ホンダCT125がベトナムで8,750万VNDで正式に発売されました。この価格は、Vision、SH、Air Bladeといった人気車種とは一線を画しており、 冒険心旺盛で、オフロード性能を備えた車に高額を支払うことをいとわないユーザー層をターゲットとしています。

8750万ドンという価格がなぜ驚くべきことではないのか
CT125は、ホンダがベトナムで「ファンバイク」を試作した初めてのモデルではありません。以前は、MSX125とMonkey125が5,000万~7,000万ドンで販売されていました。4年前にホンダC125が約8,620万ドンで販売された当時、よりオフロード志向のCT125が8,500万ドンを超える価格になることはほぼ予想されていました。
実際、CT125は正式に販売される前に、ベトナムの個人輸入代理店を通じて数量限定で非常に高額で販売されていました。最初のユニットは1億5000万VND以上で販売され、Chumsの特別バージョンは2億VNDに達したこともありました。これは、高価格の壁にもかかわらず、プレイヤーグループの真の需要を反映しています。
タイではCT125は約8万5000バーツ(約2300米ドル)で、これは普通車の平均価格よりも高額です。そのため、ベトナムへの導入価格が8750万ドン(約24万円)というのは、状況から見て妥当と言えるでしょう。オフロード車愛好家のグループに寄せられたコメントには、「C125が既に8600万ドン(約90万円)以上なので、CT125の価格は9000万ドン(約90万円)以上になるはずだ」という意見も見られました。

ポジショニング: プレーヤー向け125 ccトレイルバイク
CT125は、荒れた路面や凹凸のある路面を走破することを目的として設計された、ガソリンエンジン搭載の125ccトレイルバイクです。デザインはホンダのアーバンスクーターよりも「遊び心」に溢れています。様々な地形を走ることに情熱を注ぐユーザーにとって、バイクが自分のニーズと個性に合致していれば、4,000万ドン、あるいは1億ドンといった価格も大きな障壁にはなりません。
そのため、CT125は大多数の人々を対象としたモデルではありません。短距離を走行し、田舎道や緩やかな坂道を走り、見た目の違いを好む人に適したモデルです。CT125の焦点は「 経済性と都市の利便性」といった実用性ではなく、精神的な体験こそが真価なのです。
ヤマハPG-1との比較:異なる哲学、異なる期待
ヤマハPG-1とホンダCT125は、その注目度の高さでしばしば比較されます。しかし、製品の方向性は異なります。ヤマハはPG-1で、新たな販売の勢いを生み出すために、コミュニケーションとコミュニティ構築に力を入れています。一方、ホンダはCT125で、MSX125やモンキー125で行ったように、「ファンバイク」の製品ラインアップを充実させようとしているように見えます。
つまり、CT125は生産面では戦略的なカードではない。このモデルは特定のニッチなユーザー層に訴求しており、ホンダがベトナムで多様なブランドイメージを確立するのに十分なものだ。

販売価格と市場状況
| バージョン/チャンネル | 参考価格 | 注記 |
|---|---|---|
| ホンダCT125(ベトナム正規品) | 8,750万ドン | 現在販売中 |
| ホンダCT125(タイ) | 85,000バーツ(約2,300米ドル) | 普通の車よりも良い |
| ホンダCT125(個人輸入・初回生産分) | 1億5000万ドン以上 | 数量限定 |
| ホンダCT125チャムス(個人輸入) | 約2億ドン | 特別版 |
| ホンダ MSX125/モンキー125(参考) | 5000万~7000万ドン | 同じ125ccエンジンシリーズ |
ユーザーエクスペリエンス:パーソナライゼーションの価値
CT125は、純粋な都市生活の利便性よりも、悪路に適したスタイルと機能性を重視しています。VisionやAir Bladeと比較すると、CT125は利便性、経済性、大型トランクといった面で競合するのではなく、良好な路面から抜け出し、一般的なスクーターでは躊躇しがちな凸凹道へと踏み込む際の自由感を追求しています。
125ccエンジンを搭載したCT125は、従来のマニュアルトランスミッション車に慣れたライダーの多くにとって、容易に乗りこなせるモデルです。CT125の最大の魅力は、そのユーザー「エコシステム」にあります。冒険家や放浪癖のある人たちのコミュニティは、たとえ平均的な所有コストよりも高くても、異なる車両にお金を払うことをいとわないのです。

ベトナムにおけるホンダのポートフォリオにおける役割
CT125は、ホンダのポートフォリオにおいて、人気車種と「楽しさ」を追求する車種のバランスをより良く整える上で貢献しています。モンキー125やMSX125と並んで、この125ccのトレイルモデルは販売台数において大きな躍進をもたらすことはないものの、個性を重視するユーザーの間でブランドの魅力を維持するには十分でしょう。
結論する
ホンダCT125は、自分が何を求めているかを明確に理解している購入者のためのニッチな製品です。それは、独特の個性を持つオフロード志向の125ccバイクであり、ありふれたアメニティではなく、スピリチュアルな体験のために8,750万VNDを支払うことをいとわない人です。CT125はまさにその役割において、期待通りの性能を発揮します。
出典: https://baonghean.vn/danh-gia-honda-ct125-xe-choi-125-cc-cho-nhom-dac-thu-10309507.html






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