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ファム・ミン・チン首相が会議の議長を務めた。写真:政府 |
会議には党中央委員会委員、トラン・ホン・ハ副首相、常任副党首、指導委員会メンバーらが出席した。
ドンナイ橋では、省党委員会副書記、省人民委員会委員長が出席し、議長を務めた。
会議では、建設省の代表者が運営委員会が割り当てた任務の実施状況や鉄道プロジェクトおよび工事の進捗状況を報告し、同時に今後の重要な任務をいくつか展開した。
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ドンナイ橋で会議に参加する代表者たち。写真:ヴオン・テ |
各省庁、支部、地方自治体の代表者がプロジェクトの進捗状況を報告し、いくつかの困難や問題点を明らかにし、鉄道分野のプロジェクトの進捗を加速するための解決策を勧告および提案した。
会議で演説した省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長は、「ドンナイ省を通過する南北高速鉄道は約82kmの長さで、ロンタン国際空港に1駅、スアンズオン村に保守基地があります。ドンナイ省は、省党書記を委員長とする用地確保のための運営委員会を設置しました」と述べた。
さらに、ドンナイ省土地基金開発センターが投資家として補償と用地確保を実施します。さらに、ドンナイ省は同センターに補償および移住支援計画の審査と承認申請を委託しています。ドンナイ省には、影響を受ける世帯を収容するための移住地が8か所設けられます。
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省党委員会副書記兼省人民委員会委員長のヴォー・タン・ドゥック氏が会議でドン・ナイ氏の提案を提示した。写真:ヴオン・テ |
省内を通る鉄道ルートは長いが、ロンタイン国際空港に駅が1つしかないため、ドンナイ省は規定の距離を確保するために、ロンタイン駅から48km、ラムドン省のムオンマン駅から63km離れたスアンホア村に旅客駅を1つ追加することを提案した。
会議の締めくくりに、ファム・ミン・チン首相は、各省庁、各機関、地方自治体が任務を遂行する努力を称賛した。政府と各省庁は、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン間プロジェクトと南北高速鉄道のために、様々な資金源から積極的に資金を調達してきた。政府は、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン間鉄道の最初の区間の建設を12月19日に開始することを目指している。今後の課題は非常に大きいため、政府はプロジェクトの実施において、品質、技術、進捗、効率、そして実現可能性の確保を徹底する必要がある。鉄道・地下鉄技術の技術移転、段階的な発展と自立化、そして鉄道エコシステムの発展を目指している。
用地の整地に関しては、各地方自治体は、各プロジェクトに定められた計画に従って、用地の整地を指導・促進し、技術インフラを移転し、移住地を建設することに重点を置いており、人々の新しい住居が以前の住居と同等かそれ以上の品質であることを確保している。
財務省は、この任務を遂行するために資本の提供と配分について地方自治体を指導し、支援し続けます。
王史
出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/dong-nai-kien-nghi-dau-tu-them-1-ga-hanh-khach-tren-tuyen-duong-sat-cao-toc-qua-dia-ban-tinh-c08422c/
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