すごい！電気自動車の超急速充電。

TPO - 英国ケンブリッジに拠点を置くスタートアップ企業Nyboltは、わずか4分半強で充電可能な新世代の35kWhリチウムイオン電池を開発した。

ニュートンのスポーツカーモデルは、新世代の超高速充電バッテリーをテストしたばかりです。

これは、テスラ（TSLA）スーパーチャージャーなどの急速充電器を使用した一部の電気自動車の現在の充電時間20分よりもはるかに速く、ガソリン車を満タンにした場合とほぼ同じ速さです。

同社によれば、ニョボルトの技術はケンブリッジ大学の電池科学者クレア・グレイ氏とケンブリッジ大学卒業生のシヴァレディ氏が主導した10年にわたる研究に基づいているという。

バッテリーの寿命に大きな影響を与えずに超高速充電を可能にする鍵は、発熱を抑える設計です。これにより、リチウムイオンバッテリーは過度の発熱によって発火や爆発を引き起こす可能性があるため、安全性も向上します。

さらに、バッテリーのアノードの製造に使用される材料により、電子の移動が速くなります。

ニョボルト社は現在、このバッテリーを電気自動車メーカー8社に販売する交渉を進めている。このバッテリーの容量は35kWhで、一般的なアメリカの電気自動車（EV）の85kWhよりも大幅に小さい。

しかし、この技術は将来的にはより大型のバッテリーパックにも採用される可能性があります。この新世代の充電式バッテリーは、既存の電気自動車の大きな欠点である、長距離走行のドライバーにとって不便な長い充電時間をある程度克服しています。

ニョボルトは、世界有数のバッテリーメーカーが実施した独自のテストで、バッテリーは容量の80％以上を維持しながら、965,600 kmに相当する4,000回以上の急速充電サイクルを達成できることがわかったと述べた。

「この数字は、現在市場に出回っている大型EVバッテリーの保証期間より何倍も長い」と同社は指摘した。

コンサルティング会社P3グループの電気自動車専門家で元エンジニアのウィリアム・ケファート氏は、ニョボルトが開発しているEV用バッテリーは理論上は同社が約束する通りの速さで充電できるが、それを産業規模で生産することが課題だと語った。

ハ・トゥ

CNNによると