X-37Bのシミュレーションは地球の大気抵抗に基づいて新しい操縦を実行する
現在2機のX-37Bを運用する米宇宙軍は、10月10日、この謎の宇宙機の7度目のミッションの内容の一部を発表した。The War Zoneによると、このミッションは2023年12月に開始され、X-37Bを従来の何倍も高い軌道に打ち上げることが含まれる。
一連の新たな操作を通じて、X-37Bは地球の周りの軌道を変更し、宇宙ゴミを削減するための公認基準に基づいてサービスモジュールのコンポーネントを安全に処分します。
具体的には、X-37Bは、地球の大気の抗力を利用して、最小限の燃料消費で宇宙機の軌道変更を可能にする、いわゆる「空力ブレーキ」をテストします。
X-37Bが低軌道に移動したかどうかはまだ不明です。この操作を完了するには、低軌道への移動が必要です。
宇宙飛行における空力ブレーキの利用は目新しいものではなく、過去数十年にわたりNASAや世界各国の機関が宇宙船の軌道変更に利用してきました。しかし、米国がX-37Bシリーズにこれを適用したのは今回が初めてです。
「これらの新たな動きは、宇宙における国家安全保障任務の遂行において画期的な進歩を達成するという米宇宙軍の決意を示すものだ」とフランク・ケンドール米空軍長官は新たな発表で述べた。
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宇宙作戦参謀総長のチャンス・サルツマン将軍は、X-37Bへの空力ブレーキの初適用は、宇宙などの困難な作戦領域で作戦を展開する能力と可能性を拡大しようとしている米宇宙軍にとって極めて重要な節目となると語った。
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出典: https://thanhnien.vn/my-bat-ngo-tiet-lo-hanh-tung-cua-may-bay-bi-an-x-37b-tren-quy-dao-1852410110857347.htm
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