ロンタン国際空港は、 ドンナイ省ロンタン村の5,000ヘクタールを超える敷地に建設中です。このプロジェクトの総投資額は推定160億米ドルを超え、3つのフェーズに分かれています。第1フェーズは54億米ドルを超える投資額で、年間2,500万人の旅客と年間120万トンの貨物を取り扱う能力を備え、4つのプロジェクトで構成されています。
ファム・ミン・チン首相は、建設現場で作業する人々を視察し激励し、12月19日に初飛行を実施、迎え入れ、2026年上半期にロンタイン国際空港を商業運用開始するために、進捗を加速させるために3,000台の機械や設備を使い昼夜を問わず作業している15,000人以上の専門家、エンジニア、労働者を特に称賛し感謝した。
首相は、コンポーネント事業1（政府機関本部建設）が概ね完了し、12月19日までの完成を目指して最終段階の作業が進んでいることに喜びを表明した。また、コンポーネント事業2（航空管制施設）については、管制塔などの施設が完成し、機材の設置作業も進められており、12月19日までに飛行が可能となるよう、全体事業スケジュールとの整合性を図って完了する予定であると述べた。
首相は、コンポーネントプロジェクト3（空港運営に不可欠な工事）の重要性を強調し、このプロジェクトには15の入札パッケージが含まれているものの、完了したのは3つだけで、12が依然として建設中であると指摘した。そのため、首相は、滑走路、接続輸送ルート、旅客ターミナル、誘導路、エプロンなど、すべての項目の建設と完成を同期的に加速し、12月19日の運航開始に向け、工事が実質的に完了するよう、引き続き努力するよう要請した。
首相はまた、構成プロジェクト4（地上サービス施設）が投資家らによってフェーズ1の運営に積極的に投入されており、基本的に12月19日までに工事を完了し、全体のプロジェクトスケジュールに従って同期した運営が確保されるよう努めていることを視察し、満足の意を表した。
* ファム・ミン・チン首相は建設現場を視察した後、各省庁、機関、部署と協力し、1か月前にト・ラム書記長から指示された通り、12月19日に初飛行を迎え、2026年上半期に商業運用を開始することを目指してロンタイン国際空港の建設作業を確認した。
会議において、首相は各部署がプロジェクトに高い集中力で取り組んでいることを称賛しました。項目と作業は日々、週ごと、そして月ごとに変化しています。特に、空港の「心臓部」である旅客ターミナルと、空港の「頭脳」である航空管制塔は完成に近づいています。空港の中核インフラである滑走路は照明が点灯し、電力と水道の供給は十分かつ安定しています。給油所と通信回線は順調に機能しており、空港内連絡道路の建設は緊急に進められています。また、環境整備、駐車場、芝生の整備も完了しています。
12月19日に初便を迎え、2026年上半期に商業運転を開始するという目標を掲げ、首相は各部署に対し、進捗を加速し、ロンタイン国際空港の品質、安全、衛生、環境景観を確保するために、「3交代制、4チーム」で工事を組織し続けること、「日中の作業だけでは十分ではないため、夜間や休日の作業も活用しなければならない」と要請した。
ファム・ミン・チン首相は部隊や請負業者の力とともに、軍、特に第7軍区とその地域の部隊に建設部隊への支援を要請し、また建設現場全体の安全と秩序を確保するために警察の存在感を高めるよう要請した。
首相は、1か月前にト・ラム書記長がロンタイン空港プロジェクトを訪問・視察した際の結論、およびロンタイン国際空港の建設とドンナイ省ロンタイン市の航空経済センターと空港都市の開発に関する首相と副首相の最近の結論と指示に厳密に従って、タスクを再検討し、実施するよう要請した。
首相は、このプロジェクトを高く評価し、今後ロンタイン国際空港建設事業の実施にあたり、各省庁、各部門、地方自治体、企業に具体的な任務を割り当てました。首相は、すべての関係者の努力と決意、「既に決意しているなら、さらに決意を深める。既に努力しているなら、さらに努力する。既に努力しているなら、さらに努力する。既に良好な成果を上げているなら、さらに向上させる」というモットーの下、ロンタイン国際空港は国際基準を満たし、ドンナイ省のインフラ、交通網、航空経済発展は、トー・ラム事務総長の指示通り実現すると確信を表明しました。
* また、12月14日午後、ファム・ミン・チン首相はロンタイン国際空港に接続する交通路の進捗状況を視察した。
首相は、ロンタイン空港とビエンホア・ブンタウ高速道路を結ぶインターチェンジ、およびビエンホア・ブンタウ高速道路とホーチミン市・ロンタイン・ダウザイ高速道路のインターチェンジの建設を視察し、プロジェクトの進捗を加速させるための投資家と請負業者のたゆまぬ努力を称賛した。
首相は、ロンタイン国際空港が12月19日に初飛行を迎え、2026年上半期に正式に商業運用を開始することを強調した。そのため、関係部門は資源と設備を動員し、建設を組織し、プロジェクトの進捗を加速して、ロンタイン空港に接続する交通路線の同期運用を確保し、効率を最大化する必要がある。
T1、T2ルート、ホーチミン市-ロンタイン-ザイ高速道路、ビエンホア-ブンタウ高速道路、ベンルック-ロンタイン高速道路、国道51号線、省道25C(25B)号線、ホーチミン市環状3号線とともに、ロンタイン空港とホーチミン市中心部、タンソンニャット空港を結ぶ都市鉄道の輸送ルートの建設に関する研究が行われており、将来の開発ニーズを満たすことを目指して、地域間輸送回廊を形成しています。
出典: https://baotintuc.vn/thoi-su/thu-tuong-dua-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-vao-khai-thac-dung-hen-20251214165040141.htm
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