報告によれば、第14回会議における首相の強い指示により、地方は用地取得作業を積極的に実施し、大きな変化が生じた。
12月6日午後、運輸部門の鍵となる国家重要プロジェクトおよび事業に関する国家運営委員会委員長のファム・ミン・チン首相が運営委員会の第15回会議を主宰した。
この会議は、政府本部と、その地域の交通部門の重要な国家プロジェクトおよび主要プロジェクトを担当する省および中央直轄都市との間で対面およびオンラインで開催されました。
首相が主要交通プロジェクト運営委員会の第15回会議で演説する（写真：VGP/Nhat Bac）。
運輸省の報告によると、第14回会議で首相は各省庁、支局、地方自治体に83の任務を割り当て、困難や障害の除去、投資プロジェクトの準備手続きの迅速化に重点を置いた。
このうち 33 のタスクは通常の指揮および管理タスクであり、現在、各機関およびユニットによって積極的に調整および実施されています。
残りの50の具体的タスクに関しては、計画投資省がナムディン省とタイビン省を経由するニンビン・ハイフォンプロジェクトの審査を完了する、南北軸の高速鉄道プロジェクトなど、重要なタスクを含む41のタスクが予定通りに完了した。
天然資源環境省は、ランソン省に対してドンダン-チャリンプロジェクトの交通土地指標について指導し、ティエンザン省に対して水路と水路保護回廊と重複する地域での砂採掘について指導し、ナムディン省とタイビン省を経由するニンビン-ハイフォンプロジェクトの環境影響評価報告書を承認した。
農林水産省は、国会常任委員会が2020～2025年東部地域南北高速道路事業の森林利用目的変更政策の調整に関する決議案を可決した直後、地方自治体に森林利用目的の変更を指導する予定だ。
この会議は、第14回会議以降の作業を検査して促し、解決策を議論し、困難や障害を継続的に排除し、作業とプロジェクトの進捗を加速することを目的としている（写真：VGP/Nhat Bac）。
運輸省は政府を代表し、首相の委任を受けて、南北高速鉄道プロジェクトの投資方針を国会に提出し承認を得たほか、ロンタイン国際空港プロジェクトの投資方針を調整し、政府にジャギア・チョンタインプロジェクトの実施に関する決議案の発行を勧告し、政府常任委員会にホーチミン市・ロンタイン高速道路区間の拡張投資方針を報告し、ホーチミン共産青年同盟中央委員会と連携し、3,000キロの高速道路完成支援への参加を呼びかけ、自主的な模範運動を開始した。
ホーチミン市はホーチミン市環状4号線プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書を完成させ、首相に提出した。
ハノイ市とカオバン省は、ナムタンロン-チャンフンダオ都市鉄道プロジェクトとドンダン-チャリン高速道路に対する投資政策の調整を完了し、首相に提出した。首相はドンダン-チャリン高速道路プロジェクトに対する投資政策の調整を承認した。
ビンズオン省、ソンラ省、タイビン省は、ナムディンおよびタイビンを通るホーチミン市～トゥダウモット～チョンタイン、ホアビン～モクチャウ、ニンビン～ハイフォン高速道路プロジェクトの実現可能性調査報告書を承認した。
プロジェクトの実施に関しては、近年、各省庁、支部、地方自治体が努力を重ね、困難を積極的に克服して業務を遂行しています。ほとんどのプロジェクトは、策定された計画に沿って順調に実施されています。
第14回会議における首相の強い指示により、地方は用地取得作業を積極的に実施し、引き渡し面積が20％以上増加するなど大きな変化が見られました。
しかし、一部のプロジェクトでは、残りの伐採地が主に住宅地であるなどの困難や問題により、実施の進捗がまだ遅く、起源と補償計画の決定の実施が複雑であるため、一部の地域では量がまだ非常に多く、要件を満たしていません...
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出典: https://www.baogiaothong.vn/cong-tac-giai-phong-mat-bang-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-co-chuyen-bien-dang-ke-192241206163744969.htm
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