ホーチミン市からロンアン市までの国道50号線の並行道路が徐々に形になりつつある。

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ホーチミン市とロンアンを結ぶ国道50号線に並行する全長4キロメートル以上の道路は、6車線規模となり、形を整えました。建設現場では、技術者と作業員が日々の進捗に追われながら、懸命に作業に取り組んでいます。

ビンチャン地区を通る国道50号線の建設・拡張プロジェクトは、ホーチミン市の主要交通プロジェクトです。このプロジェクトは、グエン・ヴァン・リン通りとの交差点を起点とし、ロンアン省との境界を終点とする、約1兆5,000億ドンの建設投資額を誇ります。

事業全体の延長は約6.92kmで、既存の国道50号線に平行する約4.3kmの区間と、既存の国道50号線の2.56km区間を含み、路面を4車線から6車線に拡張し、オンティン橋エリア（ホーチミン市とロンアンの境界）まで延伸します。

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ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（交通委員会）は、国道50号線建設・拡張プロジェクトにおいて、グエン・ヴァン・リン通りの交差点から4+200キロ地点まで、国道50号線に並行して4つの工事パッケージを実施していると発表した。写真はプロジェクトの起点であるグエン・ヴァン・リン通りとの交差点。

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1年以上の工事期間を経て、国道50号線の並行道路区間が6車線化されました。全長約4.3kmのこの区間は2022年末に着工され、現在では交通量の約53%に達しています。

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ここ数日、灼熱の太陽の下、作業員たちは懸命に働いています。ホーチミン市からロンアン市までの国道を改良・拡張する1兆5,000億ドン規模のプロジェクトの現場では、テト休暇中もエンジニアや作業員が常に待機しています。並行する道路は2024年に完成し、既存の国道50号線への負担軽減に貢献すると期待されています。

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交通局によると、プロジェクトの実施は順調に進んでおり、土地問題による若干の困難に直面しているとのこと。現在、ビンチャン区が補償と用地整地作業に着手しており、これまでに594世帯のうち544世帯と企業が土地の引き渡しに同意している。

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写真は、全長4kmを超える国道50号線（左）の並行道路の終点です。6車線規模です。既存の国道50号線（左）は4車線です。3月中旬には、投資家が既存の国道50号線（全長約2.56km）をロンアン省との国境まで拡張する3つの工事パッケージの着工を予定しています。

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交通局は、既存のハイウェイ50号線拡張区間の土地の大部分は、引き渡し議事録に署名した世帯によって引き渡されたと述べた。

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2025年に完成する国道50号線拡張プロジェクトは、この路線の輸送力を高め、ホーチミン市とロンアン省および西部諸省との交通の便を高めるでしょう。同時に、このプロジェクトは、ホーチミン市の南玄関口エリアとベンルック・ロンタン高速道路、そして環状3号線との接続も強化します。これにより、ホーチミン市の社会経済発展を支える包括的な交通網が形成されます。