 |
| ノイバイ・ラオカイ高速道路路面の最近の損傷は、主に長期にわたる開発と地域的な洪水によるものです。 |
VECの代表者によると、8月28日の終わりの時点で、ベトナム高速道路運営・保守株式会社（VEC O＆M）のノイバイ・ラオカイセンター第2運用チームが、54+600キロ地点から79+000キロ地点までの道路の穴の補修と、ルート右側の66+800キロ地点でのホットパッチングを実施した。
VEC O&M 運用チーム 1 は、次の場所の路面損傷の修復も完了しました: Km18+50 道路用地、Km18+100 道路用地、Km25 - Km26 道路左側...
被害処理プロセス中、2 つの運用チームが遠くから警告標識を設置し、車線と交通の流れを分離して、車両の絶対的な安全を確保しました。
上記の道路被害区間は、建設・供用開始から11年が経過した区間であり、今週初めに長時間続いた豪雨によって局地的な洪水が発生し、被害を受けたことが判明しています。車両の安全確保のため、遠くから警告標識が設置され、車線が分割されています。
検査の結果、ノイバイ・ラオカイ高速道路路面補修パッケージで以前に補修された箇所は、依然として品質と運用機能が確保されています。
ノイバイ・ラオカイ高速道路は全長245kmで、ハノイ、フート、ラオカイの3つの省市を通過し、ノイバイ・イエンバイ区間は4車線、イエンバイ・ラオカイ区間は2車線の規模となっている。
11年間の運用と開発を経て、特に大型トラックによる交通量の急増により、ルートの多くの部分が損傷し、劣化の兆候が見られます。
VECは、損傷した路面と交通安全システムの修復を目的とした2つのパッケージを実施した後、残りの箇所の大規模なオーバーホールと補修を継続します。設計図書は現在承認段階にあり、2025年第4四半期の全体実施に向けて準備が進められています。
出典: https://baodautu.vn/da-khac-phuc-xong-mot-so-hu-hong-mat-duong-tren-cao-toc-noi-bai---lao-cai-d373815.html
コメント (0)