各レベルの行政単位を再編・再編成し、2レベルの地方政府組織モデルを構築するプロジェクトによると、7月1日から地区レベルの行政単位は運用を停止し、8月15日までに新しい社レベルの行政単位（社、区、特別区）が正式に運用を開始する。
これにより、島の地区と島の市は特別区と呼ばれるコミューンレベルの行政単位に変更されます。
現在、ベトナムにはヴァン・ドン、コー・トー、カット・ハイ、チュオン・サ、ホアン・サ、フー・クイ、キエン・ハイ、バック・ロン・ヴィ、コン・コー、リー・ソン、コン・ダオ、そしてフーコック島を含む11の島嶼地区があります。将来的には、これらの行政区域は特別経済区となる予定です。
特にキエンザン省フーコック市については、管轄当局がフーコック市のトーチャウコミューンを切り離して別の地区を設立することに合意しており、フーコックとトーチャウの2つの特別区を設立するための調査が行われています。
したがって、遅くとも8月15日までに、社級の行政単位が機能し始めると、全国に13の特別経済区が存在することになる。
以下は、今後指定される 13 の特別経済区の面積、人口、社会経済的特徴に関する情報です。
1. ヴァン・ドン - クアンニン
面積: 582km²
人口：約6万人（2023年）
クアンニン省ヴァンドン島地区
大小600以上の島々からなるヴァン・ドン島は、海洋経済と高級観光サービスの発展に大きな可能性を秘めた地域の一つです。北部の主要沿岸経済圏に位置するヴァン・ドン島は、持続可能な開発を志向した、スマートで環境に配慮した近代的な島嶼都市となることが計画されています。
地元経済は、海洋観光、ハイテク養殖、物流、海事サービスといった主要産業を基盤としています。ヴァン・ドン国際空港、高速道路、深水港など、インフラへの投資も同時に進められています。
2. コト - クアンニン省
面積: 47km²
人口：約6,700人（2023年）
クアンニン省コト島郡
キン族、タイ族、ヌン族、ダオ族、サンディウ族、サンチ族、ホア族の7つの民族が共存する大小50以上の島々からなるコト島は、祖国の前哨島地区であり、主権の維持と海洋経済の発展において重要な役割を果たしています。近年、コト島はサービス業、観光業、水産業への経済再編を推進しています。
この地域は、自然のままの景観、きれいなビーチ、爽やかな気候により、リゾート観光、特に島のエコツーリズムにとって魅力的な目的地となっています。
水産業は依然として重要な役割を果たしており、養殖モデルと漁業物流サービスの発展が相まって、コト島のインフラ整備は着実に進められています。住民や観光客の生活を支える電力、水道、交通、医療の質が向上しています。
3. カットハイ - ハイフォン
面積: 345km²
人口: 31,996人 (2019年)
ラック・フエン深水港。写真：カットハイ地区文化情報スポーツ観光局
カットハイ島地区は 366 の島々で構成されており、中でも海洋エコツーリズムの中心地であり、ラックフェン深水港への重要な玄関口であるカットバ島が有名です。
カットハイは、北部地域の海洋経済と物流の発展において戦略的な役割を担う島嶼地域です。この地域は、多くの近代的な工業団地と港湾を有するディンヴー・カットハイ経済区で知られています。
工業のほかに観光も主要産業であり、ユネスコに認定された世界自然遺産であるカットバ諸島が有名な観光地となっています。
カットハイは水産養殖業、特に高価値魚介類の養殖と加工に強みを持っています。
4. チュオンサ - カインホア
チュオンサ島地区は、多くのサンゴ島、砂州、岩礁が特徴で、国防と海と島に対する主権の面で戦略的な位置にあります。
チュオンサ島の漁業監視部隊
チュオンサはベトナムで最も辺鄙な島嶼地域です。厳しい自然条件にもかかわらず、チュオンサは徐々に発展し、堅固な沖合拠点となりました。
地元経済は主に水産物などの海洋資源の開発を基盤としており、石油・ガス、再生可能エネルギー、海事サービスに大きな潜在性を持っています。チュオンサ地区の島々では、住宅、診療所、学校、放送局、防衛・土木工事といった基礎インフラシステムの整備が進められています。
ここに駐留を維持し、住民と兵士の生活を改善することは、東海における国家の主権を断固として守るという決意を示すものであり、社会経済的、政治的に大きな意義がある。
5. ホアンサ - ダナン
ホアンサ島地区は、石油、ガス、サンゴ、漁業、沖合風力エネルギーなどの海洋資源に大きな可能性を秘めており、国の海洋戦略と長期的開発において特別な位置を占めています。
ホアンサ島に関するプロパガンダと伝統教育活動は、海洋文化の発展と主権保護意識と密接に結びついており、ベトナムの領土の不可分な聖域となっています。
6. フークイ - ビントゥアン
面積：約18km²
人口：約29,000人（2023年）
フークイ島は水産物の採掘に大きな可能性を秘めています。
大小12の島々からなるこの島嶼地区は、漁業、水産養殖、海洋観光を基盤とした経済発展を遂げています。
ファンティエット市から約120km離れたフークイ島は、特に水産物の開発、養殖、乾燥魚介類の加工など、海洋経済に大きな可能性を秘めています。
近年、フークイ島は、島内観光の発展と地元の文化体験を組み合わせた取り組みによって、大きく変貌を遂げています。美しいビーチ、新鮮なシーフード、そしてフレンドリーな人々で、ますます多くの観光客を惹きつけています。
7. キエンハイ - キエンザン
面積：約28km²
人口：約20,550人（2019年）
キエンハイ島地区
23の島々からなるキエンハイ島は、恵まれた立地条件と手つかずの自然景観を有しています。この島嶼地域は、エコツーリズム、ビーチリゾート、コミュニティツーリズムの発展の可能性を秘めています。
