Gia Nghia - Chon Thanh高速道路構成要素プロジェクトにはまだ投資家がいません。

8月28日、ラムドン省人民委員会は、南北高速道路建設投資事業西部区間、ジャギア・チョンタイン間（ラムドン省経由）の事業実施状況および用地確保状況の報告を聞くための作業会議を開催した。

phoi-canh-19402708012025-6451-5564.jpg.jpeg — ギアギア～チョンタン高速道路の展望

ラムドン省建設局によると、現在、直接の投資家がいないため、構成要素プロジェクト4（ラムドン省を通るジャギア・チョンタイン高速道路プロジェクトの補償と移住）を承認する十分な根拠がないという。

具体的には、構成プロジェクト4は、ダクノン省人民委員会（旧）からダクラップ郡人民委員会に実施のための投資家として任命されました。2025年7月1日以降、郡レベルの人民委員会は廃止され、本プロジェクトには、規定に従って審査・承認のためのフィージビリティスタディ報告書の提出を継続するための投資家ユニットはなくなります。

ジャーギア・チョンタイン高速道路プロジェクトは、5つの構成プロジェクトに分かれており、規模は4車線、設計速度は100～120km/hです。このうち、ラムドン省は2つの構成プロジェクト、すなわち構成プロジェクト2（省内全域のサービス道路および高架道路の建設への投資。地方予算からの初期投資額は約3,380億ドン）と構成プロジェクト4（補償、支援、住民移転。総投資額は約6,620億ドン）を負担します。

構成要素プロジェクト4については、ラムドン省建設局は、ラムドン省人民委員会が速やかにプロジェクト投資家を任命し、次のステップを速やかに実施するよう勧告しています。

上記の困難に加えて、構成プロジェクト2には325億VNDが割り当てられているが、これまでに支払われたのは62億VNDに過ぎず、率は19.13％に達している。

ラムドン省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長は、省内の高速道路プロジェクトに関連する文書や法的文書を早急に完成させるよう各部に指示した。

こうした困難に直面し、ラムドン省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長は、各部局、支局、そして（プロジェクトが通過する）コミューンに対し、住民との会合を開催し、意見を集約してサービス道路と高架道路への投資額を合理的に算定し、道路両側の住民の利益を確保するよう指示した。同時に、土地の開墾対象地域全体の見直しも行った。各部局、支局、コンサルティング部門は、書類手続きと法的手続きを早急に完了させ、プロジェクトが鉱物資源計画に与える影響を評価し、移住地の整備を着実に進めなければならない。

ドアン・キエン

出典: https://www.sggp.org.vn/du-an-thanh-phan-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-chua-co-chu-dau-tu-post810570.html