資本法（改正）、ハノイの発展を加速するための制度的基盤

2012年の資本法と比べて大きな変化

国会法務委員会のグエン・フオン・トゥイ副委員長によれば、首都法案（改正版）は7章54条から構成されており、2012年の首都法と比べて大きな変更となっている。提案された政策は、基本的に2022年5月5日付の 政治局決議第15-NQ/TW号の指導精神に沿っており、独自性と優位性を示し、首都の発展の基盤と基礎を構築するものです。

国会法務委員会のグエン・フオン・トゥイ副委員長は、首都法（改正版）が可決されれば多くの利点が生まれるだろうと述べた。

「法案成立の過程を監視した結果、法案は、市政府が資源動員、投資、計画、文化・教育・保健・社会保障分野の発展政策に関する解決策に重点を置くとともに、国家運営全般の分野における解決策と対策のシステムを継続的に提案し、完成させるための基盤となる政策を示していることがわかった。特に、景観、都市建設、交通、環境汚染の現状をハノイが克服するのに役立つ強力な解決策が含まれている」と国会法務委員会の副委員長は述べた。

首都法案（改正）には、多くの包括的な分野に関連する優れた具体的な政策が数多く含まれています。国会法務委員会の副委員長によれば、これらの政策を実践し、効果的に実施するためには、有能で熱意のある人材が必要だという。そのため、代表団は、2012年の資本法と比べても新しい内容である、ハノイの都市政府機構の完成に関する規制に非常に関心を抱いています。

都市の地方分権強化

国会法務委員会のグエン・フオン・トゥイ副委員長によれば、首都法案（改正版）にはハノイの都市自治に関する独立した章があり、現行の地方自治組織法と比べて多くの異なる仕組みが盛り込まれているという。

具体的には、この法案は、組織機構に関する事項の決定について、市の人民評議会および人民委員会への権限をより強力に分散させることが期待される。幹部、公務員、公務員の管理に関する政策を持ち、優秀な人材を惹きつける。人員、賃金、収入に関する政策など

法案の規定は非常にオープンであり、市政府に比較的広範な権限を与えている。交通渋滞に関連する問題を解決するため、法案草案では人民評議会が都心部の自家用車を規制し、低排出ゾーンを規定し、車両による環境汚染を削減するための解決策と措置を規定し実施する権限を有すると規定されている...

それに加えて、都市計画、改修、再建に関連する解決策も関心を集めていますが、法案草案では、各段階の管理要件と地域の資源に応じて包括的で同期的な解決策と適切なロードマップを実施するために地方に権限を分散させることを主眼とした一般的な法的枠組みのみが規定されています。

交通に関しては、国会法務委員会のグエン・フオン・トゥイ副委員長は、法案の内容の一つに、TODモデルに従って公共交通機関の発展に重点を置くことが規定されていると述べた。この規制により、ハノイ市は現在の交通渋滞や問題を解決する余地が広がります。

首都法案（改正版）の内容の一つに、TODモデルに従って公共交通機関の開発に重点を置くことが規定されている。この規制により、市は現在の交通渋滞や問題を解決する余地が広がります。

新たな発展段階における首都の地位と強さの創造

国会法務委員会のグエン・フオン・トゥイ副委員長は、生活環境が良く、交通が便利で、環境、景観、インフラの条件が保証された都市部を開発すれば、人々の習慣は変わるだろうと語った。その時、彼らは窮屈な場所、狭い路地、安全でない生活環境で暮らすことを選択しなくなるでしょう...

同時に、法案には都市改修と再建に関する規定も含まれており、都心部の各エリアの再計画と再建について、現行の法的規制よりも強力な政策的解決策を提案する内容となっている。人口密度や建築密度が高いエリアを再配置することができます。侵食プロジェクトおよび崩壊の危険があるプロジェクトの処理。現在、治療法は存在しますが、それほど強力ではありません。

国会法委員会のグエン・フオン・トゥイ副委員長は、首都法（改正版）が可決された際、第6回会議や国会専門代表者会議での代表者の議論過程の監視、直接の意見交換を通じて、代表者は基本的に、首都は1つだけであるため、特に特別かつ具体的な政策について、法案の内容を承認したと述べた。首都には管理と開発に関して特別な要件があります。

改正された首都法には多くの利点があるが、これは地方分権に関する法律であるため、新法の可決は単なる第一歩に過ぎない。ハノイ政府が遂行しなければならない仕事は膨大だ。 「この法案には、市政における地方分権化と補足事項が80項目も含まれている。これらの仕組みや政策を具体化するために、今後も発行が必要な法文書の量は膨大だ」と、国会法務委員会の副委員長は述べた。

国会法務委員会の副委員長はまた、今後、政府、首相、中央省庁、特にハノイ党委員会と当局が、首都法（改正）の「道を開く」政策を実施するための具体的な解決策の研究と提案に注力することを期待すると述べた。これらは、国会で承認された、2050年までのビジョンを盛り込んだ2021～2030年のハノイ首都計画、および2065年までのビジョンを盛り込んだ2045年までのハノイ首都マスタープラン調整プロジェクトとともに、新たな開発段階において首都の地位と強さを確立するための重要な法的基礎および土台となり、首都が真に文化的、文明的、近代的となることを目指します。

出典: https://kinhtedothi.vn/luat-thu-do-sua-doi-nen-tang-the-che-cho-ha-noi-tang-toc-phat-trien.html