ドンナイ省は、受領後、4本の国道の維持管理と補修を行う予定。

ドンナイ省は、同省を通過する国道4本のうち約153kmの管理を引き継ぐことになる。写真: P.Tung

ドンナイ省は、経営受入れと並行して、受入れた国道の路線および区間の保守・補修工事も実施する予定だ。

ドンナイ省は4つの国道150km以上を管理することになる。

5月16日以来、ドンナイ省は省内を通過する4つの国道のうち約153kmを正式に受け入れ、管理しており、その中には国道1号線の22km以上が含まれる。国道20号線の75km以上国道51号線37km以上と国道56号線18km。これに加え、州は郡庁舎3棟、料金所運営会社1社など、移管された国道の路線や区間に関連するインフラ資産である多数の事業を譲り受けました。

道路管理区域IV（ベトナム建設省道路管理局を代表する部署）の責任者によると、国道のルート、区間、交通インフラ資産の引き渡しは、道路法2024年第8条第4項の規定に従って行われる。政令第165/2024/ND-CP号第4条第1項および政令第44/2024/ND-CP号第22条。

ドンナイ省に管理が移管されている国道の路線および区間の定期保守費用は、年間約420億ドンと推定される。

これに先立ち、 財務省は4月16日に道路インフラ資産の譲渡に関する決定を出している。したがって、道路インフラ資産の移管には、4つの国道上の約153kmの道路と道路インフラ資産（道路管理事務所、道路橋）が含まれます。これらは、規定に従って管理するために建設省から省人民委員会に分散されます。

また、財務省の決定により、国道4本の道路交通インフラ資産が建設省から省人民委員会に移管され、会計帳簿上の残存価値は総額4兆1000億ドンを超える。建設省は、法規制に従った管理のため、ドンナイ省人民委員会への国道管理の情報、データ報告、および地方分権化について全責任を負います。

ドンナイ地域を通る国道51号線の保守。写真: P.Tung

建設省とドンナイ省人民委員会は、資産の受領後、関係機関および部署に対し、規定に従って道路交通インフラ資産の管理、使用、活用を指示する。

国道の修復に1兆3000億ドン以上を支援する提案

建設局のナオ・ティエン・アン・ミン副局長によると、ビエンホア省に管理を引き継ぐ予定の国道4本のうち約153kmの現状では、多くの箇所が損傷し、深刻な劣化が見られ、交通不安を引き起こし、特にビエンホア市内を通る国道51号線と国道1号線で、省内の人々や企業の生活、活動、生産、ビジネスに影響を及ぼしているという。 「この2つの国道は、多くの区間で路面の陥没、わだち、亀裂、冠水など深刻な路面劣化が見られ、また、通行量が多いため長時間の渋滞が頻繁に発生し、交通事故の潜在的なリスクがある」とナオ・ティエン・アン・ミン氏は述べた。

ドンナイ地域を通る国道51号線の保守。

さらに、ドンナイ省に管理を引き継ぐ国道の標識や信号システムには依然として多くの欠陥があり、現状に適していない。

こうした状況を受け、建設省は財務省と建設省に対し、移管後の国道の路線や区間を包括的に補修するための資金について検討し、省を支援するよう提案した。予備的な試算によれば、同省を通る国道を包括的に修復する費用は約1兆3000億ドンを超える。

5月13日、国道の地方管理への移管に関する関係部署との作業会議で、省人民委員会のホー・ヴァン・ハー副委員長は、道路管理区域IVが建設省および財務省と協議し、移管前に省の保守・補修作業を支援するよう要請した。

同時に、省人民委員会のホー・ヴァン・ハー副委員長は、国道のルートや区間の受け取りや引き渡しの際に管理業務を行う人員計画について省人民委員会に助言し、省人民委員会が内務省に報告できるよう、建設局に指示を出した。財務省は、2026年から保守作業を実施するための資本計画を策定するために財務省に連絡を取った。

ファム・トゥン

出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/dong-nai-se-duy-tu-bao-duong-4-tuyen-quoc-losau-khi-tiep-nhan-f202ad5/