ホンダ・フューチャー125 Fi 2026は、新しいデカール、3Dロゴ、クロームメッキのディテールなど、一連の外装変更を施され、10月28日に発売されました。メカニカルプラットフォームは従来通りで、125cc PGM-FIエンジン、燃費はホンダ発表通り1.47リットル/100kmです。11月9日から3バージョンが発売され、価格は3,052万~3,219万ドンで、ヤマハ・ジュピター・フィンより280万~340万ドン高くなります。
見た目をリフレッシュし、馴染みのある基盤を維持する
Future 125 Fi 2026の目立った変更点は、車両デカールと3Dロゴ、そしてモダンな雰囲気を高めるクロームメッキのディテールです。ハイエンドバージョンとスペシャルバージョンには、シルバーブラックグレーやグレーブラックブルーといった新しいカラースキームが追加されています。LEDライトクラスターと全体的なレイアウトは、前世代と同じです。

ウォッチフェイスは車のダッシュボードをシミュレートするように設計されており、基本的なパラメータを観察する際に、より直感的な感覚を生み出します。

都市での実践的な経験
Future 125 Fi 2026は、引き続き利便性を重視しています。U-Box収納コンパートメントはフルフェイスヘルメットを収納でき、日常の旅行に最適です。電気錠、ネックロック、サドルロック、マグネットロックを統合した4 in 1多機能ロックは、引き続き標準装備です。

パフォーマンスと消費:運用コストの最適化
パワートレインは変更なし。125cc、4ストローク、単気筒、空冷エンジン、PGM-FI電子燃料噴射システムを搭載。出力とトルクはそれぞれ9.5馬力と10.2Nmと、変更なし。
最大の強みはやはり燃費効率です。ホンダの発表によると、Future 125 Fi 2026は1.47リットル/100kmを達成し、125ccセグメントの中では経済的なグループに属します。

価格と直接の競合相手
ホンダフューチャー125 Fi 2026は、11月9日から3つのバージョンで発売されます。
- 標準版:3,052万VND
- プレミアム版:3170万VND
- 特別版:3,219万VND
ハイエンドバイクセグメントでは、従来の競合車種であるヤマハ・ジュピターFIが販売を終了したため、ヤマハ・ジュピターFinn(115cc)が後継車種として2,768万~2,837万VNDで競合しています。そのため、Future 125 Fi 2026は、より高いエンジン出力と引き換えに、280万~340万VNDという高い価格設定となっています。
主な仕様表
| カテゴリ | 情報 |
|---|---|
| 車種 | ホンダフューチャー125 Fi 2026 |
| エンジン | 125 cc、4ストローク、単気筒、空冷 |
| 燃料噴射 | PGM-FI |
| 最大容量 | 9.5馬力 |
| 最大トルク | 10.2 Nm |
| 点灯 | 導かれた |
| 時計の文字盤 | 車のダッシュボードシミュレーション設計 |
| ユーティリティ | U-Boxはフルヘッドヘルメットにフィットし、4-in-1多機能ロック |
| 燃費 | 1.47リットル/100km(ホンダ発表) |
| 販売時間 | 9/11から |
| 販売価格 | 3,052万~3,219万VND(3バージョン) |
| 主な競合相手 | ヤマハ ジュピターフィン(115 cc)、2,768~2,837万VND |
簡単なレビュー: 価値と低い所有コストに焦点を当てる
2026年型Future 125 Fiは、技術的なコンポーネントに変更はありませんが、外観を刷新することで125ccセグメントにおける魅力を維持しています。強みは依然として燃費と実用的なユーティリティ(大型トランク、4in1ロック)にあります。価格は125ccエンジン搭載のヤマハ・ジュピター・フィンよりも高く、パワーとブランドを重視するユーザーに適しています。一方、主に市街地での移動を重視する場合は、ジュピター・フィンがコスト面で優位性を維持します。
出典: https://baonghean.vn/honda-future-125-fi-2026-tinh-chinh-nhe-tiet-kiem-xang-10309488.html






コメント (0)