東部のラソン・ホアリエン区間の南北高速道路拡張プロジェクトは、全長約65キロメートルで、フエ市フーロック地区とダナン市ホアヴァン地区を通過する。
本プロジェクトは、路面を2車線から4車線に拡張し、路面幅員は22mです。総投資額は約3兆100億ベトナムドンで、国家予算からの出資となります。本プロジェクトは、60級および80級高速道路の基準に準拠し、設計速度はVtk=60～80km/hです。プロジェクトの実施は2025年にほぼ完了する予定です。
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| 代表者たちはボタンを押してプロジェクトを正式に開始しました。 |
式典で挨拶したチャン・ホン・ミン建設大臣は、我が国ではすでに2,268kmが開通しており、2025年末までに約3,000kmが開通する予定であり、2050年末までに約5,000kmが開通する見込みであると述べた。投資・拡張工事が進められているラソン・ホアリエン高速道路区間は、計画通り段階的に交通インフラが整備され、同期性と近代化が確保される。また、利用能力の向上、交通事故の最小化を図り、東部南北高速道路の地域連携における役割を促進し、地域および全国の安全と防衛を確保する。
チャン・ホン・ミン建設大臣は、 フエ市とダナン市の人民委員会に対し、引き続き重点的に、そして断固として、用地の整理作業の実施を組織するよう要請した。住民移転作業の早期実施に注力し、建設資材鉱山の採掘許可手続きの迅速な完了を支援し、プロジェクトの廃棄物処理場を整備する。実施プロセスにおいては、安全と秩序を確保し、住民の交通の利便性と安全を確保する。
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| チャン・ホン・ミン建設大臣がプロジェクトの起工式で演説する。 |
チャン・ホン・ミン大臣はまた、投資家、監理コンサルタント、設計コンサルタント、建設請負業者に対し、最高の責任感を促進し、実際の状況に適した科学的な建設計画と方法を開発し、建設の進捗、品質、安全、環境衛生を確保するよう要請した。
式典でスピーチを行ったフエ市人民委員会のグエン・ヴァン・フオン委員長は、このプロジェクトは中央直轄都市である2つの都市を結び、厳重に保護されているバクマー国立公園を通過する特別なプロジェクトであることを強調しました。そのため、フエ市は関係機関、請負業者、および関係部署に対し、環境への影響を最小限に抑え、この地域の自然保護および生態系に関する規制を遵守するための厳格な管理・監督体制を構築するよう求めています。
フエ市人民委員会のグエン・ヴァン・フオン委員長は、フエ市側としては、建設省、ホーチミン道路プロジェクト管理委員会、関連部署と協力してプロジェクト実施プロセスを進め、補償、用地整地、土地転換、森林転換、資材などに関して発生する問題を迅速かつ効果的に解決し、政府と建設省の政策と指示に従って進捗、品質、安全を確保することを約束したと付け加えた。
建設省ホーチミン道路プロジェクト管理委員会のグエン・ヴー・クイ委員長は先日、5月29日に着工予定の南北高速道路東部拡張プロジェクト、ラソン・ホアリエン区間のパッケージXL1：ラソン・ホアリエン区間の建設に関するオンライン請負業者選定結果を承認する決定書に署名した。
これにより、入札パッケージは、調査項目、施工図設計、設備設置、建設工事を含め、総額2兆7,100億ドンを超えるものとなります。承認決定によると、XL1コンソーシアムが請け負うXL1建設パッケージの落札額は2兆7,050億ドンを超えます。
XL1 合弁会社には、ベトナム建設輸出入公社、橋梁建設公社 75、建設建設公社 525、ビエン ドン コンサルティング建設公社、タン アン公社、パート 484 公社、建設交通公社 1 号の 7 つのユニットがあります。
出典: https://baodautu.vn/khoi-cong-du-an-mo-rong-cao-toc-bac-nam-doan-la-son---hoa-lien-d292795.html
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