InsideEVによると、2026年型ジープ・リコンは、ブランド初のオフロード電気SUVで、真のオフロードEVを求める顧客をターゲットとしており、価格は6万5000ドルからとなっている。このモデルは来年、米国とカナダで発売される予定で、リビアンR1SやハマーEVといったハイエンドの競合車とのギャップを埋める狙いがある。
STLA大型シャーシと650馬力のパワートレイン
Reconは、ステランティスの大型電気自動車アーキテクチャであるSTLA Largeプラットフォームを採用しています。AWDシステムは最高出力650馬力を発揮し、0-60mph加速を3.6秒で実現します。100kWhのバッテリーパックは、メーカー発表の通り、標準走行距離で最大250マイル（約400km）の航続距離を実現します。
これらのスペックの組み合わせは、ジープがオンロード性能とオフロード性能のバランスを重視していることを示唆しています。力強い加速性能は、必要に応じてオフロード走行を素早く行うのに役立ちます。一方、100kWhのバッテリー容量は、週末の旅行に十分な航続距離を確保しています。
オフロードDNA：電子差動ロック、33インチタイヤ、15:1ギア比
ジープはReconに、オフロード走行に不可欠なハードウェアを搭載しました。最適なトラクションを実現する電子ロック式リアディファレンシャル、地上高とトラクションを高める33インチタイヤ、そして低速時の障害物クリアランスを向上させる15:1の低速ギア比です。Selec-Speed Controlシステムは、登坂アシスト機能を提供し、急勾配の登坂時に安定した速度を維持します。
ロック式ディファレンシャルと低ギア比の組み合わせにより、Recon は Jeep のアイデンティティである「真の」機械式オフロード スタイルを目指していますが、それを完全電動プラットフォームに翻訳しています。
ラングラー風のオープンデザイン、EVでは珍しい柔軟性
ジープはオープンエア体験を重視し、ラングラーのようなドアの取り外しを可能にしました。特にリアウィンドウとテールゲートのガラスは完全に取り外すことができ、ジープによれば、これは現行のEVモデルではかつてないほどの仕様です。この設計により、ユーザーは街乗りからキャンプまで、使用シーンに合わせて車両をカスタマイズできます。
ボディの柔軟性により、オフロードでの視認性も向上し、環境との直接的なつながりの感覚が生まれます。これは、長年のジープのオーナーが高く評価する特徴です。
2つの大型スクリーンを備えたデジタルキャビン
インテリアでは、Reconは12.3インチのデジタルダッシュボードと14.5インチのセンタースクリーンを採用しています。どちらもStellantisの最新ソフトウェアプラットフォーム上で動作し、直感的なインターフェースと、市場や導入時期に応じてソフトウェアによる機能アップデートを実現することを目指しています。
このレイアウトは、明確な運転情報、集中化されたエンターテイメント接続コントロール、不要な物理ボタンの削減、それでもドライバーのコア操作は維持されるなど、現代の EV の方向性に適合しています。
販売価格と市場ポジション
オフロード電気SUV の世界では、Rivian R1SやHummer EVといった競合車が高価格帯である中、6万5000ドルというスタート価格は「手頃」とされています。JeepはReconを実用的な選択肢として位置付けています。オフロード走行に十分対応でき、オンロードでも十分なスピードを発揮し、価格も超高級車には及ばないからです。
この車は来年から米国とカナダで発売される予定です。現在のスペックから判断すると、Reconは見た目だけでなく、明確なオフロード性能を備えたEVを求める顧客をターゲットにしているようです。
主なパラメータ（公開されているとおり）
| カテゴリ | パラメータ |
|---|---|
| 財団 | STLAラージ |
| ドライブ構成 | AWD |
| 最大容量 | 650馬力 |
| 加速 0～60 mph | 3.6秒 |
| バッテリー容量 | 100kWh |
| 最大距離 | 402キロ |
| オフロード機器 | 電子式リアディファレンシャルロック、ローギア比15:1、ヒルスタートアシスト付きセレクトスピードコントロール |
| タイヤ | 33インチ |
| 車体デザイン | 取り外し可能なドア、リアウィンドウとリアドアガラスは完全に取り外し可能 |
| 開始価格 | 65,000米ドル |
| 市場 | 米国およびカナダ（来年から予定） |
結論する
STLAラージプラットフォーム、650馬力のAWD、100kWhバッテリーパック、そして充実したオフロードキットを備えた2026年型ジープ・リコンは、プレミアムクラスのライバルよりも手頃な価格でありながら、手軽にオフロードを楽しめる電動SUVです。取り外し可能なドアとガラスが、EVの世界では珍しい、より快適な乗り心地を実現しています。米国とカナダで発売される際に価格と実際の装備が維持されれば、リコンは日常使いのオフロードEVに対する期待を一新するかもしれません。
出典: https://baonghean.vn/jeep-recon-2026-suv-dien-off-road-650-ma-luc-65000-usd-10311901.html
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