ハノイでは1キロメートルあたり約1兆ドンの費用がかかる道路の拡張に注力している

ハノイでは1キロメートルあたり約1兆ドンの費用がかかる道路の拡張に注力している。

2024年10月21日（月）午後15時42分（GMT+7）

タムチン通り（ホアンマイ地区）を3.5kmに拡張するため、請負業者は、敷地の整地と建設にリソースを集中させ、6車線で40mに拡張しています。

2012年、ハノイ市は総投資額2兆660億ドンで、ミンカイ通りにつながり、環状3号線につながり終わる全長約3.5キロのタムチン通り（ホアンマイ地区）を建設する投資プロジェクトを承認した。このプロジェクトは2016年に始まり、3年後に完成する予定でしたが、現在までさまざまな理由で建設できず、その最大の難関は敷地の整地です。

2023年12月までにハノイ市人民委員会はプロジェクトを調整する決定を下し、投資資本を1兆2,870億ドン増の3兆3,540億ドンに増額した。同時に、プロジェクトの実施期間も2016年から2026年に調整されました。

このプロジェクトを実行するには、ホアンマイ地区がホアン・ヴァン・トゥー、イエン・ソー、マイ・ドンの各区にある1,583世帯と19の団体を巻き込んで54,000平方メートル以上の土地を整地する必要がある。

現在、きれいな土地がある場所では、請負業者はプロジェクトの建設に役立つ機械や資材の配備にリソースを集中させています。

汚水・雨水排水システムの地下化、路盤の掘削と埋め戻し、砕石の散布、清浄地での軟弱地盤の処理など。

写真では、請負業者がタム・トリン631番の家の前で排水システムを拡張して設置しているところです。

タムチン通りのキムグー川の堤防が改修中です。

工事中の安全を確保するため、請負業者はフェンスを設置し、そのフェンスの内側で工事を行っています。同時に、工事に利用可能な場所をすべて活用し、交通に影響を与えないように夜間に工事を行うなど、警告標識や人員を配置して、ラッシュアワー時の交通を規制・迂回させる機能部隊と連携します。

用地造成工事は2024年末までに完了する予定で、十分な土地が確保できれば、施工業者が全ルートで同時に工事を行う予定だ。

拡張後はタムチン通りは横断面40メートル、6車線となり、首都の南の玄関口である主要道路の交通圧力が軽減されると期待される。

ファム・フン

出典: https://danviet.vn/don-luc-thi-cong-mo-rong-con-duong-gan-1000-ty-dong-1km-tai-ha-noi-20241021140318971.htm