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物質的な「問題」を解決する、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路建設への取り組み

カントー市では、チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路フェーズ1の構成プロジェクト2、3、4の総延長は約132.47キロで、プロジェクトの総工量は45%を超え、実施額は8,974,758億ドンに相当します。

Báo Tin TứcBáo Tin Tức25/10/2025

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請負業者は、このルートの橋梁部分の建設に人材を集中させている。

全ルートの進捗を補うための突破努力

政府、各省庁、各支部の強力な指導と、地方自治体、投資家、請負業者のたゆまぬ努力により、プロジェクトは建設のピーク段階に入っています。

ルート全体、特にコンポーネントプロジェクト2、3、4の建設工事は、非常に活発に進んでいます。第一期では資材不足と悪天候により多くの困難に直面しましたが、請負業者は最大限の人員、機材、資材を動員し、昼夜を問わず作業に取り組み、遅延していた進捗を補っています。

全長9kmのXL-14パッケージ(本プロジェクトのコンポーネント2に該当)において、68商業建設株式会社のドアン・スアン・ク社長は、整地資材の供給に関する最大の問題は基本的に解決したと述べた。合弁請負業者は、 アンザン省とドンタップ省の鉱山からの砂と、認可された鉱山からの石材を建設現場に輸送するために、多くの建設チームを組織し、全力を尽くしている。

請負業者は、ローリング工法を用いて10以上の建設チームを編成し、効率性を最大限に高めています。路盤積載区間全体の完成を2025年12月31日までに達成することを目標としています。ドアン・スアン・ク氏は次のように述べています。「雨期ではありますが、主要工事は橋梁建設と砂処理のため、進捗に大きな影響はありません。作業員は昼夜を問わず工事を進めており、雨量が激しい場合のみ作業を中断します。全員の協力により、政府とカントー市の指導者から指示されたスケジュール通りにプロジェクトを完了できるよう尽力いたします。」

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構成プロジェクト4(チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路)は現在、契約金額の42%に達しています。

同様に、ソクチャン省を通過する全長58キロメートル超のコンポーネントプロジェクト4でも、請負業者は多くの工事段階を精力的に実施しています。ここでの4つの建設パッケージの合計金額は、契約金額の41.99%に達しています。My Da Construction Limited社の副プロジェクト指揮官であるNguyen Trung Hieu氏は、彼のコンソーシアムが担当するパッケージは全長15キロメートル、15の橋梁で構成されており、契約金額の40%に達していると述べました。以前、ルート上の電力網の移設に関する用地取得に問題がありましたが、地元当局が2週間以上前にこれを解決したため、建設は容易になりました。

グエン・チュン・ヒュー氏はまた、プロジェクトは現在、路盤の載荷作業に重点を置いていると述べた。第1フェーズ完了後、技術基準に基づく沈下を待ってから第2フェーズを実施する。請負業者コンソーシアム全体は、2025年12月30日までに載荷作業を完了させるべく全力を尽くしている。

充填材の「問題」を解決する

カントー市農業交通事業投資建設管理委員会のファン・ミン・チ副委員長によると、コンポーネントプロジェクト2、3、4全体は合計11のパッケージで構成されており、そのうち10は建設・設置パッケージ、1は交通安全システムの構築・設置パッケージです。現在、プロジェクト全体の進捗率は契約金額の45.09%に達しています。路線上の橋梁工事は、予定通りの進捗状況にあります。

ファン・ミン・チ氏は、砂均しに関して、3つのコンポーネントプロジェクト全体の総需要は約2,010万1,000立方メートルであると述べた。当局は現在までに約1,500万立方メートルの供給を確認し、約744万4,000立方メートルを採掘・輸送してプロジェクトに供給している。残りの約510万1,000立方メートルの砂不足については、市人民委員会がアンザン省、ドンタップ省、ヴィンロン省などの地方自治体と協力して採掘手続きを完了させている。

石材については、総需要は約314万3000立方メートルで、そのうち183万8000立方メートルはアンザン省、ドンナイ省、ホーチミン市の鉱山から産出されていることが確認されています。残りの約100万4000立方メートルは、投資家および請負業者によってドンナイ省とホーチミン市で採掘登録されており、プロジェクトの需要をほぼ満たしています。

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現在、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路の構成プロジェクト2、3、4の進捗は工事量の45%に達している。

ファン・ミン・チ氏はまた、全線にわたる同時建設の需要に対応するための資材供給能力の確保が現在の課題であると述べた。プロジェクト管理委員会は、豊富な砂資源を有する近隣地域と直接協力し、新規鉱山の支援と導入を積極的に進め、採掘能力の向上と安定供給の確保に努めて​​いる。

今後、プロジェクト管理委員会は、一般指示の精神を厳格に実施し、すべての請負業者に対し、最大限の資源動員、残業、シフトの増加、そしてより多くの建設段階の実施を求めていきます。チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路の構成プロジェクト2、3、4は、同期した参加と強い決意のもと、定められた要件に沿った進捗を確実にしています。

カントー市人民委員会のチュオン・カイン・トゥエン委員長は、市は最近、物資供給源のある地方と協力し、プロジェクトの進捗を加速するための支援を調整する作業代表団を派遣したと述べた。同時に、請負業者に建設の調整、共有、支援を要請し、砂の採掘能力を緊急に増強し、建設現場にできるだけ早く資材を運び、設定された計画に従って進捗を確実にするために最大限の人的資源と機械を動員した。

カントー市人民委員会の委員長はまた、請負業者に対し、市は投資家に対し定期的な監視を指示しており、請負業者が進捗を完了しない場合は契約を解除すると述べた。投資家は、建設工事全体の進捗状況の検査を推進し、毎週の評価計画を策定して市人民委員会の委員長に提出し、プロジェクトの進捗を迅速に促進するための解決策を迅速に講じる必要がある。

出典: https://baotintuc.vn/kinh-te/go-bai-toan-vat-lieu-no-luc-thi-cong-tren-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-20251025114632717.htm


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