首相は、 2022年の中央政府予算収入増加分に相当する一般予備費から2021～2025年度の中央政府予算資金を使用した追加の中期公共投資計画を各省庁、部門、地方自治体に割り当てた。
具体的には、 ハイズオン省は国道17B号線と国道5号線、ハノイ・ハイフォン鉄道を結ぶインターチェンジのプロジェクト実施のため、1兆VNDを受け取った。
国道17B号線と国道5号線、 ハノイ・ハイフォン鉄道を結ぶインターチェンジは、国道5号線の交通事故の減少に貢献しています。
省人民委員会は、投資家に対し、プロジェクトの評価と投資決定の準備と提出を組織するよう割り当てます。これは、規則に従って2021年から2025年の期間に年間資本計画を割り当てるための基礎となります。
報道によると、これはハイズオン省投資建設プロジェクト管理委員会が管理するグループBプロジェクトです。プロジェクトの総投資額は約1兆8,670億ドンと推定されており、中央政府予算とハイズオン省予算から捻出されます。プロジェクトは2023年から2025年にかけて実施される予定です。
このプロジェクトが完成すれば、ハノイ・ハイフォン高速道路と国道18号線を結ぶ交通ルート、キンモン市キムタン地区の交通インフラシステム、ハイズオン省の交通システムの段階的な完成に貢献することになる。
このプロジェクトは、特にキムタン地区とキンモン町、そしてハイズオン省全体において都市空間の拡大を促進し、社会経済の発展を促進するでしょう。
このインターチェンジは、国道5号線の約70+069キロ地点に位置し、ハイズオン省キムタン郡キムスエン村とキンモン郡トゥオンクアン村の行政区域内にあります。このインターチェンジは、高架ラウンドアバウト形式の多層インターチェンジで、メインブリッジとアクセスランプで構成されています。
国道5号線の高架は鉄筋コンクリートとプレストレスト鉄筋コンクリートで建設され、国道5号線とハノイ・ハイフォン鉄道線路上に必要なクリアランスを確保しています。
主橋は幅約19mのラウンドアバウトとなっており、国道5号線に接続する4つのアプローチランプの幅は約7m、キンモン通りとキムタン通りに接続する4つのアプローチランプの幅は約11mとなっている。
国道5号線へのアクセス道路の部分は、ルートを現地に合わせて調整し、国道5号線の現在の車線サイズが維持されるように設計されます。キンモン町とキムタン地区を結ぶアクセス道路は、平坦な地域のクラスII道路の基準に従って建設されます。
プロジェクトには、アクセス道路、地方道路、排水、照明、緑化、交通安全信号システム、その他の関連する技術インフラストラクチャ項目（ある場合）の修復も同時に行われます。
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