多くの家族が休暇に出かけたり、新年に故郷に帰ったりする一方で、カオラン・アンフープロジェクトの建設作業員たちは進捗を確実にするために昼夜を問わず働き続けている。
請負業者は、建設現場で資材や機材を集め、「3交代制、4作業員」による建設を確実に行います。
建設現場では、部隊が大規模な建設チームを派遣し、最大限の人的資源、設備、資材を、敷地の引き渡しが完了した区域に集中させています。
ラックダオ橋建設工事では、80名を超える技術スタッフ、作業員、約20台の掘削機、掘削クレーンなどが旧正月休み中に迅速に作業を行った。
ラックダオ橋建設プロジェクトに携わる368建設会社のホー・ヴァン・フアン作業員（ ゲアン省出身）は、プロジェクトの進捗状況により、この数日間、自分と部署の同僚たちは休みなく働いていると語った。
「私と兄弟たちは公益のために夜遅くまで働き、仕事が終わってから休みます」とフアンさんは語った。
2025年の元旦、労働者たちは懸命に働いています。
368建設会社のプロジェクトマネージャー、グエン・タン・ロック氏は、同部門がカオラン・アンフー高速道路の橋梁建設の約70%を担当していると述べた。現在、試験杭打ちは完了し、マス杭の20%以上が完成、ラックダオ橋脚の基礎工事も完了し、第二橋脚基礎のコンクリート打設準備が進められている。新年を通して建設チームは一斉に展開し、進捗状況の進捗を確実にしている。
ティエン川沿いのホアフン2鉱山から採取された数千立方メートルの砂が、カオラン-アンフー高速道路プロジェクト第2コンポーネントに運ばれました。
ティエンザン省土木・工業建設投資プロジェクト管理委員会によると、カオラン・アンフー高速道路の第2構成要素プロジェクトの進捗は、現在までに建設額の6%以上に達した。
現在、各ユニットは「3交代4班」の41の建設チームを編成しています。請負業者の合弁会社は、57人の技術スタッフ、200人以上の作業員、110台以上のバイク、そして様々な機材を動員しています。建設現場には砂源があり、請負業者は急いで工事の進捗を加速させています。
カオラン-アンフープロジェクトコンポーネント2、ラックダオ橋建設現場のコンクリートミキシングステーションで、作業員は大晦日まで働きました。
ティエンザン省とドンタップ省を結ぶアンフー・カオラン高速道路は、全長約27km、総投資額7兆4,960億ドンで、2つの事業に分かれている。
ドンタップ省を通じた構成プロジェクト1は、総投資額が3兆6000億ドンを超え、2023年6月に開始されました。
コンポーネント2プロジェクトは、ティエンザン省（8km）を経由し、一部はドンタップ省（3km）を経由します。総投資額は約3兆8,560億ドンで、ティエンザン省人民委員会が管理しています。プロジェクトは2024年8月12日に着工されました。
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