国道は村の道路よりも悪く、ぬかるみや穴だらけです。
ダクラク省とラムドン省、カインホア省（旧ニントゥアン省）を結ぶ全長282キロの国道27号線は、多くの区間、特にラムドン省の区間で深刻な劣化が進んでいる。
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記録によると、チュオイ峠（ダムロン1コミューン）からクロンノ橋（ダムロン3コミューン）までの地域では路面の劣化が最も深刻で、多くの区間で路面に密集した「穴」が見られる。
一部の区間ではアスファルト層がほぼ完全に剥がれ落ち、ギザギザの土や岩が露出しているため、道路は太陽の下では常に埃っぽく、雨の下では泥だらけになっており、車両、特に地元住民の主な交通手段であるバイクのライダーにとって非常に危険です。
ハ・トゥオンさん（57歳、ダムロン1コミューン、国道27号線沿いに家を持つ住民）は、この1年で道路が急速に劣化し、雨期にはでこぼこしたぬかるんだ部分もできて、夜間に通行すると事故に遭いやすくなっていると語った。
悪路を走行中にバイクと車の両方が関与する事故が多数発生し、車両に軽微な損傷が生じたり、人が重傷を負ったりしています。
国道27号線は、新ラムドン省の行政・政治の中心地であるダラットとダクラク省を結ぶ重要な道路です。特に、ダムロン1、ダムロン2、ダムロン3、ダムロン4の各村（旧ダムロン郡の村を合併して設立）の住民が最も大きな影響を受けています。
ダラットで作業を行う必要がある場合、多くの深刻な劣化区間を約100kmの距離を移動しなければならず、時間がかかり、危険です。
国道27号線沿いに住む多くの人々は、高速道路の通行は非常に困難だが、村の新しい農村道路よりもさらにひどいと感じている。人々は一年中、埃や泥に耐えてきたが、道路は改修されておらず、主に応急的な補修や補修が行われている。
修理とアップグレードに530億ドンの資本を割り当てる
国道27号線は、フーミー峠からチュオイ峠まで補修・改良されました。現在、チュオイ峠からクロンノー橋（ダムロン2コミューン）までの約25km区間は補修されておらず、物流や人々の安全に影響を与えています。
上記の状況に直面して、地元の有権者は長年にわたり、 ラムドン省の国会代表団に請願し、関係省庁および部門に速やかに国道27号線の補修と改良を請願し、路面を広げ、急カーブに対処するよう求めてきました。
ラムドン省建設局によると、ラムドン省を通る国道27号線は全長91km、路面は幅5.5m、アスファルトコンクリート舗装となっている。現在、一部区間で損傷や劣化が見られる。
建設部は、国民の旅行、生産、ビジネス、社会経済発展のニーズに応えるため、2021年から2025年までの中期公共投資資本のアップグレードと改修に関する投資政策を提案する報告書を調査し、作成した。
同時に、建設省は、国道27号線（ラムドン省経由）の106キロから116キロ区間の歩道補強や排水システムの補修、交通安全システムの完成など、損傷した路盤や路面の修復プロジェクトへの投資を約530億ドンの予算で承認し、2025年末までに完了する予定である。
有権者の提案に含まれるルートの区間もこのプロジェクトの一部であり、同時にラムドン省建設局がその管理と維持の権限を与えられている。
2025年7月末、党中央委員会委員、省党委員会書記、ラムドン省第15期国会代表団長のイ・タン・ハ・ニエ・クダム同志がダムロン地区（旧）と作業セッションを行った。
この会議において、省党書記は地元指導者から国道27号線の深刻な劣化状況について報告を受け、関係部署、支部、地方自治体に対し、早急に調整を行い、関係機関に補修・改修の迅速化を勧告するよう要請した。当面の課題は、交通安全上のリスクとなる可能性のある深刻な劣化箇所を補修し、人々が安全に通行できるようにすることである。
出典: https://baolamdong.vn/lam-dong-quoc-lo-27-xuong-cap-nghiem-trong-can-som-sua-chua-nang-cap-382949.html
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