鉄道観光の可能性を活かす革新的な思考

(Chinhphu.vn) - 現在、ベトナムの鉄道業界は徐々に「変革」を遂げつつあり、限界を強みに変えて体験型観光の発展を目指しています。列車は単なる移動手段ではなく、観光客が歴史と文化の奥深さを体験し、楽しむための空間となっています。

グエン・ティ・オアンさんが豪華クルーズ船の客室を初めて体験した時の喜びを語る - 写真：VGP/Van Hien

これは、ベトナム国家観光局のファム・ヴァン・トゥイ副局長が、 ハイフォン駅を「観光地」に指定し、鉄道による文化遺産観光開発戦略の新たな一歩となる高級列車「ホア・フォン・ド」の運行を開始した際に述べたコメントである。

ベトナム鉄道観光の新たな息吹

ベトナム鉄道業界は、1世紀を超える歴史の中で初めて、大胆なインドシナ風デザイン、近代的な設備、港湾都市のアイデンティティを備えた豪華な観光列車を導入した。

34席のVIP車両は、180度回転する柔らかい革張りの座席を備え、豪華なデザインになっています。64席の標準車両、半自動ドアシステム、無料Wi-Fi、LEDスクリーンと組み合わせることで、列車の旅にまったく新しい雰囲気をもたらし、モダンで豊かな体験を提供します。

ブイ・ティ・リューさんはハイフォンを探索する旅で快適で丁寧なサービスを受けた - 写真：VGP/Van Hien

ユニークで環境に優しい観光商品となることが期待される「レッド・フランボヤント」列車は、単なる交通手段ではなく、移動できる目的地であり、旅のたびに観光客の思い出を保存し、感情を呼び起こす場所でもあります。

80歳を超えるブイ・ティ・リュウさんは、初めての列車旅行で、感慨深げにこう語った。「子供の頃から今まで、クルーズ船に乗るのは初めてです。座席は快適で、音楽も流れ、丁寧なサービスも受けました。」

グエン・ティ・オアンさん（71歳、ハイアン区）も驚きを隠さず、鉄道業界の今後の革新に自信を見せた。「サービスから車両の質まで、すべてが違います。今後はハノイや他の省に行く際も、列車を選ぶことを優先します」

地元住民だけでなく、レ・フイ・ヒエップ氏のようなハノイからの観光客も、この新しい列車を高く評価しました。「車内は広々としていて、座席は柔らかく、サービスも丁寧で、旅の間ずっと快適な気分でした。現在の料金では全くもってリーズナブルなので、家族全員でハイフォンまで列車で旅をしたいと思っています。」

「レッド・フランボヤント」観光列車は観光客に素晴らしい体験を提供します - 写真：VGP/Van Hien

ハイフォンのゴック・アンさんのような若者にとって、VIP列車での体験は特別な旅です。「VIPコンパートメントに座ると、フルーツと生演奏が提供されます。まるでミニチュアの移動式コーヒーショップのようです。旅行好きで、車や飛行機で行くのとは違ったインスピレーションを求めている人にとって、とても斬新な体験です。」

列車の旅をユニークな観光商品に変える革新の取り組み

ベトナム鉄道総公社のホアン・ジア・カン総裁は、近年、鉄道業界は積極的に革新を起こし、サービスの質を継続的に向上させ、顧客に好評を得ている観光関連の輸送商品を提供していると語った。

代表的なプログラムには、「セントラル・ヘリテージ・コネクション・ジャーニー」、「ダラット・ナイト・ジャーニー」、列車路線 SE19/20、SE21/22（サイゴン - ダナン）、Sjourney、トンニャット列車、そして最近では「レッド・フランボヤント」観光列車などがあります。

カイン氏によれば、鉄道産業は単に地域を結ぶ手段となることを目指しているだけではなく、徐々に観光商品のサプライチェーンにも参加し、経済、文化、社会の発展に貢献しているという。

ハイフォン駅は1902年に建設され、鉄道業界で最も古く、歴史的に最も価値のある駅の1つです - 写真: VGP/ Van Hien

「すべての旅は経験です。列車は単なる交通手段ではなく、移動できる『チェックイン』地点であり、駅は文化、芸術、歴史、そして遺産を広める場所であってほしいと考えています」とカーン氏は強調した。

この目標を達成するため、鉄道業界は地域や観光事業者と緊密に連携し、個性豊かな目的地を結ぶ商品の開発に取り組んでいます。かつては移動時間の長さや速度の遅さといった制約と考えられていたものが、列車内でのアメニティや充実したサービスの提供によって、ゆっくりとした深い体験を好む観光客のニーズに応えることで、徐々にメリットへと変わりつつあります。

ベトナム国家観光総局のファム・ヴァン・トゥイ副局長は、文化的、歴史的価値に基づいた観光商品の開発における鉄道業界の取り組みを高く評価した。

「ハイフォン駅を観光地として認定することは、経済発展における観光の役割を示すだけでなく、紅鳳凰の街が守ってきた歴史的、文化的価値を認めることでもある」とトゥイ氏は語った。

トゥイ氏は、「ホア・フォン・ド」観光列車は新たな交通手段であるだけでなく、鉄道輸送と観光の持続可能な発展の潮流を象徴するものでもあると強調しました。インドシナ風のモダンなデザイン、多様なサービス、そして地域色豊かな雰囲気を備えたこの列車は、ハイフォンや近隣の省を訪れる観光客に、他にはないユニークな体験を提供することを約束します。

したがって、このクルーズラインの就航は、ハイフォン観光にとって新たな章を開くものであり、特に歴史的遺跡や伝統工芸村への敬意を示すものであり、国内外の観光客にとって魅力的な商品となるでしょう。

同氏によると、鉄道業界は歴史を徐々に現代に近づけ、歴史列車を通じて経済・文化発展の基盤を築いているという。今後、ハノイ-タイグエン線、北部ルート、西部ルートなど、より多くの観光列車路線が活用され、文化的な基盤に基づいた観光商品の構築、国内外の観光客への遺産価値の保全と促進に貢献することを期待している。

鉄道業界は、革新的な思考と創造的なアプローチにより、文化的価値、歴史、地域のアイデンティティを発見する旅におけるベトナム観光の同行者としての地位を徐々に確立しつつあります。

「レッド・フランボヤント」のような列車は、現代的で環境に優しい交通手段を提供するだけでなく、観光客に活気あふれる体験空間を提供します。駅から車両に至るまで、すべてが「命を吹き込まれ」、観光客が訪れるだけでなく、その場所を体感し、記憶に残り、また訪れたくなるような、まさに観光地となるのです。

グエン・ヴァン・ヒエン

出典: https://baochinhphu.vn/doi-moi-tu-duy-khai-thac-tiem-nang-du-lich-duong-sat-102250513095458627.htm