1兆ドル規模のプロジェクトを迎え、カットバ島は緑の真珠の島の夢を築く

ANTD.VN - 大手投資家の大規模プロジェクトを通じて、カットバ島の観光業は徐々にボトルネックを取り除き、「トンキン湾の真珠の島」の発展に貢献したいと考えている。

インフラと環境のボトルネックの解消

カットバ島は大きな観光ポテンシャルを秘めていますが、長年「停滞」しています。専門家は、インフラと環境のボトルネックを優先的に改善する必要があると述べています。カットバ島の住民も、島のインフラ整備につながるプロジェクトに高い関心と期待を抱いています。

熱心な投資家のおかげで、カットバ島のインフラと環境のボトルネックはまもなく解消されるだろう。イラスト写真：ShutterStock

天然資源・環境省海洋島嶼環境科学研究所の専門家ドゥ・ヴァン・トアン氏によると、排出物、廃棄物、廃水による環境汚染の問題は主にカットバ島の中心部に集中しており、観光業が営まれる地域では水の色の変化や不快な臭いを引き起こし、観光客の体験に影響を与えているという。

「カットバ島の中心部が、廃水・廃棄物処理システムへの投資とグリーンエネルギー基準の導入により、大規模な観光・商業サービスエリアとして開発されれば、過去数年にわたる汚染状況は確実に克服されるだろう」と専門家のドゥ・ヴァン・トアン氏は評価した。

上記プロジェクトは45.7ヘクタールを超える規模を誇り、総投資額は最大12兆4950億ドンに上ります。今年8月に着工し、現在、最初の工事が着工されています。投資家によると、このプロジェクトのハイライトは、中央広場、国際基準に基づいて設計された公共人工ビーチ、歩行者専用道路、そして活気あるサービスチェーンです。

カットバ中央湾観光商業サービスエリアプロジェクトでは、その面積の60%以上を公共施設の開発に充て、カットバ島を我が国初のカーボンフリー観光島にすることを目指しています。将来的には、島民だけでなく観光客も、ケーブルカー、電気自動車、自転車といった環境に優しい交通手段を全面的に利用できるようになります。また、このプロジェクトでは、廃水処理と廃棄物処理にも特に配慮します。

カットバ中央湾観光商業サービスエリアプロジェクトのビーチは、カットバ島を訪れる住民や観光客のための公共の娯楽スペースとなる予定です。

ハイフォンからカットバ島への複合輸送を専門とするHadeco社のグエン・ティ・タン・フエン取締役によると、カットバ島は緑豊かな美しい島で、訪れる価値は十分にあるとのことです。しかしながら、現在、環境問題に関して懸念材料がいくつかあるとのことです。

「港の外の中心部は、水位が低いと下水の臭いがひどくなるという現実があります。将来、カットバ島がより緑豊かで、より清潔で、より美しくなることを願っています。そして、大手企業が排水処理プロセスの徹底的な管理に投資し、より清潔で広々としたカットバ島が作られることを願っています」とタン・フエン氏は述べた。

一方、カットバ島で15年以上のビジネス経験を持ち、1/4通りのホテルオーナーであるファム・ティ・フオンさんは、セントラルベイ観光エリアプロジェクトの実施を目の当たりにして興奮を表明した。

「これは大規模なプロジェクトだとは思いますが、廃棄物と廃水の処理がきちんとできることを願っています。暑い日や観光客が多い日は、汚染がひどくなります。この大規模プロジェクトが完成すれば、廃水の問題も解決され、きれいな水になり、ホテルに影響を与えるような汚染は起こらないでしょう」と、カットバ町1/4番通りにあるホテルのオーナーは期待を寄せています。

