最近、 ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、重慶市国有資産監督管理委員会（中国）のゼン・ティン・ホア委員長率いる代表団と面会しました。この会談は、2025年6月にハノイ市が重慶市を訪問した際に署名された覚書（MOU）に基づき、都市交通分野における協力内容の実施を目的としていました。
会談で曽景華氏は、今回の訪問は都市鉄道と都市計画の分野において多くの具体的な提案をもたらしたと述べた。ベトナムと中国の良好な関係を基盤とし、重慶やハノイといった地域間の協力強化は、両国の共通の発展方向の一環である。
曽景華氏によると、重慶市は近代的な都市鉄道システムを有し、設計、投資、運営において長年の経験を積んでいます。同市の専門家や企業は、ハノイ市の地下鉄網整備において、解決策を共有し、支援する意欲を示しています。都市交通に加え、両市は物流、ハイテク農業、持続可能な観光開発といった分野にも協力を拡大していくことができます。
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| ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長が、重慶市国有資産監督管理委員会（中国）のタン・ティン・ホア委員長を接見した。写真：ホアン・リン |
特に、重慶市の専門家は、近代的な公共交通、駅の配置計画、旅客交通予測、そして都市河川地形に適したモノレールシステム開発といった統合モデルを数多く導入しました。この提案は、ハノイ市が紅河両岸の開発を目指す中で極めて重要です。
ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、重慶市の協力に対する善意を認め、感謝し、ハノイは多くの分野、特にインフラや交通の発展において中国の地方やパートナーと常に良好な関係を維持していると述べた。
協力プロセスのハイライトは、2025年6月に締結された重慶都市鉄道管理委員会間の覚書です。この覚書は、鉄道網のマスタープランニング、路線配置の決定、駅の配置、公共交通機関の統合、技術経験の共有など、多くの重要な問題をカバーしています。
重慶への実務訪問中、ハノイ代表団は長江と嘉陵江の両岸の地域も調査し、河川沿いの景観計画と都市空間の連携（ハノイが紅河地域への適用を検討している方向性）の考え方を研究した。
ドゥオン・ドゥック・トゥアン氏によると、ハノイ市は2035年までに15路線の都市鉄道をほぼ完成させることを目指しており、重慶市の経験は、実施プロセスの短縮、投資効率の確保、システムの連結性向上に役立つだろう。さらに、都市交通システムをマスタープランと同期させるため、紅河両岸沿いのモノレール路線の研究開発も推進されている。
ハノイは、道路交通の負担軽減、環境改善、都市生活の質の向上において、鉄道インフラが果たす戦略的役割を明確に認識しています。したがって、重慶市のような有能で経験豊富なパートナーの参加は、インフラ投資が加速する現在の段階において、実用的価値をもたらすでしょう。
また、会議において、ハノイ人民委員会委員長は、国会による資本法（改正版）の承認、首相による2021年から2030年までの資本計画（2050年までのビジョンを含む）の承認、そして2045年までのマスタープランの調整は、国際的な投資家や企業の進出を促進する確固たる法的基盤であると強調した。これは、ハノイが交通インフラ整備やスマートシティ分野における国際協力プログラムを効果的に実施するための前提でもある。
ハノイ市は現在、持続可能な開発目標（SDGs）において、大気汚染、交通渋滞、廃棄物処理、公共交通機関の質の向上といった一連の都市課題の解決に重点を置いています。ドゥオン・ドゥック・トゥアン氏によると、重慶市などの中国系地方都市は、モデル、技術、資源の共有を通じてハノイ市がこれらの目標を実現できるよう支援できる潜在的なパートナーです。
ハノイ市人民委員会副委員長は、双方が署名済みの覚書に基づき協力内容を迅速に具体化し、近い将来に共同プロジェクトの実施に向けて前進することを提案した。ハノイ市政府は、重慶市の企業が市の開発計画に効果的に参加できるよう、あらゆる有利な条件を整えることに尽力している。
出典: https://baodautu.vn/ha-noi---trung-khanh-hop-tac-phat-trien-duong-sat-do-thi-hien-dai-d334046.html
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