チュンルオンからカマウ岬までの車線拡張提案

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国会財政予算委員会のグエン・ズイ・タン議員は、航空会社が規模を拡大し、競争を激化させ、発展を加速するためのプラットフォームとして、空港への投資と開発の社会化に関する政策を調整し、改善し、空港と飛行場の建設への投資に重点を置くことを提案した。

国会財政予算委員会委員であり、カマウ省ビジネス協会副会長であるグエン・ズイ・タン議員が討論会で発言した。

タン氏は、ベトナムには現在22の空港があると語った。多くの港はピークシーズンには過負荷となり、混雑や遅延を引き起こします。世界の他の国々と比較すると、ベトナムは空港密度が最も低い国です。輸送量の増加率が高い場合、現在の空港数の制限は懸念事項です。

空港数を増やすという勧告に関して、タン氏は、投資財源はもはや予算や中央政府に頼るべきではなく、空港を開設したい地方自治体が自ら決定できるようにすべきだと語った。地方自治体は、法定の地方予算を使って空港を建設したり、民間投資を動員したりする権利がある。

現在、運輸省は空港の投資と開発の管理の社会化に関するプロジェクトを開発しています。この計画によれば、ベトナム空港公社（ACV）はベトナムの空港への投資、運営、開発の独占権を失うことになる。

タン氏は、政府と運輸省の社会化政策は画期的な政策であり、非常に賞賛に値すると評価した。しかし、カマウ空港についてタン氏は、現在草案されているような空港や飛行場の社会化の仕組みと政策に従えば、カマウは簡単に放棄されるだろうと述べた。

「ACVはもはやカマウ空港の拡張・改修への投資責任を負っていないからです。たとえACVがカマウ空港への投資責任を負うことになったとしても、省はACVがロンタイン空港の建設を完了するまで何年も待たなければなりません。新規投資家にとって、まだ魅力的な投資家がいないために、投資を誘致することは困難です。現在から2050年までのカマウ空港への総投資額は約4兆7000億ドンですが、これはダウデイ・ロンタイン高速道路のわずか20kmに相当する金額に過ぎません！」とタン氏は述べた。

国会法務委員会委員、省党委員会委員、カマウ省国会代表団副団長のグエン・クオック・ハン代表が演説した。

国会法務委員会委員、省党委員会委員、カマウ省国会代表団副代表のグエン・クオック・ハン議員は、企業に対する税金、手数料、金利を軽減し、チュンルオンからカマウ岬までの車線をさらに拡張するための適切な政策を政府が検討することを提案した。

ハン氏は、パンデミック後、経済は厳しくなり、ほとんどの人が支出を抑えざるを得なくなったと述べた。供給源の混乱により、エビ養殖業者は製品を販売できないか、非常に低価格で販売せざるを得ない状況にあり、一方で投入資材の価格が上昇しているため、販売される製品では投入コストを賄うことができず、多くのエビ養殖世帯が苦境に陥り、破産や貧困の危機に陥っている。

水産業界の経営状況は今のところ改善していない。多くの企業が疲弊し、閉鎖を余儀なくされました。破産を避けるために資産を売却したり、生き残るために生産規模や従業員を削減しなければならなかった企業もある。

上記の状況の原因は世界的な経済不況によるものですが、一部は資本フローの混雑といった国内問題からも生じています。 2022年7月から金利は急激に上昇し、平均金利は年12％、地域によっては年14％にもなります。銀行がリスクを懸念しているため、企業の資金調達は困難です...

そこでハン氏は、政府が税金、手数料、金利を引き下げるための適切な政策を調査して国会に提案したり、検討したりすべきだと提案した。社会経済復興計画に基づく2％金利支援融資パッケージの実施を継続するための欠陥を見直し、生産とビジネスにとって好ましい環境の創出に貢献します。

ハン氏は、東部南北高速道路について、ホーチミン市からチュンルオンまでの高速道路区間は通行料が廃止されて以来、状態が悪化しており、交通量が多いため混乱や渋滞、交通不安が生じていると指摘した。

チュンルオン - ミートゥアン高速道路は非常に狭く、緊急車線がありません。ミートゥアン - カントー高速道路とカントー - カマウ高速道路の建設は非常に遅く、特にカントー - カマウ高速道路では基礎となる砂の不足により遅れています。

したがって、ハン氏は、政府がホーチミン市-チュンルオン区間の通行料徴収を再開するために、国営高速道路の使用料徴収の許可を国会常任委員会に早急に提出することを提案した。このルートを改良するための通行料収入と州予算の投資から;チュンルオンからカマウ岬までの車線を拡張する。カントー・カマウ高速道路に砂を埋めたり、高い橋を建設したりすることで、これらのルートを予定通りに完成させるという解決策がある。

グエン・クオック・ハン代表はまた、第15期国会第3回会議において、カマウ省を通る国道63号線と一致するホーチミン道路区間の改良と拡張に投資し、カマウ市都心部を通る区間を速やかに改良し拡張するという提案を繰り返した。

平凡な夢

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