ダクラクは新たな意欲で翼を広げ、遠くへ到達する

カインホア・バンメトート高速道路は、ダクラクの発展への扉を大きく開く交通動脈となるでしょう。

開発への扉を開く

建設省は、ニャチャン・バンメトート高速道路20kmを2025年12月19日までに完成させるという目標を設定しました。これは、国を地域間で均等に発展させるために、水平インフラに多額の投資を行うという政府の決意を裏付けるものです。

カインホア・バンメトート高速道路建設投資プロジェクト第1期は、総延長117kmを超え、中央政府予算から地方政府予算まで多様な資金源を活用し、予備総投資額は約22兆VNDに上ります。本プロジェクトは3つのコンポーネントプロジェクトに分かれており、建設省、カインホア省、ダクラク省の人民委員会が管理機関として管轄しています。

投資準備と事業実施の進捗は2022年から開始され、交通量の多い一部の区間は2025年に基本的に完成し、全路線は2026年に基本的に完成し、事業全体が2027年に運用開始される予定です。

首相の指示によると、構成プロジェクト1（カインホア省）は2025年12月19日までに路線の最初の20kmを完成させ、構成プロジェクト3（ダクラク省）は2025年8月30日までに完成する予定。構成プロジェクト2（鉄道プロジェクト管理委員会）は、投資効率と同期開発を促進するため、2026年6月30日までに開業することを目指している。

最近、ダクラク省人民委員会は首相に対し、中央政府の支援資金を得てPPP方式で東部の南北高速道路から国道14号線までフーイエン・ダクラク高速道路を建設する投資計画を提案し、同時にこのプロジェクトを2026～2030年の中期計画の投資ポートフォリオに追加した。

提案によると、フーイエン・ダクラク高速道路は、連続した緊急車線を備えた完全4車線、路盤幅24.7m、設計速度100km/hとなる。プロジェクトの総投資額は29兆6550億ドン（借入金利息を除く）で、そのうち補償・支援・移転費用は3兆3600億ドン超、建設・設備費は20兆8950億ドン、残りはコンサルティング費用と予備費などとなる。プロジェクトは2026年から2029年にかけて建設される予定である。

フーイエン-ダクラク高速道路は、中央高地と中央海岸を結ぶ東西の軸であり、2050年までのビジョンで2021～2030年の道路網に計画されていることが知られています。

専門家によると、高速道路が完成すれば、経済と政治の中心地を結び、新たな開発空間を開拓し、社会経済の発展に貢献し、省内だけでなく中部高原と沿岸地域の国防と安全を確保することになる。

ダクラク省は、重要な交通プロジェクトに加え、バイゴック港への投資を促進してきました。これは、南フーイエン経済圏だけでなく、将来的には中部高原地域全体にとって、物品貿易における重要なインフラプロジェクトとなると考えられています。

新たな成長の柱

フーイエン経済区管理委員会によると、今年最初の9か月間で、ナムフーイエン経済区と工業団地は8つの新規プロジェクトへの投資を誘致し、登録資本の総額は23兆5,710億ドンを超えた。

これまでに、ナム・フー・イエン経済区と工業団地は、登録土地面積1,427.15ヘクタール、登録投資資本総額31兆3,200億ベトナムドンおよび4,560万米ドルの126のプロジェクトを誘致してきました。

そのうち、国内投資プロジェクトは110件、登録土地面積は1,054.1ヘクタール、実現投資資本/登録資本は5,842.1/31,320億VND、外国投資プロジェクトは8カ国から16件、登録土地面積は65.9ヘクタールです...

