7年の歳月をかけて建設されたベンタイン駅は、地下4階建て、全長236m、幅60m、奥行き32mの規模で完成しました。この駅は、同路線の14駅の中で最大の駅であり、将来的には他の地下鉄路線との接続拠点となります。
駅のハイライトは、高さ6メートル、直径21.6メートルの蓮の花の形をした天窓です。この井戸から地下階に光が差し込みます。
地下鉄駅の1階は約45,000平方メートルの広さを誇り、ショッピングモール、通路、地下広場、券売機、メインロビー、改札口などが一体となって整備されています。
2階旅客出入口には、路線案内表示や信号機が設置されました。待合席、駅構内路線図、トイレなども整備されました。
ベンタイン駅からそう遠くないところにシティシアター駅があります。この地下鉄駅は全長190m、幅26m、4階建てです。
1階は待合室、券売機、自動料金所、トイレなど乗客が利用できるユーティリティエリアです。
改札口は2つの入口があり、それぞれ16レーンに分かれています。そのうち4レーンは障がい者用で、幅広レーンとなっています。改札口の隣には、切符販売・精算室、セキュリティ監視エリア、駅員の作業エリアがあります。
地下鉄1号線の地下鉄駅には、乗客用の自動券売機システムもあります。
現在、シティシアター局には27人の運営スタッフがおり、ベンタイン局とバソン局にはそれぞれ23人と24人のスタッフがいる。
この駅の空間、天井上の配色、周囲のエリアは、シティシアターの建築を模倣して設計されています。
バソン駅では、作業員らが床や天井の清掃や拭き掃除を精力的に行っている。
バーソン駅は他の2つの駅と比べて規模が最も小さく、2階建て、全長240m、幅34m以上、奥行き20mです。駅のハイライトは、サイゴン川を象徴する波状の白い鋼板模様で覆われた天井です。
地下鉄駅の床はセラミックタイルで舗装されており、障害者向けに特別に設計された黄色の歩道があります。
駅構内には幅4mの通路があり、壁には広告板を設置できるスペースがたくさんあります。
バソン駅は高架区間に乗り換える前の最後の地下鉄駅でもあります。
地下鉄1号線ベンタイン-スオイティエン線は、総投資額43兆7000億ドン以上を投じ、ベンタイン駅からロンビン車庫（トゥドゥック市）までの全長約20kmに及ぶ路線です。前述の地下3駅に加え、高架駅も11駅建設されます。この路線は12月22日に正式に営業運転を開始する予定です。
地下鉄1号線は14の駅を通過します。最初はベンタイン駅、最後に新しいミエンドンバスターミナルです。
大学（ベトナムネットによると）[広告2]
出典: https://baohaiduong.vn/net-doc-dao-trong-3-ga-ngam-tuyen-metro-so-1-cua-tp-ho-chi-minh-399739.html
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