ベトナムの観光開発全般について、国際航空旅客輸送の観点から見ると、2023年9月までの統計によると、ベトナム発着の国際便で輸送された旅客総数は約2,340万人に達し、昨年の同時期に比べて2.5倍に増加しました。上記のデータは、61社以上の外国定期航空会社と5社のベトナム航空会社が運航し、28の国と地域からベトナムの6つの目的地を結ぶ147を超える国際路線があるなど、国際旅客輸送市場が徐々に回復していることを示しています。2023年冬季運航スケジュール（2023年10月29日から2024年3月30日まで）によると、国内外の航空会社は観光市場に関連した開発計画を策定しています。
ハノイやホーチミン市に加え、ダナン、カムラン、フーコック、ダラットといった有名な観光地も、航空会社が運航する主要な国際観光市場から大きな注目を集めています。ベトナムは、主要な観光市場を特定し、国や地域と67の二国間航空協定、9の多国間航空協定を締結しました。これらの協定は完全な法的根拠を生み出し、ベトナムや外国の航空会社がベトナム発着の国際便を運航するのに有利な条件を作り出しました。現在、中国、韓国、日本、タイ、フランスなどの主要な観光市場が観光客の受け入れのために再開され、特にインド、オーストラリアなどの新興観光市場が観光客を歓迎する中、ベトナムの航空会社は上記市場への運航頻度を徐々に増やし、観光客の旅行ニーズに応えています。ファンティエット空港は、設計容量によれば、年間200万人以上の乗客を受け入れることが見込まれています。さらに、ファンティエット空港は、ホーチミン市 - ロンタイン - ダウザイ - ファンティエット - ニャチャン高速道路など、一連の他の地域間交通インフラと同期して実装されています。
ニャチャン、ブンタウ、ダナンなどの有名な観光地とは異なり、ビントゥアンの観光にはまだ多くの未発見の魅力があります。交通と物流のインフラプロジェクトを同時に実施することは、 同省の観光を飛躍させるチャンスです。上記の現実は、ビントゥアンへの移動時間が短縮されると、ビントゥアンに来る観光客の数が増えることを示しています。その証拠として、ホーチミン市 - ロンタン - ファンティエットからの高速道路が利用できるようになると、 2023年のビントゥアンへの訪問者数は2022年のほぼ2倍になります。特に、同省への観光客数は休日に集中しています。1つ星から2つ星のホテルと同等の客室稼働率は約80〜90％であり、3つ星から5つ星のリゾートと同等の客室稼働率は約95〜100％です。
高速道路が開通し、ホーチミン市からビントゥアンへの移動時間が短縮されたことで、今後ビントゥアン観光はさらに多くの観光客を迎えることが見込まれています。ファンティエット空港の建設進捗の加速に伴い、ビントゥアン観光は現在人気の陸路ルートではなく、空路でより多くの国際観光客を迎えるという新たな段階に入ります。外国人観光客グループを対象としたファンティエット観光に関する調査によると、35.5%が目的地を選択する際の重要な基準として交通手段を挙げ、魅力、安全な目的地、価格に見合った価値が続いています。インフラの面では、ビントゥアン省は国際観光客と国内観光客の両方を含む観光客の受入れ能力を高めるためのインフラ開発戦略にも力を入れています。ファンティエット空港の他に、ロンタン国際空港と、投資され展開されているビントゥアン内および地域間の接続ルートがあります。ニャチャン、ファンティエット、ダラット、ホーチミン市を結ぶ観光四辺形が徐々に明確になってきました。
実際、多くの指導者や専門家は、道路、鉄道、海路、そして間もなく航空網など、あらゆる交通手段が整備されているビントゥアン省の明確な利点と機会を分析しています。そのため、ファンティエット空港の運用は、ビントゥアン省の社会経済発展と観光発展を促進する重要な原動力となることが期待されています。
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