9月7日（ベトナム時間9月7日夜）、米国ナスダック証券取引所の取引開始前、億万長者ファム・ニャット・ヴオン氏のビンファスト・オート（VFS）株は下落を続けた。それ以前には、ビンファスト株は6営業日連続で下落していた。
9月7日午後6時50分（ベトナム時間）時点で、VFSの株価は7.1%下落し、1株当たり22.76ドルとなった。それ以前は、時価総額520億ドルに相当する22.5ドルまで下落していた。
ビンファストの株価は、以前、1株あたり93米ドルの高値を記録しました。ビンファストの時価総額は8月28日に約2,100億米ドルに達しました。
時価総額520億ドルのVinFastは、世界の自動車メーカーの時価総額ランキングで11位にランクされており、ドイツの自動車メーカーBMWとホンダに次いで、フォードとゼネラルモーターズを上回っています。
具体的には、現在、ビンファストは、億万長者のイーロン・マスク氏のテスラ（9月6日現在、8000億ドル）、日本のトヨタ（2430億ドル）、ドイツのスーパーカーメーカーであるポルシェ（996億ドル）、中国最大の電気自動車メーカーBYD（970億ドル）、メルセデス・ベンツ（760億ドル）、BMW（680億ドル）、フォルクスワーゲン（625.7億ドル）、ステランティス（560億ドル）、イタリアの自動車メーカーであるフェラーリ（557億ドル）、ホンダ（550億ドル）の背後にいる。
これまで、9月25日から28日までの2回の取引では、VinFastの時価総額は、テスラとトヨタに次いで3位だった。
VFS の株式取引は 1 セッションあたり約 500 万〜 600 万ユニットで、最も忙しいセッションの半分です。
以前、ビンファストのCEOであるレ・ティ・トゥ・トゥイ氏も、新規株式公開（IPO）で株価が37米ドルまで上昇した際には「驚いた」と認め、VFS株がここまで上昇するというシナリオを想定していなかったと述べている。トゥイ氏はまた、投資銀行に問い合わせたところ、ほとんどの銀行が株価が赤字に転じ、初値（8月15日）にはVFS株が1株あたり10米ドルを下回ると予想していたと述べた。
ヴィンファストは2017年に設立された自動車会社で、2022年から正式に電気自動車に切り替える予定です。ヴィンファストは2023年に5万台の電気自動車を販売すると見込んでいます。
同社はベトナムおよびASEAN地域で米国証券取引所に株式を上場する初の電気自動車会社となる。
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