フーイエン経済区管理委員会のフイン・ルー・タン委員長は、2025年に誘致されるプロジェクトの中には、同経済区を牽引する大規模なプロジェクトが3つあると語った。

一つ目は、ホア・ファット・グループ傘下のホア・タム工業団地インフラ開発株式会社が投資するホア・タム工業団地インフラ建設・事業投資プロジェクト・フェーズIです。このプロジェクトは、土地利用規模491.87ヘクタール、総投資額4兆1,880億ドンで、年間生産能力600万トンのホア・ファット鉄鋼コンプレックス・プロジェクトへの供給を目標に、同時期に建設されました。

2つ目は、ホア・ファット・グループ傘下のバイゴック・フー・イエン港株式会社が投資するバイゴック港建設投資プロジェクトで、総資本は16兆3,000億ドンです。このうち、第1期は投資資本8兆8,000億ドン、設計能力は年間1,560万トン、2028年第3四半期に稼働開始予定です。第2期は投資資本7兆5,000億ドン、設計能力は年間1,110万トン、2030年第4四半期に稼働開始予定です。

3つ目は、N＆Gグループ株式会社が投資したフーイエンハイテクパークインフラ投資事業プロジェクトで、面積は251.6ヘクタール、総投資額は2兆3,690億ドンです。

フーイエンハイテクパークには、情報通信技術、製薬および生物学技術、環境技術および再生可能エネルギー、電子および電子機器技術、自動車および自動車電子技術、ロボット工学および自動化技術、人工知能（AI）技術、材料およびナノテクノロジー、物流などのハイテク産業およびハイテク生産を支える産業が誘致されることが期待されています。

実施の進捗状況について、フイン・ルー・タン氏は、3つのプロジェクトは2025年8月19日に開始式を開催し、現在、投資家は次のステップを実行するための投資準備手続きを実施していると述べた。

このうち、ホアタム工業団地プロジェクト第1フェーズでは、投資家は2025年12月に手続きを完了し、273ヘクタールの面積で建設を開始する予定です。

プロジェクト開始式において、ホアファット・グループのトラン・ディン・ロン会長は、「これらのプロジェクトは、ダクラク省に対するグループのコミットメントを実現することを目的としている。ホアファットはこれらのプロジェクトを迅速かつ効果的に実施していく」と述べた。完成後、これらのプロジェクトは世界の鉄鋼産業におけるベトナムの地位向上に貢献し、ダクラク省の予算に毎年10兆ドンの貢献を果たすことになるだろう。

ダクラク省人民委員会のタ・アン・トゥアン委員長は、このプロジェクトを評価し、バイゴック港とホアタム工業団地を合わせた年間600万トンの製鉄工場群が中核となり、今後の二桁経済成長目標の実現に貢献し、ダクラク省を中部高原地帯と南中部沿岸地域の新たな成長拠点へと徐々に変貌させると強調した。これらのプロジェクトが稼働すれば、省の貿易・サービス部門の発展に波及効果をもたらすだろう。

上記のプロジェクトに加え、ダクラク省人民委員会は、BecamexとVSIPの合弁会社が、南フーイエン経済特区における工業・都市・サービスパークプロジェクト（予想規模1,920ヘクタール（工業団地1,400ヘクタール、都市・サービスエリア520ヘクタール））を提案するためのアプローチと調査を行うことを許可することに原則的に同意しました。

現在、Becamex-VSIP合弁会社は上記の提案の完成に注力しており、次のステップを実行するための基礎として省人民委員会に報告する予定です。

ダクラク省人民委員会のホー・ティ・グエン・タオ副委員長は、ナム・フー・イエン経済区は2万ヘクタールを超える面積を持ち、ベトナムの沿岸経済区の一つであり、同期インフラ接続システム、バイゴック深水港など多くの競争上の優位性を備え、南中部沿岸と中央高原の重要な港となることを目指していると述べた。

「ダクラク省は社会経済開発戦略において、南フーイエン経済区が東部への開発空間を拡大するだけでなく、中央高地と南中部沿岸部の間の工業、貿易、サービス、物流チェーンを形成するためのあらゆる条件が揃う場所であり、省の発展にとって重要な原動力となると決定しました」とホー・ティ・グエン・タオ氏は述べた。

出典: https://baodautu.vn/dak-lak-chap-canh-vuon-xa-tu-dong-luc-moi-d415833.html