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交通インフラ投資の分野に関する有権者の懸念事項や提言を解決します。

Việt NamViệt Nam07/06/2024

タインホア省人民委員会は、2021~2026年の任期の第18期省人民評議会第17回会議に提出された有権者からの意見と提言を受け、交通インフラ投資の分野における懸念事項と有権者からの提言の解決に重点的に取り組むよう、部、支部、省レベル、郡、町、市の人民委員会、関連部署に指示した。

交通インフラ投資の分野に関する有権者の懸念事項や提言を解決します。

州内の多くの交通インフラに投資が行われ、建設されています。

チュウソン地区の有権者は、ホップタン村(チュウソン)のシム市場交差点からハイロン村(ヌータン)に至る省道520号線、特にチュウタン村を通過する2.2km区間の道路状況が著しく悪化していると訴えました。近年、この路線では悲惨な交通事故が多発し、砂埃が住民の生活環境を汚染しています。住民は深刻な懸念を抱いています。これまで幾度となく訴えが行われ、省人民委員会は2023年8月3日付の公式通達第11180/UBND-CN号を発行し、関係部署に点検を指示しましたが、現在に至るまで改良のための投資は行われていません。

回答によると、省道520号線(シム-ベンスン鎮-タンタン)は全長48kmで、ニュータン郡人民委員会が管理・維持管理しており、そのうちチュウソン郡を通過する区間は全長3.2km、現在はレベルVI道路、平坦、路床幅員Bn=6.5-9.0m、路面Bm=3.5mである。この道路は建設されてから長いため、近年、大型車両や資材運搬の交通量が飛躍的に増加している。同時に、チュウソン郡を通過する区間は、道路の両側に人口が密集しており、縦断的な排水溝がなく、降雨時に路面が冠水し、多くの穴ぼこが生じ、路面が剥がれて損傷し、路線の交通に影響を与えているため、有権者は投資と改良が必要であると提言している。現在、省人民委員会委員長は、2024年道路整備計画に基づく省道路補修プロジェクトのリストを承認する2023年12月18日付決定第4828/QD-UBND号を発行しており、その中で、チュウソン区人民委員会がKm0+00~Km3+00/DT.520区間の補修の投資家に指定され、総投資額は約180億ドンとなっている。これに基づき、チュウソン区人民委員会はプロジェクト投資の準備を進めており、2024年の完了を予定している。完成したプロジェクトは人々の移動に好ましい条件をもたらし、地域の社会経済発展のニーズを満たすものとなるだろう。

チュウソン郡の有権者は、生産性を確保し、自然災害を防ぐため、ホップティエン村の省道514Bを通る排水暗渠を再建することを提案した。回答によると、省道514号線(チュウ橋 - トゥオンニン)は全長33.4kmで、運輸局が管理・維持している。このうち、ホップティエン村を通る区間は路盤幅Bn = 7.5m、路面Bm = 5.5m、アスファルトコンクリート路面構造であり、居住区を通る区間にはセメントコンクリート排水溝がある。調査により、チュウソン郡の有権者の提案による暗渠の位置は、およそKm15+200/DT.514のD600鉄筋コンクリート排水暗渠である。道路維持費の予算が限られているため、上記の暗渠の位置は、2024年の道路維持計画における省道修繕工事のリストに含まれていない。したがって、近い将来、省人民委員会は運輸局に、特に洪水時の排水を確保するために暗渠を通る水の流れを定期的に除去するよう道路管理部門に指示するとともに、資金源に条件がある場合は、道路維持計画における工事建設への投資を検討し承認するよう省人民委員会委員長に助言し報告するよう指示する。

チュウソン地区の有権者は、ドンタン村のタインホア市中心部からノヘン交差点に通じる道路と、ギソン経済特区のトースアン空港に通じる道路の交差点に照明システムを設置することを提案した。回答によると、2024年3月14日、省人民評議会は、トースアン空港からギソン経済特区への道路とつながるタインホア市中心部から道路プロジェクトの投資方針を調整する決議第492/NQ-HDND号を発行し、その中で照明システムの内容がプロジェクトに追加されました。省人民評議会によって承認された投資方針を調整する決定に基づき、現在、運輸局は投資手続きを緊急に完了させており、2024年10月15日までに道路および追加の電気項目を建設する請負業者の選定を完了し、2024年12月に照明項目の建設を完了してプロジェクト全体を運用に引き渡す予定です。

