運輸省は、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道建設プロジェクトへの投資方針に関する2月7日の政府提出書類において、1月20日の前回提出書類と比べて規模と総投資額を調整した。

したがって、鉄道の起点はラオカイ市の新ラオカイ駅と中国のハーカウバック駅間の国境を越えた鉄道接続地点となり、終点はハイフォン市のラックフェン埠頭エリアとなります。

幹線ルートは全長390.9km、3つの支線ルートは約27.9kmです。このプロジェクトは、ラオカイ省、イエンバイ省、フート省、ヴィンフック省、ハノイ市、バクニン省、フンイエン省、ハイズオン省、ハイフォン市を含む9つの省・市を通過します。

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運輸省は、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトの事業費を83億ドル以上に調整し続けている。写真：P・ニュン

ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道は、軌間1,435mmのグレード1鉄道です。公共投資の形での予備総投資額は約203兆2,310億ドン（約83億6,900万米ドル相当）です。

以前、1月20日付の提出書類では、このプロジェクトの総投資額は約194,929億ベトナムドン（約80億2700万米ドル相当）とされていた。

本プロジェクトでは、設計速度160km/hの幹線ルート（ハノイハブエリアを除くラオカイ駅からナムハイフォン駅まで）、設計速度120km/hのハノイハブエリア通過区間、設計速度80km/hの接続ルートと支線ルート（接続線路区間～ラオカイ新駅、ナムハイフォン駅～ラックフェン駅間、ナムディンブー駅からディンブー埠頭エリアを結ぶ支線ルート、イエンビエン駅に接続する支線ルート、ナムドソン駅に接続する支線ルート）を提案しています。

全路線には18駅が設置される予定で、ラオカイ、イエントゥオン、ナムハイフォンの3駅と15の混合駅が含まれます。さらに、列車運行に関わる技術作業を行うため、14の技術作業所が設置されます。