緑豊かな生態島になることが、カットバ島の観光を「成功」させる「鍵」となるだろう

より緑豊かで、より価値あるカット・バ島は、島民だけが願っているわけではありません。カット・バ島はトンキン湾の「真珠の島」と称され、世界最大級の生物圏保護区の一つです。これらの「貴重な資源」は、この地域における模範的なエコロジカルアイランドへと発展する可能性を秘めています。しかし、この目標を達成するためには、経済と環境のバランスという問題を常に考慮しなければなりません。

気候変動適応、海域侵食、海洋・水処理技術に関するロイヤル・ハスコニングDHVグローバル・コンサルティング・グループの第一人者であるマイケル・ファン・デ・ウォータリング氏によると、カットバ中央湾観光商業サービスエリアは「未来」のプロジェクトであり、多くの国で開発されているモデルです。

「我々はまた、投資家が実施しているケーブルカーシステムを備えた環境に優しい交通開発構想など、自然に基づいたプロジェクト開発アプローチや環境に優しいアイデアへの取り組みも評価しています」とマイケル・ファン・デ・ウォータリング氏は述べた。

サングループ株式会社は、カットハイ - フーロン間のケーブルカー路線の完成に続き、フーロン - カットバ間の新たなケーブルカー路線の建設を進め、カットハイ島とカットバ市街地中心部を直結するケーブルカーシステムを構築しました。これにより、ハイフォン市街地からカットバ島中心部まで、ケーブルカーを利用すれば、人々や観光客は迅速かつ便利に、環境への排出を最小限に抑えながら移動できるようになります。また、このケーブルカー路線は、カットバ島の豊かな森と海の生態系を上空から眺める体験を提供する、新たな観光商品となるでしょう。

グリーンプランニングと夢の実現

ハイフォン市都市計画2021-2030、ビジョン2050では、カットハイ地区を市の重要な海上経済中心地、スマートアイランド地区へと発展させることを目標としています。その中で、カットバ島は国内外のエコツーリズムの中心地となり、カットハイ島は港湾サービスセンター、物流サービスセンター、近代技術産業パークとなります。島と本土を結ぶ交通手段の多様化と連携を強化し、ハイフォン国際ゲートウェイ港の埠頭建設やインフラ整備への投資を加速します。

この目標を実現するために、Cat Ba は Sun Group Corporation をはじめとする多くの大規模で評判の高い著名な投資家を惹きつけてきました...

カットバ島中心部が「新たな姿」を手に入れようとしている

海洋資源環境研究所科学評議会の元議長であるド・コン・トゥン教授によると、カット・バ島はエコツーリズムとグリーンツーリズムの発展にとって極めて重要な「架け橋」です。自然、生物多様性、景観といったあらゆる利点を備えたカット・バ島は、生態学的な「楽園」、ベトナムの「モルディブ」となる可能性を秘めています。

ハイフォン市の「2017～2020年のハイフォン市観光開発の課題と解決策、および2030年までのビジョンに関する決議」では、カットバ島はエコでスマートな島のモデルに従って建設され、ハイフォン市の観光と経済発展のてことなると定められている、とド・コン・トゥン教授は述べた。

カットバ中央湾の新しいプロジェクトは、よく計画された緑地をもたらすだろう

この偉大な目標を達成するために、カットバ島は多くの課題に取り組まなければなりません。しかし、島の観光業に携わる人々は、湾中央部の日々の変化を通して、明るい光を見出しています。環境問題の解決に加え、地域社会はこのプロジェクトがカットバ島の観光商品、付加サービス、娯楽サービス、商業センター、ショッピングエリア、会議場などを多様化し、島への観光客誘致に貢献することを期待しています。

インフラのアップグレード、汚染問題の解決、新製品の開発、サービス体験の多様化など。カットバ島の人々と観光コミュニティは、誰よりも、地元政府の共同の努力と「先駆的なクレーン」企業の投資熱意によってのみ、世界自然遺産の島々の上記の問題をすぐに解決できることを理解しています。

出典: https://www.anninhthudo.vn/don-du-an-nghin-ty-cat-ba-xay-giac-mo-dao-ngoc-xanh-post599659.antd