ティエウホア地区の有権者は、住民の移動を円滑にするため、ティエウフーコミューンからティエウクアンに至る省道516C号線の改良を提案した。回答によると、省道516C号線(ティエウフー-ディンタン-ディンタン)は全長35.32kmで、運輸局が管理・維持しており、現在の路床幅はBn=(5.5-7.5)m、路面幅はBm=(3.5-5.5)mである。南北高速道路プロジェクト、東部マイソン-国道45号線の建設中、請負業者は省道516C号線を使って資材を運搬したため、路床が損傷し、交通安全が損なわれた。そのため、有権者の提案による道路改良への投資は必要である。これまで、運輸省建設投資管理局は、タンロンプロジェクト管理委員会に対し、請負業者にリソースを集中させ、補修工事を速やかに完了させ、道路を現地に返還し、交通安全を確保し、人々の移動を円滑にするよう緊急に指示するよう要請してきました。また、路線の交通を確保するため、定期的なメンテナンス作業に加え、省人民委員会は路線の損傷を速やかに修復するための資金を割り当てており、具体的には、2023年にはKm5+100~Km7+00、Km7+100~Km8+050、Km8+250~Km10+450、Km34+00~Km35+970の区間で、総投資額290億ドンを投じて補修工事が行われました。 2024年には、2024年道路整備計画に基づく省道の補修工事リストの承認に関する省人民委員会委員長の2023年12月18日付決定第4828/QD-UBND号を実施し、運輸局はKm10+550~Km13+450、Km30+200~Km34+00区間の補修を約245億VNDの総投資額で実施し、2024年第4四半期に完了する予定である。

ヴィンロック県の有権者は、ヴィンアン村の中心部とドンキムソン景勝地、ヴィンアン村(ヴィンロック)を結ぶ国道217号線の改良に投資するよう省に要請した。回答によると、2024年3月25日付省党委員会事務局通達第398-TB/VPTU号で、党中央委員、省党委員会書記、省人民評議会議長のド・チョン・フン同志がヴィンロック県の指導者との作業会議で結論を出した。省党委員会書記、省人民評議会議長同志は、プロジェクト設立に原則的に同意すると結論付け、省人民委員会党委員会に、省人民委員会を率いて関係部門と支部に具体的な検討を指示し、規定に従って所管官庁に報告するよう任命した。これに基づき、省人民委員会委員長は、2024年4月1日付の公式文書第4400/UBND-THKH号において、プロジェクトの実施に原則的に同意するよう指示した。ビンロック区人民委員会に、公共投資法および関連法規で定められた手順と手続きを遵守するため、プロジェクトの投資政策を提案する報告書を速やかに作成するよう、関係部門および部署を主導および調整するよう任命する。報告書には、プロジェクト名、投資家、目的、投資規模、総投資額、資金源および投資資本構成、投資段階、プロジェクトの実施時期などを明確に特定し、2024年4月10日までに省人民委員会の議長に報告する。ビンロック区人民委員会の報告に基づき、上記の指示に従って、計画投資局に、財務局、運輸局、文化スポーツ観光局、および関係部門および部署を主導および調整し、プロジェクトの投資政策を提案する報告書の評価を組織し、助言および提案を行うよう任命する。2024年4月26日までに省人民委員会の議長に報告する。したがって、プロジェクトの投資承認を受け取った後、ビンロック県人民委員会からの提案を受けて、省人民委員会はそれを検討し、規定に従ってプロジェクト投資方針の承認を得るために省人民評議会に提出します。

ハチュン県の有権者は、全長約12.6km(Km6+100からKm8+600まで、Km9からKm12+600まで、Km17+100からKm23+600まで)の省道522B号線と、全長約4.8km(Km0+400からKm2+200まで、Km2+200からKm3+300まで、Km4+500からKm5+400まで、Km8からKm9まで)の国道527C号線の改良・改修を提案した。回答によると、これまで省人民委員会は、住民の移動ニーズを満たし、路線の交通安全を確保するため、運輸局に省道522B号線と527C号線の定期メンテナンス作業を強化するよう指示してきた。同時に、路線の損傷を修復するための資金を手配するため、省人民委員会に速やかに報告する。具体的には、2023年までに、省道522B号線(Km13+00~Km17+100区間)を総投資額235億VNDで修復する。また、527C号線(Km3+280~Km3+360、Km4+323~Km4+411、Km4+500~Km5+400区間)を総投資額17億VNDで修復する。

2024年:2024年道路整備計画に基づく省道補修プロジェクトリストの承認に関する省人民委員会委員長の2023年12月18日付決定第4828/QD-UBND号に基づき、ハチュン県人民委員会は、省道522B号線(Km6+700、Km8+600、Km9+050~Km12+600区間)の補修プロジェクトを総額約220億ドンで実施しており、2024年に完了する予定です。運輸省は、総投資額約152億5000万ドンで527C路線(区間:Km0+400~Km2+200、Km2+400~Km3+280、Km9+00~Km9+938、Km10+211~Km11+400)の改修プロジェクトを実施しており、2024年第2四半期に着工、2024年第4四半期に完成する予定である。工事の完了により、人々の移動が容易になり、地域の社会経済発展のニーズを満たすことになる。

クオック・フオン(合成)


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