6000億ドンの沿岸道路建設プロジェクトが停滞

土地開拓の「停止」

クアトゥン橋とクアヴィエット橋を経由する沿岸道路プロジェクトは、2024年12月9日付の決定第2960/QD-UBND号において、クアンチ省人民委員会によって調整が承認されました。総投資額は6,000億ベトナムドン（中央予算）、実施期間は2024～2025年です。クアンチ省建設投資プロジェクト管理委員会が指定投資家です。プロジェクトの総延長は5.76kmで、2つの主要区間で構成されています。クアトゥン橋区間は約3.16km（うち橋梁区間は0.5km）。クアヴィエット橋区間は約2.6kmです。

これはクアンチ省東部のインフラを繋ぐ重要な沿岸交通路であり、同時にクアトゥン・クアヴィエット地域の経済発展の原動力となる海洋観光の創出にも貢献しています。このプロジェクトはクアトゥン、ベンハイ、ナムクアヴィエットの3つのコミューンをまたぐもので、305世帯、470区画の土地、そして312基の墓地の移転が必要となります。

クアンチ省建設投資プロジェクト管理委員会によると、土地利用の公示は完了しているものの、土地の地目録作成や起源の特定作業は依然として遅れており、特にベンハイ村とナムクアヴィエット村の2つの村では、土地利用の起源の検証が完了しておらず、具体的な土地価格も発表されていない（10月20日時点）。このため、補償や支援、移住計画の承認が不可能となっている。

さらに、本事業の対象となる6つの移転地（ナム・クア・ヴィエット村の墓地移転地を含む）については、詳細な計画策定や現地での投資がまだ行われていない。その結果、10月20日時点で、総延長5.76kmのうち、主にクア・トゥン橋とハ・タイ橋の水中部分を中心に、わずか0.7kmしか引き渡されていない。

「現在、最大の問題は養殖農家への補償です。2024年8月14日付の省決定第14/2024/QD-UBND号に基づく補償価格は市場価格よりも低く、現実にそぐわないと人々は考えており、土地の引き渡しをめぐる不満や不和につながっています。プロジェクト管理委員会は、養殖機械設備への補償として、2023年4月6日付の省決定第660/QD-UBND号に基づく価格の適用を認めるよう提案しましたが、今のところ何の反応もありません」と、クアンチ省建設投資プロジェクト管理委員会の代表者は述べた。

クアトゥン村人民委員会のヴォー・ドゥック・ディエン委員長は、同村は土地の起源の特定を基本的に完了しており、残りの区画の調査と目録作成を継続しており、近日中に当局に提出する予定だと語った。

建設は停滞

同プロジェクトでは、2025年6月27日に建設パッケージの工事契約が締結され、金額は3,462億ドン、実施期間は6か月（2025年12月31日までに完了することを目指す）。

建設請負業者連合には、建設株式会社525と建設株式会社207が含まれています。しかし、土地不足のため、建設ユニットは橋梁部分のみに着工しており、道路部分には着工できていません。

クアトゥン橋では、北側サービス道路の工事が完了し、杭打ち杭74本中29本のコンクリート打設が完了しました。一方、ハタイ橋では、鉄筋コンクリート杭48本中6本にとどまっています。道路区間は依然として「凍結」状態です。プロジェクト全体の総工費は、契約額の4.4%に相当する152億ドンにとどまっています。一方、プロジェクトに割り当てられた総資本は6,000億ドンに達し、そのうち2025年の計画額は5,910億ドンですが、実際には1,143.9億ドンしか支出されておらず、19.35%にしか達していません。

クアンチ省建設投資プロジェクト管理委員会によると、用地造成の困難に加え、現場での建設組織にも多くの障害が生じた。建設現場は狭く（PV橋の両端の道路区域の整地が不十分だったため）、資材の輸送ルートはベンハイ橋の左岸を利用する必要があり、6トン以下の小型トラックしか通行できなかったため、資材の輸送に予定よりも時間がかかった。

ハタイ橋では、橋の両端の土地が不足しているためにアクセス道路がなく、建設部隊は積極的に地方当局と協力し、鉄筋コンクリート試験杭とプレキャスト部品の鋳造に使用できる仮設用地を借りる必要があります。

一方、請負業者は、杭打ち工事のための公道を埋め立てるため、ルート区間（Km41+271～Km42+060）の調整された土地を利用する予定ですが、このエリアは開墾されていないため、まだ杭打ちは実施できません。

クアンチ省建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・フォン・ルアン副委員長は、「このような状況を受け、プロジェクト管理委員会は省人民委員会に対し、クアトゥン、ベンハイ、ナムクアヴィエット各町に対し、土地の出所確認を早急に完了させ、具体的な土地価格を承認し、移住地の建設を実施するよう指示することを提案しました。当面は、建設工事の進捗に遅れないよう、クアトゥン橋とハータイ橋の両端の土地の整地を優先すべきです」と述べました。

出典: https://baodautu.vn/du-an-duong-ven-bien-600-ty-dong-thi-cong-cam-chung-d420356.html