クアンチ空港の滑走路は長さ2.4kmだが、整備されているのは1.5kmだけだ。残りの区画には3世帯が居住しているが、移住先がまだ決まっていないため住民は移転を拒否している。
レ・ドゥック・ティエン氏（中央）は、請負業者に敷地を引き渡すために世帯の移転を早めるよう要請した - 写真：ホアン・タオ
12月3日、クアンチ省人民委員会のレ・ドゥック・ティエン副委員長と多くの部署や支部のリーダーたちが、ジョークアン社とジョーマイ社（ジョーリン地区）にあるクアンチ空港の建設の進捗状況を視察した。
3世帯が空港を「封鎖」
投資家は数百人の労働者と機械を動員して140ヘクタールの地雷と爆弾の除去を完了し、 33,000平方メートルの航空機駐機場は容積の92％で第1コンクリート層を完了し、第2コンクリート層の建設を準備している。
このプロジェクトの最大の難しさは、土地が完全に引き渡されておらず、特にジオマイコミューンでは依然として散在していることです。
特に、最も重要なのは全長2.4kmの滑走路だが、そのうち開墾されたのは1.5kmほどで、残りの0.6kmには3世帯と32区画の農地が立ち並んでいる。再定住地がないため、これらの世帯はまだ移転することができません。
投資家の代表ファム・スアン・ホップ氏は、この0.6キロの区域は弱い土壌を処理する必要があるため、建設の進捗に追いつくためには敷地を大々的に整地する必要があると語った。
作業員が航空機駐機場を建設中 - 写真：HOANG TAO
クアンチ空港会社の進捗表によると、滑走路建設は2024年12月15日から始まり、2025年12月5日に終了するまで、356日かかります。
クアンチ省と企業の間で締結されたBOT契約によれば、8月13日までに敷地が引き渡された場合にのみ、プロジェクトは予定通りに実施できる。
予定通りに用地が確保できなかったため、この企業は進捗を調整し、2026年7月にプロジェクトを完了して稼働できるように、2024年12月10日までに用地を引き渡すよう州に要請する必要がありました。
2026年7月に空港活用のための作業部会を設立
空港駐車場では、レ・ドゥック・ティエン氏は、省からプロジェクトの責任者に任命されたにもかかわらず、会議に代表者を派遣しなかったとして運輸省を批判し、また、ジョーリン地区およびコミューンでも敷地の整地が遅れていると述べた。
ティエン氏は、5か月前に省は住民との対話を組織し、問題を解決するための政策を示したが、現在まで進展はなかったと述べた。クアンチ省は、住民への仮設住宅支援額を月額120万ドンから200万ドンに引き上げることに同意した。
クアンチ空港は、航空機駐機場、サービス道路、労働者住宅などを完成させた。 - 写真：HOANG TAO
運輸省はジョーリン区と連携し、滑走路上の3世帯と対話を行い、仮住まいを動員し、問題が発生した場合は直ちに省に報告しました。これまでは何も行われず、対応を求める問題も報告されていませんでした。
請負業者が弱い地盤に対処できるように、滑走路に焦点を当てます。 「BOT契約によれば、我々はスケジュールに遅れている」とティエン氏は語った。
ティエン氏は、州が敷地を引き渡したらすぐに建設を開始できるよう、投資家にプロジェクト文書を完成させるよう依頼した。
クアンチ省は、建設が完了したら2026年7月に運用を開始できるように、敷地に加えて、クアンチ空港の手続きの完了を支援するための作業部会を設置するために各省庁や支部と調整を行っている。
クアンチ空港敷地整地プロジェクトは総投資額2,330億ドン、2023～2024年に実施され、総面積は265ヘクタール、そのうち209ヘクタールが整地されている。そのうち140.5ヘクタールの土地は投資家に割り当てられ、68.88ヘクタールは割り当てられていない。
駐機場のコンクリート層が完成 - 写真：HOANG TAO
クアンチ空港は、投資家T＆TとCIENCO 4の合弁会社によって投資されており、総投資額は5兆8,000億VNDを超えています。この空港はレベル 4C 基準およびレベル II軍用空港に準拠しており、コード E 航空機を運航し、年間最大 500 万人の乗客と 25,500 トンの貨物を取り扱うニーズを満たしています。
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出典: https://tuoitre.vn/duong-bang-san-bay-quang-tri-vuong-3-ho-dan-nua-nam-giai-quyet-khong-xong-2024120315272132.htm
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