ドゥオン道路橋梁プロジェクトのための一時的な敷地整地の提案

ハノイの有権者のフィードバックによると、道路プロジェクト管理委員会が投資したドゥオン川水路改良プロジェクトでは、橋梁部分の建設が開始された。ジアラム地区のアクセス道路は建設中です。

したがって、プロジェクトの土地開拓境界は2つの段階に分割され、補償と移住に困難が生じます。そのため、有権者は運輸省に対し、鉄道プロジェクト管理委員会が段階的に敷地の整地を行うことを許可することを検討するよう提案した。

ドゥオン川水路輸送ルート改修プロジェクトにおけるドゥオン道路橋建設工事では、敷地の整地が必要です (写真: 既存のドゥオン橋と道路橋建設現場)。

ハノイの有権者のこの請願に応えて、運輸省は、ドゥオン川水路輸送改良プロジェクトは、水路回廊2号の水路輸送能力を高め、道路橋と鉄道橋を分離して、ハノイ北部の重要な交通ルートでドゥオン川を渡ってつながる交通状況を改善し、交通安全を確保して渋滞を回避し、計画方向に従って首都の交通ネットワークを徐々に完成させる重要なプロジェクトであると述べた。

プロジェクトの役割と目的を踏まえ、ハノイ市人民委員会からのコメントを受けた後、運輸省はプロジェクトの投資方針を承認しました。運輸省はハノイ市ベトナム祖国戦線委員会常任委員会からの意見と勧告をまとめた文書を受け取った後、プロジェクト投資を承認した。

したがって、ドゥオン道路橋プロジェクトは、既存の道路橋のインフラを修復するために運輸省によって投資されています。フェーズ 1 の分岐計画では、1 つのユニットに対応する敷地整地 (GPMB) に投資して実施し、ハノイ人民委員会が残りのユニットに GPMB を実施して投資します。補償、支援、移住作業は、ハノイ人民委員会が規則に従って組織し実行する個別のサブプロジェクトに分割されます。現在、鉄道事業管理委員会が工事を実施しています。

両ユニットの土地収用と更地化を一度に実施するという有権者の提案に関しては、この計画により、ドゥオン道路橋建設プロジェクトの計画地域の人々にとってより有利で安定した状況が生まれることになる。運輸省は、ハノイ市人民委員会に対し、両フェーズの一時的用地明け渡し政策に同意し、運輸省に割り当てられた中央予算との統合の原則に従って、ドゥオン道路橋プロジェクトの第2フェーズの用地明け渡しを実施するためのハノイ市の予算を手配するよう要請する文書を送付した。

しかし、2023年12月22日付文書第4232/UBND-TNMT号では、ハノイ人民委員会は、プロジェクトのフェーズ2の実施ロードマップをまだ決定しておらず、実施のためのハノイの資本資源のバランスもとっていません。

運輸省は、「ハノイ市民の意見を尊重し、ハノイ人民委員会と協力してこの問題に取り組んでいます。同時に、ハノイ国会代表団には、ハノイ人民委員会に対し、住民の要望に基づき、ハノイ市の責任において、第二期用地取得・更地化のための資金を充当し、直ちに敷地を更地化するよう勧告することに同意するよう要請します」と声明で述べた。

出典: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-giai-phong-mat-bang-mot-lan-du-an-cau-duong-bo-duong-192240319125419838.htm