この地区の主な経済産業は、スギ、ハタ、ウニなどの水産養殖と開発です。観光と水産物漁業を組み合わせたモデルがますます人気を集め、住民の安定した生活基盤を築いています。
地区のインフラはまだ限られているが、国の送電網、港、学校、医療施設に至るまで、徐々に投資が行われている。
地元政府は、海洋資源の保護、土砂崩れの防止、そして生態系の保全と連携した経済発展に重点を置いています。キエンハイ島は、緑豊かで親しみやすく、持続可能な島を目指しています。
8. バクロンヴィ - ハイフォン
面積：約2.33km²
人口: 1,152人 (2023年)
バクロンヴィは、面積の小さい沖合の島地区です。
トンキン湾の真ん中に位置するバクロンヴィ島は、北部で海岸から最も遠い島であり、海洋経済の発展を方向づけ、主権を守り、海洋科学調査を行う上で特別な役割を果たしています。
この地域は、豊富な水産物資源と沖合漁業に適した条件を備えた島嶼地域の一つです。漁業物流サービスの発展が徐々に進み、スギ、ポンパノ、ワカメなどの持続可能な養殖モデルが奨励されています。
また、この地域は水文気象観測地点であり、海洋資源と環境の研究地でもあります。
9. コンコ - クアンチ
面積：約2.3km²
人口：400～500人（2022年）
コンコ島地区は国防と安全保障の面で特別な立場にあります。
コンコはクアンチ省沿岸に位置する小さな島嶼地区で、国防と安全保障の面で特別な位置を占め、海上の「生きたランドマーク」となっています。地元の経済は主に漁業、漁業物流サービス、そしてサンゴ礁資源の開発に依存しています。
近年、コンコは革新的な歴史的価値と海洋生物多様性に関連した海洋エコツーリズムの開発に注力しています。
この島は多くの固有種を擁する貴重な海洋生態系を有しており、科学研究や自然保護に適した場所となっています。
コンコ島は面積が小さいにもかかわらず、中部地域の持続可能な海洋経済開発戦略において重要な役割を果たしており、海にこだわるベトナム精神の象徴となっています。
10. リーソン省 - クアンガイ省
面積: 10.39km²
人口: 22,174人 (2022年)
リーソン島地区では観光業がますます発展しています。
リーソン島は2つの主要な島から構成され、ニンニクとタマネギの栽培で有名です。農業に加え、この地域は漁業と沿岸養殖業も盛んに発展しています。
近年、観光業はこの地域の有望な新たな経済セクターとなり、独特の地質、美しいビーチ、そして独特のサフィン・チャンパ文化で観光客を魅了しています。リーソン島には多くの歴史的遺跡も残っています。
11. コンダオ - バリア・ブンタウ
面積: 75.79km²
人口：12,000人（2022年）
コンダオ島はエコツーリズム、高級リゾート、スピリチュアルツーリズムのおかげで大きく変貌を遂げています。
コンダオ島は、自然、歴史、そしてグリーン経済開発の面で特別な価値を持つ群島です。かつて抗日戦争のさなか「地上の地獄」と化したこの場所は、現在では国家歴史遺産として保存されています。
経済的には、コンダオ島はエコツーリズム、高級リゾート、スピリチュアルツーリズムのおかげで大きく変貌を遂げています。
コンダオ海洋保護区は、マングローブ林やサンゴ礁など多様な生態系を有し、ジュゴンやウミガメといった多くの希少種が生息しています。島は「煙のない」開発モデルへと移行し、観光と環境教育を連携させ、住民の生活の質を向上させています。
12. フーコック島（キエンザン省）
（トーチャウコミューンを含む）
面積: 589.27km²
人口：179,480人（2020年）
フーコック島は毎年何百万人もの観光客を魅了しています。
フーコック島はベトナム初の島嶼都市であり、同国最大の海洋観光・経済の中心地です。リゾート観光、貿易、サービス業、農水産物加工業といった主要産業の発展に多くの利点を有しています。
フーコック島は国際空港、港、南北軸道路などの同期したインフラを備えており、毎年何百万人もの観光客と多くの戦略的投資家を魅了しています。
地元の経済は水産養殖、漁業、伝統的な魚醤の製造にも依存しています。
13. トー チャウ - フーコック、キエンザン
面積: 13.98km2
人口: 1,829人 (2023年)
トーチャウはキエンザン省で最も遠い島嶼部であり、フーコック市の中心部から100km以上離れ、カンボジア国境に近い場所にあります。特に重要な戦略的立地であるトーチャウは、南西海域における国家の「防壁」であるだけでなく、長期的な海洋経済発展の可能性を秘めています。
ここの経済は主に漁業、養殖、そして伝統的な水産物の採取によって成り立っています。住民は主に海上で生活し、自給自足のための小規模農業も行っています。
近年、トーチャウは電力、淡水、医療施設、学校、通信システムといった重要なインフラ整備に投資を行ってきました。フーコック島ほど観光開発が進んではいませんが、手つかずの自然、透き通る青い海、白い砂浜を持つトーチャウは、将来、エコリゾート地となる大きな可能性を秘めています。
2月24日、第10期キエンザン省人民評議会の第32回会議において、省人民評議会の代表はフーコック市トーチャウコミューンの自然地域に基づいてトーチャウ地区を設立する政策を承認する投票を行った。
出典: https://vietnamnet.vn/diem-dac-biet-cua-13-dac-khu-sap-di-vao-hoat-dong-khi-khong-con-cap-huyen-2391983.html
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