ノイバイ・ラオカイ高速道路とカウジー・ニンビン高速道路の速度と車線分離に関する新たな注意事項

ベトナム道路管理局（建設省）は、ノイバイ・ラオカイ高速道路とカウジー・ニンビン高速道路の交通整理計画、車線区分、速度規制を暫定的に調整・補足することに同意した。

ノイバイ～ ラオカイ高速道路。写真：VEC

ノイバイ・ラオカイ高速道路

グエン・タン・ホアイ副局長が署名した決定書によると、変更は主にノイバイ・ラオカイ高速道路の車線区分と速度規制に重点が置かれており、2025年11月10日から1か月間暫定的に適用される。

具体的には、ノイバイ～ イエンバイ区間（Km0+00～Km123+080）では、両車線の最高速度が100km/hに統一されています。ただし、最低速度はより柔軟に調整されており、1車線（中央分離帯付近）は80km/h、2車線（緊急車線付近）は60km/hとなっています。これは、車両が正しい車線を走行することを促し、渋滞や事故のリスクを軽減するためです。

国道2号線アンダーパス（Km0+080 - Km0+840）、紅河高架（Km76+600 - Km78+640）、洛河高架（Km47+350 - Km48+550）などの特別な場所では、複雑な地形による安全確保のため、両車線の最高速度が80km/hに引き下げられ、最低速度は60km/hに統一されます。

車線分離については、第1レーンでは総重量7,500kgを超えるトラック（ピックアップトラック及びバンを除く普通トラック、現金輸送車を除く特殊車両、トラクター、トレーラーを含む）及び29人乗り以上の乗用車の通行を禁止します。第2レーンでは車種の区別はありません。

第2車線を走行する大型トラックおよび大型乗用車は、追い越しのために第1車線に移動できますが、直ちに第2車線に戻り、安全な車間距離を維持する必要があります。交通参加者を誘導するため、交差点には標識、ペイントライン、速度情報が追加されます。

カウジー～ ニンビン高速道路

カウジー～ニンビン高速道路を走る車両。写真: ベトナム+

カウジー-ニンビン高速道路の239+800キロ～242+900キロ区間の交通組織計画の暫定調整。

したがって、ハノイからニンビンに向かう車両は、Km239+800に到達したら、高速道路を直進してリエムソン橋を渡り、リエムソン交差点プロジェクトの建設現場を通過し、カウジー-ニンビン高速道路を直進してニンビンに向かいます。

ニンビンからハノイへ向かう車両は、Km242+900に到達したら高速道路を直進し、リエムソン橋を渡り、工事現場を通過して、カウジー - ニンビン高速道路をハノイまで直進します。

速度規制に関しては、ハノイからニンビンに向かう高速道路を走行する車両は、リエムソン交差点プロジェクトエリア（Km239+800～Km242+900エリア）に近づく際に、道路標識の規制に従って速度を落とす必要があります。

具体的には、239+950キロ区間までは最高速度100km/h、240+150キロ区間までは最高速度80km/h、240+300キロ区間までは最高速度60km/hです。240+300キロ区間から242+220キロ区間までの区間は最高速度60km/hです。

ニンビンからハノイまでの高速道路を走行する車両の場合、Km242+770までの最高速度は100km/h、Km242+570までの最高速度は80km/h、Km242+420までの最高速度は60km/hです。Km242+420からKm240+500までの区間を通過する際の最高速度は60km/hです。

ベトナム道路管理局は、暫定的な交通整理計画の実施期間を5か月と定めた。

PV（合成）

出典: https://baohaiphong.vn/luu-y-moi-ve-toc-do-phan-lan-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-va-cau-gie-ninh-binh-524887.html