
グエン・ホンハイ氏によると、このプロジェクトは緊急性が高い(グループA、2026年から2030年実施)と判断されているため、省は関係部局に対し、2025年12月までに手続き、土地区画整理、フィージビリティスタディ報告書の作成を迅速に進めるよう指示した。農業環境局、建設局、第2投資建設管理委員会は、省の規定にまだ含まれていない作物や建造物に対する補償価格表を見直し、住民にとって可能な限り利便性が高く、新たな状況に沿った補償が実施されるよう徹底する必要がある。また、プロジェクトの実施要件を迅速に満たすため、25ヘクタールの移転地も建設中である。
ラムドン省交通プロジェクト管理委員会のグエン・タン・ヒエン副委員長は、レズアン・チュオンチン交差点からビンハオ・ファンティエット高速道路交差点までの道路プロジェクトについて、測量、用地造成、フィージビリティスタディ報告書の作成を行うコンサルティング業者の選定を完了したと述べた。現在、用地造成作業はほぼ完了しており、フィージビリティスタディ報告書は2025年12月までに完成し、審査に提出される予定である。このプロジェクトには約242ヘクタールの土地収用が必要であり、 ビントゥアン区とティエンタン区の数百世帯が影響を受ける。

このプロジェクトは、レズアン・チュオンチン交差点と高速道路インターチェンジを結ぶ全長約12.5kmの道路で、ラムドン省中部沿岸地域、特にファンティエット市中心部と主要観光地ムイネーを繋ぎます。完成後の道路は12車線、幅員79メートル(初期段階では6車線)となります。このグループAプロジェクトの総投資額は4兆7,000億ドンです。2026年から2030年の5年間で実施され、完成・供用開始が予定されています。
交通専門家によると、南北高速道路(ファンティエット~ダウザイ区間)は開通している。しかし、高速道路からファンティエット中心部へは、ミータン通り~国道1A号線~ファンティエット市中心部(約16km、バイクと自動車の車線が共用)を経由する必要がある。この高速道路の開通以来、国道1A号線との交差点で渋滞が頻繁に発生している。
南北高速道路(ビンハオ~ファンティエット間)については、ファンティエット中心部へ向かう交通は国道28号線との交差点を通過する必要があるが、現状、国道28号線は全長約20kmと道幅が狭く(車2車線、バイク同一車線)、移動時間は30分以上かかり、ピーク時には渋滞が頻発している。
この新道路プロジェクトは、全く新しい接続軸を構築することで、上記の課題を根本的に解決することを目指しています。この道路は、南北高速道路と、現在建設中の高速鉄道駅、ファンティエットバイパス、そしてチュオンチン道路(国道1A号線)を直結し、シームレスな交通ネットワークを形成します。
道路両側の土地に加え、統合交通インフラ(排水システム、緑地、照明など)に投資することで、ラムドン省沿岸地域の開発のハイライトが生まれ、2030年までにムイネー国家観光地をアジア太平洋地域の主要な観光地にするという目標に直接貢献します。
出典: https://baotintuc.vn/kinh-te/lam-dong-thuc-tien-do-du-an-duong-gan-5000-ty-dong-noi-cao-toc-voi-phan-thiet-20251211125341729.htm






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