影響範囲については、自然災害により、ベトナム鉄道総公司が管理するハノイ・ホーチミン市鉄道線のKm1123+600~Km1139+100、Km1204+200~Km1219+742、Km1337+900~Km1339+850の鉄道インフラが損壊し、列車の安全および鉄道交通に携わる人や車両の安全に直接的な脅威を与えています。
建設省によると、自然災害の発生時間は11月6日から22日までと特定された。これは、管轄当局が担当範囲内における鉄道インフラの被害状況を検討・具体的に判断し、自然災害の影響を克服するための緊急工事の建設命令を発令するための根拠となった。建設省は、割り当てられた機能と任務に基づき、関係機関、部署、および個人に、上記の自然災害緊急事態への対応に関する任務を割り当てた。

具体的には、ベトナム鉄道庁長官に、法律の規定に基づき、自然災害の影響によりハノイ・ホーチミン市鉄道線のKm1123+600~Km1139+100、Km1204+200~Km1219+742、Km1337+900~Km1339+850における交通インフラへの被害を修復するための緊急工事を行う命令を審査し発行する権限を与える。その決定については、建設大臣および法律に対して全責任を負う。
ベトナム鉄道公社及びベトナム鉄道総公社は、それぞれの権限及び責任に基づき、自然災害の影響を克服するための活動を管理し、実施する。特に、自然災害による鉄道インフラの被害の具体的な程度を精査・確定し、規定に従って自然災害の影響を克服するための修復対策を講じる。計画財務局と連携し、関係当局に対し、実施のための資金配分を検討するよう助言し、法令の遵守を確保する。
ベトナム鉄道公社及びベトナム鉄道総公社は、上記自然災害緊急事態に応じた緊急工事及び災害復旧作業が完了した場合には、自然災害緊急事態の終息の発表を検討する根拠として建設省に報告するものとする。
ベトナム鉄道公社管理下のジャライ省、ダクラク省、カインホア省、ラムドン省を通過するハノイ-ホーチミン市鉄道区間のKm1123+600~Km1139+100、Km1204+200~Km1219+742、Km1337+900~Km1339+850における、暴風雨13号とその後の大雨および洪水の影響による鉄道インフラの被害および劣化に関する報告書の内容について、ベトナム鉄道公社長官およびベトナム鉄道総公社総裁は建設大臣に対して、また法律に対して責任を負う。
運輸交通安全局(建設省)は、鉄道インフラに対する自然災害の影響を克服するための対策を実施するよう機関や部署に促し、指示する責任を負っています。
出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-thien-tai-tren-tuyen-duong-sat-ha-noi--tp-ho-chi-minh-i790420/










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