日本はかつて、売上高で世界トップ500社のリストを独占していましたが、30年近く経って状況は完全に変わりました。
1995年、フォーチュン誌が初めて現代版グローバル500リストを発表した際、リストのトップに君臨した最大の企業は日本の三菱商事でした。1,760億ドルの売上高を誇る三菱商事の売上高は、「AT&T、デュポン、シティコープ、P&Gの合計を上回る」とフォーチュン誌は述べています。グローバル500は、フォーチュン誌が毎年発表する、売上高上位500社の企業リストです。
三井物産、伊藤忠商事、住友商事、丸紅、日商岩井(後の双日)を含む5社もトップ10にランクインしています。日本は149社で2番目に多い国です。米国は151社でトップです。しかし、トップ500にランクインした日本企業は、米国と欧州を上回り、世界最大の売上高を誇ります。
しかし、28年後、状況は全く異なります。今月初めに発表されたリストによると、今年のグローバル500社に日本企業は41社しかランクインしておらず、米国(136社)と中国本土(135社)を大きく下回っています。
グローバル500社にランクインした日本(黒)、中国(赤)、アメリカ(青)、ヨーロッパ(灰色)の企業の数(年別)。図表:フォーチュン
リストに掲載された日本企業の昨年の総売上高は2兆8000億ドルで、世界全体の6.8%に相当します。米国は31.8%、中国は27.5%です。
トヨタ自動車は売上高2,740億ドルで19位にランクインし、日本企業としては最大の企業となった。三菱自動車は売上高1,590億ドルで45位に後退した。
フォーチュン誌は、30年前にグローバル500社を席巻していた日本がこれほどまでに急激に衰退した理由は数多くあると考えている。円安、革新的な企業の少なさ、そして中国の台頭などがその例だ。これらは、日本経済全体が直面している課題でもある。
中国の台頭
1995年には、上位500社のうち中国企業はわずか3社でした。現在では135社に上り、多くの日本企業を凌駕しています。実際、中国企業は日本の強みの多くを侵食しつつあります。今年初め、中国は日本を抜いて世界最大の自動車輸出国となりました。その要因の一つは、BYDやCATLといった企業による電気自動車のブームです。
円安
為替変動も、グローバル500社における日本企業の順位低下を説明するかもしれない。過去1年間で円はドルに対して20%下落し、ドル換算での収益の減少につながった。
例えば、トヨタ自動車の2022年の収益は、2021年のドル換算で3,310億ドルに相当し、トップ10に入ることになる。
東京(日本)で展示されたトヨタの電気自動車。写真:ロイター
円安は日本の輸出品を安くする一方で、輸入品を高くする。日本企業は現在、エネルギーやその他の輸入品のコスト上昇に直面している。
「日本は世界中から原材料を輸入し、加工して付加価値を高めて販売しています。そのため、自国通貨安はこのような状況ではプラスにはなりません」と、ファーストリテイリング(ユニクロの親会社)の柳井正CEOは2022年4月に述べた。
輸出の予想外の急増により、日本のGDPは前四半期比6%増となり、パンデミックに関連したサプライチェーンの混乱が緩和した兆候を示した。しかし、国内支出は依然として低迷しており、世界第3位の経済大国である日本はパンデミックの影響で依然として厳しい状況にある。
日本はテクノロジーブームに乗り遅れた
より大きな問題は、日本経済が長きにわたって停滞し、既存企業やスタートアップ企業にとって成長の機会が少なくなっていることです。日本のGDPは過去10年間でわずか5.3%しか成長していません。これは、米国の23%、中国本土の83%と比べて低い数字です。
オックスフォード・エコノミクスのエコノミスト、山口敬弘氏は、日本企業は米国や中国といった主要経済国に比べてインターネットブームに乗り遅れていると主張する。彼はこれを慎重な投資文化のせいだとし、「日本企業は収益増加や新規事業の開拓よりも、コスト削減や人員削減に重点を置く傾向がある」と指摘する。
日本には、アルファベット、マイクロソフト、アリババ、テンセントのような巨大テック企業も存在しない。「中国とは異なり、日本ではアリババのジャック・マー氏やテンセントのポニー・マー氏のような新しいタイプの起業家が台頭していない」と、チャタムハウスのリサーチフェロー、バスキ・シャストリー氏は述べた。同氏はその理由について、「経済改革と構造改革の停滞が、飛躍的な進歩を促す原動力を生み出していない」と指摘する。
フォーチュン・リストに数十年にわたってランクインしている日本企業もありますが、新たな企業の登場は事実上ありません。「新たな成功企業の不足が、リストにおける日本の存在感を低下させています」と山口氏は述べました。
対照的に、米国と中国には多くの新興企業が存在します。テスラはその一例です。この電気自動車会社は3年前にグローバル500に選出され、現在は152位にランクインしています。これは、リストに載っている日本企業の4分の3よりも上位にランクされています。
ハ・トゥ(フォーチュン誌によると)
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