2030年までのモックバイインフラ開発プロジェクトへの投資提案

タイニン省経済区管理委員会は、総投資額約9,960億ベトナムドンと見込まれる「2030年までのモックバイインフラ開発プロジェクト」の投資方針の審議と承認を求める提案書と申請書を省人民委員会に提出した。建設予定地はタイニン省ベンカウコミューンのモックバイ国境ゲート経済区である。

このプロジェクトは、モックバイ国境ゲート経済特区のインフラを同期させ、ホーチミン市-モックバイ高速道路との交通容量の互換性を確保すると同時に、国境ゲートに近代的で文明的、かつ緑豊かで持続可能な都市景観を創出するための重要なプロジェクトと位置付けられています。提案によると、このプロジェクトは3つの主要コンポーネントで構成されています。

まず、ホーチミン市・モクバイ高速道路からモクバイ国際国境ゲートまでの接続ルートを、全長約3.7km、幅員約70mに拡張します。排水システム、植樹、照明、交通標識などの整備も同時に行います。完成後は、1日あたり1万台から1万5千台の車両が通行可能となり、国道22号線の交通負荷を大幅に軽減します。

第二に、モックバイ国境ゲート共同管理所の改修・拡張とランドマーク171周辺の景観整備を組み合わせます。このプロジェクトは、空港ターミナルや鉄道駅を模した、現代的で親しみやすい管理空間の形成を目指し、出入国審査エリアを現在の5倍となる約7,500平方メートルに拡張することで、将来の交通需要の増加に対応します。また、交通システム、車両検査場、ラウンドアバウト、バリアを結ぶ屋根付き通路、屋根付き通路を整備することで、国際国境ゲートの秩序、安全性、美観を確保します。

3つ目は、モックバイ国境ゲートに、KT1とKT1-1の2つの支線を含む全長3.53kmの排水路を建設し、国境ゲート経済区域の都市部、工業地帯、商業地域375ヘクタールの流域の雨水と処理済み廃水の排水に役立てることです。

このプロジェクトの総投資額は約9,960億ドンで、そのうち中央政府が約8,500億ドンを支援し、残りは地方予算と国境経済特区のインフラ料金収入から賄われる。

プロジェクトの実施期間は、2025年から2026年の投資準備と2027年から2030年の建設の2つのフェーズに分かれています。プロジェクトは、投資家と専門コンサルティングユニットによるプロジェクト管理の形式に基づいて、 タイニン省人民委員会によって決定されます。

タイニン省経済区管理委員会によると、モックバイインフラ開発への投資は、首相が承認した2045年までのモックバイ国境ゲート経済区建設マスタープランを実現するための戦略的ステップであり、国際貿易能力の向上、物流の発展、国境観光、タイニン、ホーチミン市、カンボジア間の地域連携の促進に貢献するという。

ル・デュック

出典: https://baolongan.vn/de-xuat-dau-tu-du-an-phat-trien-ha-tang-moc-bai-den-2030-a205361.html