タンフー地区のハイテクエビ養殖モデル。
クリーンエネルギー開発
約5年の歳月を経て、同省は東部に風力発電を主力とする地域エネルギーセンターを確立しました。長い海岸線と安定した風力資源を背景に、同省は大規模風力発電プロジェクト開発の潜在力を最大限に引き出しています。「同省は投資を承認し、19件の風力発電プロジェクトを実施しました。総発電容量は1,007.7MWです。現在、9件のプロジェクトが設置を完了しており、合計374MWに達しています（2025年までに500MWという目標にほぼ達しています）。2024年末までに、同省は250.75MWの風力発電と69MWの太陽光発電を系統に接続する予定です…」と、商工省のグエン・ヴァン・ベ・サウ局長は述べました。
特筆すべきは、省全体の一次エネルギー供給に占める再生可能エネルギーの割合が2024年末までに32%に達し、2030年までに設定された15%という目標を大幅に上回ったことです。この成果は、省の持続可能な開発戦略の方向性が正しいことを裏付けています。2030年までの目標は、省の承認済み発電容量を1,214MWにすることです。
エネルギー源開発に加え、同省は同期型かつ近代的な送電システムへの投資にも注力しています。2020年から2024年にかけて、同省の電力網開発への総投資額は1兆2,458億ドンを超えました。2024年末までに、同省には220kV変電所が2カ所（総設備容量625MW）、110kV変電所が9カ所（総設備容量757MW）、110kV送電線は237.796km、中圧送電線は約2,827.9km、低圧送電線は約5,358.8km、配電用変圧器の総容量は1,156,860kVAとなる予定です。2020年から2024年にかけて、7つの主要な110kVプロジェクトが稼働を開始しました。
グエン・ヴァン・ベ・サウ商工局長によると、エネルギー源の多様性と持続可能性を確保するため、風力発電に加え、バイオマス発電や廃棄物発電プロジェクトも計画に含まれている。特に、省はグリーン水素を含む新たなエネルギー源を画期的な解決策の一つとして位置付けている。省は現在、「グリーン水素コンプレックス」プロジェクトを開発中で、風力と太陽光発電を利用してグリーン水素を製造し、将来のクリーンエネルギー需要に応えようとしている。
ハイテクエビ養殖における画期的な進歩。
省党委員会は、水産養殖を二大経済部門の一つと位置付け、輸出を発展の原動力として重視しています。現在、省はオショロコマエビ、クルマエビ、ナマズ、アサリ、淡水エビの5種類の水産養殖に注力しています。さらに、スズキ、レッドティラピア、ギフト種ティラピア、ウミガニ、アカザルガイなど、他の水産養殖種の育成も進めています。
省内の年間水産養殖面積は推定47,000ヘクタールを超え、そのうち汽水エビ養殖は約36,000ヘクタール（75%以上）を占めています。経済を東部へ発展させるという目標に沿って、省内沿岸コミューンにおける水産養殖部門はハイテク化に向けて積極的に変革を遂げています。ハイテクエビ養殖モデルは、1ヘクタールあたり約60～70トンの収量を達成し、累計養殖面積は3,600ヘクタールを超え、決議で定められた4,000ヘクタールの目標の90.25%を達成しました。
農業環境省のグエン・ヴァン・ブオイ副局長によると、エビ養殖業者は伝統的な生産方法から近代的な生産方法へと移行し、ハイテク、優良農業慣行、トレーサビリティ、バイオセーフティ、環境保護などを適用している。生産と消費はバリューチェーン全体で連携し、協力し合っている。輸出されるエビ製品は品質と競争力を確保し、世界市場で高い評価を得ている。規模拡大のため、省はビンダイ県とバチ県のハイテクエビ養殖地域におけるインフラ整備プロジェクトを実施しており、水産物の生産と輸出の効率向上に貢献している。
さらに、水産加工産業は年平均0.39%の成長を記録し、省全体の工業生産額の13.48%を占めました。水産物の輸出額は年平均10.3%増加し、省全体の輸出額の5.56%を占めました。
2030年までに漁業再編計画を実施し、同省はEC（欧州委員会）のイエローカード警告の克服を目指しています。バチ漁港とビンダイ漁港は、IUU（違法・無報告・無規制）漁業の防止策を真剣に実施しています。現在、同省には3,606隻の漁船が航行しており、そのうち2,008隻は沖合漁船です。また、同省は海洋主権と島嶼の保護に関連する160の漁業協同組合を設立しています。
統合投資により成長を促進。
省人民委員会のトラン・ゴック・タム委員長によると、東部へのビジョンの実現と持続可能な開発の可能性は、省にとって極めて重要です。主な優先事項には、海洋経済の発展、沿岸交通インフラ、再生可能エネルギー、港湾、物流、加工・製造業、都市・サービス・観光の一体型ゾーンの形成、ハイテク農業などが含まれます。
近年、ビンダイ省、バチ省、タンフー省といった沿岸地域は、徐々に魅力的な観光地へと変貌を遂げています。インフラへの積極的な投資、文化祭、多様な観光商品が、観光客にとって大きな魅力となっています。2021年から2025年にかけて、これら沿岸3地域への観光客数は約230万人に達し、省全体の観光客数の25.4%を占めると予測されています。また、観光収入は約2兆8,220億ドンに達し、総観光収入の24.6%を占めると予測されています。
省内の主要プロジェクトへの投資は継続しており、進捗は加速しています。沿岸道路のバライ8橋の建設に着工しました。また、ディンカオ橋の建設に必要な手続きを完了させるため、ビンロン省と積極的に連携しています。クアダイ橋建設プロジェクトのプレフィージビリティスタディ報告書を計画投資省と財務省に提出し、審査と承認を得ました。さらに、ベンチェ省とティエンザン省、チャビン省を結ぶ沿岸道路の建設案も最終決定しました。
地理的優位性を最大限に活用するため、干拓地は大型船舶の入港が可能な港湾として開発されます。港湾と接続交通システムは同期的に計画され、貿易、輸送、そして海上観光にとって好ましい条件が整えられます。これにより、省の競争力が強化されるだけでなく、沿岸地域への戦略的投資家の誘致にも貢献します。
| マスタープランによると、ホーチミン省は3つの経済圏に区分されており、東部沿岸地域（バチ区、ビンダイ区、タンフー区を含む）および省内海域（全長65キロメートル）、ハムルオン川以北地域（ベンチェ市、チャウタン区、ジョントロム区を含む）、そしてハムルオン川以南地域（モカイバック区、モカイナム区、チョーラック区）となっている。このうち、東部地域の干拓地は開発の原動力と位置付けられており、ビンダイ区（2万1千ヘクタール）、タンフー区（1万5千ヘクタール）、バチ区（1万4千ヘクタール）となっている。 |
文と写真：カム・トゥルク
出典: https://baodongkhoi.vn/mo-rong-khong-gian-kinh-te-bien-07042025-a144798.html
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