同鉄道は土砂崩れ箇所46カ所を公開しており、15カ所の復旧に注力している。

ベトナム鉄道総公社（VNR）が11月24日午前9時時点で発表した速報によると、中部各省を走る鉄道路線では、洪水と降雨の影響により、61箇所で土砂崩れが発生している。VNRはここ数日、夜通し路盤の補修作業に人員を動員し、46箇所の運行を再開した。また、バハ川水力発電所の放水の影響が依然として残るドンタック～フーヒエップ間とフーヒエップ～ハオソン間では、15箇所の補修作業が進められている。11月26日～27日には、時速5キロメートルで運行を再開する予定である。

洪水の影響を克服するために夜通し働く鉄道労働者のビデオ：

特に、路盤が完全に流失した2km区間（1105～1107km）と、路盤が流失し最大4mもずれた4km区間（1211～1215km）が、作業に大きな支障をきたしています。現在、土砂崩れと路盤の流失現場へアクセスするには鉄道しか手段がないため、鉄道作業員の作業環境は多くの困難に直面しています。天候に恵まれれば、11月25日～26日には時速5kmで復旧できる見込みです。

線路の土砂崩れはまだ多く残っており、修復作業が続いています。

土砂崩れにより鉄道の駅が埋もれてしまった。

中部地域では流された鉄道の陣地がまだ15カ所ある。

11月23日から24日にかけて、 VNRはトゥイホア駅とジア駅を経由して乗客を輸送し、あらゆる状況で乗客へのサービスと安全を確保しました。

鉄道業界は11月25日の列車運行回復に注力している。

鉄道員は列車を片付けるために昼夜を問わず働いている。

多くの鉄道労働者の家族が洪水の影響を受けた。

インフラの被害に加え、この地域の多くの労働者の家族も洪水の深刻な被害を受けました。しかし、労働者たちはルート上の作業を完遂し、家族の生活を維持し、互いに支え合いながら、困難を乗り越えようと努力しました。

VNRは11月25日〜26日に全路線を開通する予定だ。

VNRのリーダーたちは現場で24時間体制の勤務を手配し、並んで立ち、励まし、タイムリーな解決策を指示して、列車の進行を速め、最高の安全性を確保しました。

出典: https://baotintuc.vn/xa-hoi/duong-sat-da-thong-tau-46-diem-sat-troi-con-15-diem-dang-tap-trung-khac-phuc-20251124091701182.htm