ランチャン区は2024年に89件のプロジェクトを実施する予定です。このうち23件は2023年から繰り越され、残りは2024年に新たに実施されるプロジェクトです。ランチャン区は、プロジェクトを予定通りに完了させ、供用開始し、工事の品質を確保するため、建設部門の指導に注力し、進捗を加速させています。
ランチャン市街地における都市美化と土地開発を組み合わせた土砂崩れ防止の盛土プロジェクトが建設ユニットによって実施されており、その量は約30％に達している。
チナンコミューンザン村からランチャン県バン村、ザン村、ティウ村を経由して国道15A号線に接続する交通プロジェクトは、距離（道路と橋梁）5km、総投資額1080億ドンで、2023年10月に着工し、着工日から18か月後に完成し、使用開始される。 ティエンダット建設株式会社のルオン・ヴァン・ズン副社長は、「プロジェクト開始直後、部隊は進捗を加速するための機械と手段に重点を置いた。2024年5月3日までに、部隊は鉄筋コンクリートプレストレスト橋の建設、掘削、路盤の充填、縦断的および横断的排水システムの設置などのタスクを完了し、推定容積の約50％に達した。部隊は投資家と締結した契約よりも早くプロジェクトを完成させ、引き渡すよう努めている」と述べた。
ランチャン町の都市開発と土地開発を組み合わせた地方の浸食防止堤防を建設するプロジェクトは、総投資額1080億ドンで、2023年10月に開始され、2025年5月に完了する予定で、現在、TVN建設投資株式会社とタンタン建設貿易株式会社の2つの建設ユニットによって加速されています。 建設ユニットの合弁会社の代表であるタンタン建設貿易株式会社取締役のゴ・クアン・ドゥック氏は、「現時点で、ユニットは基本的に堤防を完成させ、1kmの屋根を舗装し、残りの2kmに路盤土を入れているところです…推定量は約30％です。 現在、進捗に影響を与えている最大の困難は、雨期の準備で、資材の輸送と堤防の建設が困難になるでしょう。」と述べました。そのため、同ユニットは好天を生かして人的資源と物的資源に注力し、建設の進捗を加速させ、予定より早くプロジェクトを完了して投資家に引き渡すよう努める。
ランチャン区建設投資プロジェクト管理委員会のファム・フン・サム委員長は次のように述べた。「2024年、ランチャン区では89件の公共投資プロジェクト（新規プロジェクト66件、2023年からの持ち越しプロジェクト23件）を実施する。2024年に着工する新規プロジェクトのほとんどは、投資準備の過程にある。建設中の移行プロジェクトについては、建設工事の進捗と品質を確保するため、委員会は地方自治体と連携し、プロジェクトの影響を受ける土地の所有者に対し、速やかに建設部隊にきれいな土地を引き渡すよう積極的に働きかけ、動員している。同時に、建設部隊が進捗の加速に集中できるよう、困難や障害を定期的に検査、督促、除去する。一般的に、2024年5月3日までの区内のプロジェクトの敷地造成作業と建設は、基本的に区の要求に沿って進捗している。」その中には、郡の要求を上回る工事進捗を遂げているプロジェクトが多数あり、その典型は、国道15A号線に接続するジャン村（トリナンコミューン）からバン、ジャン、ティエウ村（ランチャン鎮）への交通道路プロジェクト、ランチャン鎮での都市開発と土地開発を組み合わせた地元の土砂崩れを防ぐための盛土プロジェクトなどである。残りのプロジェクトは、好天に恵まれた建設部隊によって実施されており、人材、機械、車両に重点を置いて進捗を加速し、郡の要求を確実に遵守している。サム氏によると、建設部隊が現在直面している最大の困難は輸送コストの増加である。なぜなら、その地域には建設に役立つ鉱山がないからである。そのため、建設資材を得るために部隊は数十キロの距離を輸送しなければならず、これによりプロジェクトのコストが締結済み契約の数倍に増加し、ビジネスに困難をもたらし、進捗に影響を与えている。
記事と写真：ミン・リー
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