へ向かうか、省道490C号線を経由してティンロン橋を通りハイハウ地区へ向かうか、またはその逆の車両が通行できなくなります...

気候変動や異常な自然災害に直面して、捜索救助活動には最大限の注意を払う必要があります。建設産業防災管理委員会は、任務を成功させるために、各部隊が積極的かつ創造的であり、暴風雨、洪水、自然災害のあらゆる展開に対処し、主観的な考え方や無視と闘う準備を整えることを要求しています。各ユニットの責任者は、具体的かつ詳細なプログラムと計画の開発を直接指揮し、提案された計画に従って 2025 PCTT-TKCN 計画を実施するためにすべてのレベルおよびセクターと調整する必要があります。自然災害が発生したときに国家と人民の人命と財産への被害を最小限に抑え、省の交通システムの安全と交通の円滑化を常に確保し、生活の安定、省の経済社会の発展、国家の安全保障と防衛に貢献するというモットーをしっかりと実行します。

文と写真： Thanh Trung

出典: https://baonamdinh.vn/tieu-diem/202504/chu-dong-cac-phuong-an-dam-bao-giao-thong-an-toan-thong-suot-trong-mua-mua-bao-707745f/