ハイフォン市、カットビ国際空港のマスタープランにおけるプロジェクトの進捗を加速

ハイフォン市、カットビ国際空港のマスタープランにおけるプロジェクトの進捗を加速

ハイフォン市人民委員会のグエン・ヴァン・トゥン委員長は、カットビ国際空港のマスタープランに含まれるプロジェクトにおいて、国防用地を利用している家族・家庭用地の用地整地を視察したばかりである。

ハイアン区人民委員会の報告によると、カットビ国際空港計画におけるプロジェクト実施のため、検討を経て、海軍とハイフォン国境警備隊司令部の軍人家族用地は約22,308平方メートルの面積があり、その中に部隊が軍人に住宅として割り当てた241区画が含まれている。

そのうち、ハイフォン国境警備隊司令部は59区画を所有しています。現在、30区画には住宅が建っており、実際に人が居住しています。29区画には仮設住宅があり、人が住んでいません。海軍部隊所有の土地には、1993年以降、将校の住宅として17,118.9平方メートルが割り当てられており、区画数は合計182区画です。

ハイフォン市人民委員会のグエン・ヴァン・トゥン委員長が、カットビ国際空港のマスタープランにおけるプロジェクトの用地造成作業を視察した。

用地造成作業については、貨物ターミナル建設プロジェクト（民間航空計画区域の一部）の規模は8.67ヘクタールで、この区域は3つの部隊が管理している。うち、第371師団：5.44ヘクタールが造成済み。第602旅団（ ハイズオン気象観測所からの移管を受ける）：1.346ヘクタール（部隊が現在使用している兵舎区域で0.128ヘクタールは未造成）。農業開発投資株式会社：1.8ヘクタール（未造成。現在、現状把握作業を実施中。2024年9月に完了予定）。運輸局（ブイビエン通り）：0.08ヘクタールは用地造成対象外。

第602旅団が管理する土地については、返還計画に関する国防部の意見を待っており、2024年11月に完了する予定です。農業開発投資株式会社の土地については、土地基金開発センターが補償・支援政策の発行状況と補償単価（建築、作物）に基づき、契約に基づき土地で生産している個人への補償計画の策定と配布に注力し、2024年12月に用地明け渡しを完了するよう努めます。

ハイフォン市人民委員会のグエン・ヴァン・トゥン委員長が、カットビ国際空港のマスタープランにおけるプロジェクトの用地造成作業を視察した。

次に、5つの軍部隊が管理する18.43ヘクタールの土地利用規模を持つT2旅客ターミナル建設プロジェクトです。具体的には、第371師団：5.76ヘクタール（旧ターミナルの4.17ヘクタール）、国境警備隊司令部：0.53ヘクタール（兵士の住宅用地として割り当て）、第45大隊／海軍司令部：4.79ヘクタール（兵士の住宅用地として割り当て、0.86ヘクタール）、行政部／海軍司令部：3.91ヘクタール（兵士の住宅用地として割り当て、0.33ヘクタール）、ハイタン海上島嶼サービス株式会社／海軍：3.44ヘクタールです。

軍人住宅用に割り当てられた土地については、現在から2024年末までの実施方針：2024年9月に現状の目録作成を完了する予定。政策公布の進捗状況に応じて、補償単価が決定され、2024年12月に用地明け渡しが完了する予定。軍部隊が管理する資産については、現状の目録作成の根拠とするため、部隊に資産項目と付随する管理記録を具体的に特定するよう求める文書が発行されており、国防部の承認を得た後、返還計画が直ちに実施され、2024年12月に完了する予定。

駐機場拡張事業については、3つの軍部隊が管理する土地利用規模は約13.68ヘクタールです。具体的には、第371師団：9.71ヘクタール（旧国道5.25ヘクタール）、海軍司令部管理部：2.17ヘクタール、海軍司令部第45大隊：1.8ヘクタールです。現在、各部隊に対し、現状把握の根拠として、資産項目とそれに伴う管理記録を具体的に特定するよう求める文書が提出されています。国防省の承認を得た後、返還計画は直ちに実施され、2024年12月に完了する予定です。

市人民委員会委員長は現地視察と報告聴取を行った後、海安区と関係部門、支部、部署に対し、早急に検討し、具体的に集計して市に提出し、法律に基づいた解決案を策定するよう要請した。

ハイフォン市人民委員会委員長は、ハイアン区と関係部署、支部、部署に対し、具体的な問題を早急に検討・集計し、法に従って解決策を策定するよう市に要請した。

運輸省は以前、2024年7月10日付の決定第864/QD-BGTVT号を発行し、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までのカットビ国際空港の計画を承認した。

したがって、カットビ国際空港は民軍共用空港となります。具体的には、2021年から2030年にかけて、カットビ国際空港はレベル4E空港（国際民間航空機関（ICAO）の標準コードに基づく）およびレベルI軍用空港となり、年間約1,300万人の旅客と25万トンの貨物を取り扱う能力を有します。2050年までに、空港レベルは維持されますが、取扱能力は年間約1,800万人の旅客と50万トンに増強されます。

カットビ国際空港は2050年を目標に計画されており、年間1,800万人の乗客を収容できる。写真：タン・ソン

土地利用計画については、2021年から2030年までの期間、2050年までの展望において、カットビ国際空港は約490ヘクタールの土地を利用する必要があり、そのうち244ヘクタールを超える共有地、166ヘクタールを超える民間部門が管理する土地、79ヘクタールを超える軍が管理する土地が含​​まれます。このうち、地方自治体による移管が提案されている土地面積は約2.59ヘクタールです。

2021年から2030年にかけて駐機場は拡張され、駐機場は約30機の駐機スペースを収容できるようになり、2050年までには駐機場が拡張され、約40機の駐機スペースを収容できるようになり、必要に応じて拡張できるよう準備されます。

2021年から2030年にかけて、駐機場は約30機の駐機スペースを確保できるよう拡張される。写真：タン・ソン

2021年から2030年までの旅客ターミナル計画では、既存のT1旅客ターミナルを引き続き維持し、既存の旅客ターミナルの東側に新しいT2旅客ターミナルを建設する計画です。これにより、T1とT2の旅客ターミナルを合わせた年間旅客数は約1,300万人となります。2050年までのビジョンでは、旅客ターミナルを拡張し、年間旅客数1,800万人に拡大します。

貨物ターミナルは、2021年から2030年にかけて、既存のT1旅客ターミナルの西側に年間10万トンの処理能力を持つ貨物ターミナルを建設する計画です。このターミナルは拡張により年間約25万トンの処理能力に対応し、面積は約2.35ヘクタールです。2050年までのビジョンでは、港湾南部に2050年までの開発需要に対応する貨物ターミナルを計画しています。開発需要への対応余地として、年間最大50万トンの処理能力に対応し、面積は約8ヘクタールです。

出典: https://baodautu.vn/hai-phong-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-trong-quy-hoach-tong-the-cang-hang-khong-quoc-te-cat-bi-d225979.html